Yuki Tsunoda, Red Bull’un pilot değişiklikleriyle ilgili spekülasyonların “gelenek” haline geldiğini söyledi.

Red Bull takımıyla ilk yarışına çıkan Liam Lawson, Avustralya Grand Prix’sinde zorlu bir hafta sonu geçirdi. Üçüncü antrenman seansını kaçırmasının ardından sıralama turlarında yaptığı hatalar nedeniyle Q1’de elendi ve yarışta da ıslak pistte kayarak yarış dışı kaldı.

Öte yandan Yuki Tsunoda, Racing Bulls ile mükemmel bir performans sergiledi. Beşinci sıradan start alan Japon pilot, Max Verstappen’in sadece iki salise gerisinde sıralamayı tamamladı ve yarışın büyük bölümünde ilk beş içinde yer aldı. Ancak hatalı bir pit kararı, yarışın sonunda puan barajının dışında kalmasına neden oldu.

McLaren CEO’su Zak Brown, Red Bull’un pilot tercihlerini eleştirerek, Lawson’ın terfisinin “garip bir karar” olduğunu söyledi. Ancak Tsunoda, Red Bull çevresinde sezon boyunca sürekli değişim söylentilerinin yaygın olduğunu belirtti:

“Zak’in benim hakkımda söylediklerini takdir ediyorum ama bu sadece bir yarış.”

“Bu tür şeyler geçen yıldan beri devam ediyor. İlk yarıştan sonra ‘Daniel [Ricciardo] Checo [Perez]’nun yerine geçecek’, ‘ben Checo’nun yerine geçeceğim’, ‘Liam Checo’nun yerine geçecek’ gibi söylentiler hep çıkıyor. Bu bizim grubun bir geleneği gibi oldu. Bu olumlu bir şey ama aynı zamanda benim sadece işime odaklanmam gerekiyor.”

“Sonuçta takım, geçen yıl sezon sonunda bu kadroyu seçti. Belki gelecek için net bir planları vardır, bilemiyorum.”

Yarış stratejisindeki hata Tsunoda’ya pahalıya patladı

Yuki Tsunoda, Ferrari pilotu Charles Leclerc’i geçerek beşinciliği geri aldıktan kısa bir süre sonra başlayan yağmur nedeniyle yarış stratejisinin çöktüğünü söyledi.

Tsunoda, yarış içinde değişken hava şartlarını takip etmenin zorluğuna dikkat çekerek şöyle konuştu:

“Her virajı kontrol etmek gerçekten zordu çünkü her turda şartlar değişiyordu. Önceki turda birinci sektörde yağmur yoktu, ama bir tur sonra tamamen yağmurluydu ve biz çok geç tepki verdik.”

“Açıkçası, iletişim ve diğer konular açısından bakıldığında hata yaptığımı düşünmüyorum. Strateji bizim istediğimiz gibi gitmedi ama güvenlik aracı tam ben pite girdikten sonra çıktı, ki bu da kötü değildi.”

“Ne olduğunu biliyoruz, takım bana yarıştan hemen sonra özür diledi.”

trf1.net