Henry Taylor



Henry Taylor, F1’deki ilk yarışına 1959 Britanya GP’sinde çıkmış ve 1961 yılına kadar Formula 1’de mücadele etmiştir.

Toplamda 8 GP’ye katılan Taylor, F1 tarihinde en çok yarışa çıkan 351. pilottur.

Taylor, yarıştığı bu 3 sezonluk dönemde Cooper ve Lotus takımları adına mücadele etmiş ve 3 puan elde etmiştir.

8 yarışında 1’inde yarış dışı kalan Britanyalı pilotun en iyi sonucu 4.lüktür.

Taylor 2013 yılında 80 yaşında hayatını kaybetmiştir.

Renault R23B



Renault tarihinde üretilen 14. araç olan R23, 2003 yılında Tim Densham tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Mike Gascoyne, aerodinamik patronu ise Bob Iley’di.

Yakıt ve yağ olarak Elf’i kullanan Renault, kendi ürettiği RS23 model V10 motora sahipti.

Fernando Alonso ve Jarno Trulli tarafından 2003 sezonunun son 6 yarışında kullanılan R23, 4 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 2’si motor, 1’i direksiyon ve 1 tanesi ise vites kutusu problemiydi.

R23B, 6 yarışlık macerasında 1 pole pozisyonu, 1 galibiyet ve 2 podyum elde etti.

Yarış Sonuçları

No	Yıl	Yarış	Takım	No	Sürücü	Motor	Lastik	Grid	Yarış
1	2003	Britanya	Renault	7	Jarno Trulli	Renault	Michelin	2	6
			Renault	8	Fernando Alonso	Renault	Michelin	8	Yd	Vites Kutusu
2	2003	Almanya	Renault	7	Jarno Trulli	Renault	Michelin	4	3
			Renault	8	Fernando Alonso	Renault	Michelin	8	4
3	2003	Macaristan	Renault	7	Jarno Trulli	Renault	Michelin	6	7
			Renault	8	Fernando Alonso	Renault	Michelin	1	1
4	2003	Italya	Renault	7	Jarno Trulli	Renault	Michelin	6	Yd	Direksiyon
			Renault	8	Fernando Alonso	Renault	Michelin	20	8
5	2003	Amerika	Renault	7	Jarno Trulli	Renault	Michelin	10	4
			Renault	8	Fernando Alonso	Renault	Michelin	6	Yd	Motor
6	2003	Japonya	Renault	7	Jarno Trulli	Renault	Michelin	19	5
			Renault	8	Fernando Alonso	Renault	Michelin	5	Yd	Motor

Frank Gardner



Frank Gardner, F1’deki ilk yarışına 1964 Britanya GP’sinde çıkmış ve 1965 yılına kadar Formula 1’de mücadele etmiştir.

Toplamda 8 GP’ye katılan Gardner, F1 tarihinde en çok yarışa çıkan 352. pilottur.

Gardner, yarıştığı bu 2 sezonluk dönemde Brabham takımı adına mücadele etmiş ve herhangi bir başarı elde edememiştir.

8 yarışında 5’inde yarış dışı kalan Avustralyalı pilotun en iyi sonucu 8.liktir.

Gardner 2009 yılında 78 yaşında hayatını kaybetmiştir.

Dallara 188



Dallara tarihinde üretilen 2. araç olan 188, 1988 yılında Sergio Rinland tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü ise Gianpaolo Dallara’ydı.

Yakıt ve yağ olarak Castrol’ü tercih eden Dallara, Ford Cosworth’ün ürettiği DFZ model V8 motora sahipti.

Alex Caffi’nin kullandığı araç sezon içerisinde 7 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 3’ü kaza, 1’i vites kutusu, 1i motor, 1’i debriyaj ve 1 tanesi ise elektrik problemiydi.

188, 15 yarışlık macerasında 1 kez 7. oldu.

Moises Solana



Moises Solana, F1’deki ilk yarışına 1963 Meksika GP’sinde çıkmış ve 1968 yılına kadar sadece Amerika ve Meksika GP’lerinde piste çıkmıştır.

Toplamda 8 GP’ye katılan Solana, F1 tarihinde en çok yarışa çıkan 353. pilottur.

Solana, yarıştığı bu 6 sezonluk dönemde Cooper, BRM ve Lotus takımları adına mücadele etmiş ve herhangi bir başarı elde edememiştir.

8 yarışında 6’sında yarış dışı kalan Meksikalı pilotun en iyi sonucu 10.luktur.

Solana 1969 yılında, bir otomobil yarışında kaza yaparak hayatını kaybetmiştir.

Benetton B191



Benetton tarihinde üretilen 8. araç olan B191, 1991 yılında Mike Coughlan tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü ise Gordon Kimball’dı.

Yakıt ve yağ olarka Mobil’i tercih eden Benetton, Ford Cosworth’ün ürettiği HB model V8 motora sahipti.

Michael Schumacher, Nelson Piquet ve Roberto Moreno’nun kullandığı araç sezon içerisinde 10 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 4’ü vites kutusu, 2’si spin, 2’si kaza, 1’i tekerlek ve 1 tanesi ise motor problemiydi.

B191, 14 yarışlık macerasında 1 galibiyet ve 2 podyum elde etmiştir.

Yarış Sonuçları

No	Yıl	Yarış	Takım	No	Sürücü	Motor	Lastik	Grid	Yarış
1	1991	San Marino	Benetton	19	Roberto Moreno	Ford Cosworth	Pirelli	13	13	Vites Kutusu
			Benetton	20	Nelson Piquet	Ford Cosworth	Pirelli	14	Yd	Spin
2	1991	Monaco	Benetton	19	Roberto Moreno	Ford Cosworth	Pirelli	8	4
			Benetton	20	Nelson Piquet	Ford Cosworth	Pirelli	4	Yd	Kaza
3	1991	Kanada	Benetton	19	Roberto Moreno	Ford Cosworth	Pirelli	5	Yd	Spin
			Benetton	20	Nelson Piquet	Ford Cosworth	Pirelli	8	1
4	1991	Meksika	Benetton	19	Roberto Moreno	Ford Cosworth	Pirelli	9	5
			Benetton	20	Nelson Piquet	Ford Cosworth	Pirelli	6	Yd	Tekerlek
5	1991	Fransa	Benetton	19	Roberto Moreno	Ford Cosworth	Pirelli	8	Yd
			Benetton	20	Nelson Piquet	Ford Cosworth	Pirelli	7	8
6	1991	Britanya	Benetton	19	Roberto Moreno	Ford Cosworth	Pirelli	7	Yd	Vites Kutusu
			Benetton	20	Nelson Piquet	Ford Cosworth	Pirelli	8	5
7	1991	Almanya	Benetton	19	Roberto Moreno	Ford Cosworth	Pirelli	9	8
			Benetton	20	Nelson Piquet	Ford Cosworth	Pirelli	8	Yd	Vites Kutusu
8	1991	Macaristan	Benetton	19	Roberto Moreno	Ford Cosworth	Pirelli	15	8
			Benetton	20	Nelson Piquet	Ford Cosworth	Pirelli	11	Yd	Vites Kutusu
9	1991	Belçika	Benetton	19	Roberto Moreno	Ford Cosworth	Pirelli	8	4
			Benetton	20	Nelson Piquet	Ford Cosworth	Pirelli	6	3
10	1991	Italya	Benetton	19	Michael Schumacher	Ford Cosworth	Pirelli	7	5
			Benetton	20	Nelson Piquet	Ford Cosworth	Pirelli	8	6
11	1991	Portekiz	Benetton	19	Michael Schumacher	Ford Cosworth	Pirelli	10	6
			Benetton	20	Nelson Piquet	Ford Cosworth	Pirelli	11	5
12	1991	İspanya	Benetton	19	Michael Schumacher	Ford Cosworth	Pirelli	5	6
			Benetton	20	Nelson Piquet	Ford Cosworth	Pirelli	10	11
13	1991	Japonya	Benetton	19	Michael Schumacher	Ford Cosworth	Pirelli	9	Yd	Motor
			Benetton	20	Nelson Piquet	Ford Cosworth	Pirelli	10	7
14	1991	Avustralya	Benetton	19	Michael Schumacher	Ford Cosworth	Pirelli	6	Yd	Kaza
			Benetton	20	Nelson Piquet	Ford Cosworth	Pirelli	5	4

Gijs Van Lennep



Gijs Van Lennep, F1’deki ilk yarışına 1971 Hollanda GP’sinde çıkmış ve 1975 yılına kadar Formula 1’de mücadele etmiştir.

Toplamda 8 GP’ye katılan Lennep , F1 tarihinde en çok yarışa çıkan 354. pilottur.

Lennep, yarıştığı bu 4 sezonluk dönemde Surtees, Iso-Marlboro, Iso ve Ensign takımları adına mücadele etmiş ve 2 puan elde etmiştir.

8 yarışın 1’inde yarış dışı kalan Hollandalı pilotun en iyi şampiyona derecesi 1973 ve 1975 yıllarında elde ettiği 20.liklerdir.

Ferrari F1-2000



Ferrari tarihinde üretilen 69. araç olan F1-2000, 2000 yılında Rory Byrne tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Ross Brawn, aerodinamik sorumlusu ise Nicolas Tombazis’ti.

Yakıt ve yağ olarak Shell’i tercih eden Ferrari kendi ürettiği 049 model V10 motora sahipti.

Michael Schumacher ve Rubens Barrichello’nun kullandığı araç sezon içerisinde 7 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 3’ü kaza, 2’si motor, 1’i hidrolik ve 1 tanesi ise benzin basıncı problemiydi.

F1-2000, 17 yarışlık macerasında 10 pole pozisyonu, 10 galibiyet ve 21 podyum elde etti.

Jo Gartner



Jo Gartner, F1’deki ilk yarışına 1984 San Marino GP’sinde çıkmış ve sezon sonuna kadar Formula 1’de mücadele etmiştir.

Toplamda 8 GP’ye katılan Gartner, F1 tarihinde en çok yarışa çıkan 355. pilottur.

Gartner, yarıştığı bu tek sezonluk dönemde ATS ve Osella takımları adına mücadele etmiş ve herhangi bir başarı elde edememiştir.

8 yarışın 6’sında yarış dışı kalan Avusturyalı pilotun en iyi sonucu 5.liktir.

Gartner, 1986 yılında Le Mans 24 Saat yarışında yaptığı kazanın ardından 32 yaşında hayatını kaybetmiştir.

Brabham BT55



Brabham tarihinde üretilen 33. araç olan BT55, 1986 yılında David North tarafından tasarlandı. Aracın tekndik direktörü ise Gordon Murray’dı.

Yakıt ve yağ olarak Castrol’u tercih eden Brabham, BMW’nin ürettiği M12/13 L4 model turbo motora sahipti.

Elio de Angelis, Riccardo Patrese ve Derek Warwick’in kullandığı araç sezon içerisinde 21 kez yarış dışı kaldı.

BT55, 16 yarışlık macerasında 2 kez 6. oldu.

Yarış Sonuçları

No	Yıl	Yarış	Takım	No	Sürücü	Motor	Lastik	Grid	Yarış
1	1986	Brezilya	Brabham	7	Riccardo Patrese	BMW	Pirelli	10	Yd	Su Sızıntısı
			Brabham	8	Elio de Angelis	BMW	Pirelli	14	8
2	1986	İspanya	Brabham	7	Riccardo Patrese	BMW	Pirelli	14	Yd	Vites Kutusu
			Brabham	8	Elio de Angelis	BMW	Pirelli	15	Yd	Vites Kutusu
3	1986	San Marino	Brabham	7	Riccardo Patrese	BMW	Pirelli	16	6	Yakıt Bitmesi
			Brabham	8	Elio de Angelis	BMW	Pirelli	19	Yd	Motor
4	1986	Monaco	Brabham	7	Riccardo Patrese	BMW	Pirelli	6	Yd	Yakıt Pompası
			Brabham	8	Elio de Angelis	BMW	Pirelli	20	Yd	Turbo
5	1986	Belçika	Brabham	7	Riccardo Patrese	BMW	Pirelli	15	8
6	1986	Kanada	Brabham	7	Riccardo Patrese	BMW	Pirelli	9	Yd	Turbo
			Brabham	8	Derek Warwick	BMW	Pirelli	10	Yd	Motor
7	1986	Amerika	Brabham	7	Riccardo Patrese	BMW	Pirelli	8	6
			Brabham	8	Derek Warwick	BMW	Pirelli	15	10
8	1986	Fransa	Brabham	7	Riccardo Patrese	BMW	Pirelli	16	7
			Brabham	8	Derek Warwick	BMW	Pirelli	14	9
9	1986	Britanya	Brabham	8	Derek Warwick	BMW	Pirelli	9	8
10	1986	Almanya	Brabham	7	Riccardo Patrese	BMW	Pirelli	7	Yd	Ateşleme
			Brabham	8	Derek Warwick	BMW	Pirelli	20	7
11	1986	Macaristan	Brabham	7	Riccardo Patrese	BMW	Pirelli	14	Yd	Kaza
			Brabham	8	Derek Warwick	BMW	Pirelli	19	Yd	Kaza
12	1986	Avusturya	Brabham	7	Riccardo Patrese	BMW	Pirelli	4	Yd	Motor
			Brabham	8	Derek Warwick	BMW	Pirelli	10	–
13	1986	Italya	Brabham	7	Riccardo Patrese	BMW	Pirelli	10	Yd	Kaza
			Brabham	8	Derek Warwick	BMW	Pirelli	7	Yd	Fren
14	1986	Portekiz	Brabham	7	Riccardo Patrese	BMW	Pirelli	9	Yd	Motor
			Brabham	8	Derek Warwick	BMW	Pirelli	12	Yd	Elektrik
15	1986	Meksika	Brabham	7	Riccardo Patrese	BMW	Pirelli	5	Yd	Kaza
			Brabham	8	Derek Warwick	BMW	Pirelli	7	Yd	Motor
16	1986	Avustralya	Brabham	7	Riccardo Patrese	BMW	Pirelli	19	Yd	Elektrik
			Brabham	8	Derek Warwick	BMW	Pirelli	20	Yd	Fren