Benetton B195



Benetton tarihinde üretilen 14. araç olan B195, 1995 yılında Rory Byrne tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Ross Brawn, aerodinamik sorumlusu ise Nicolas Tombazis’di.

Yakıt ve yağ olarak Elf’i kullanan Benetton, Renault’nun ürettiği RS7 model V10 motora sahipti.

Michael Schumacher ve Johnny Herbert’in kullandığı araç 9 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 7’si kaza, 1’i şanzıman ve 1 tanesi ise benzin pompası problemiydi.

B195 17 yarışlık macerasında 4 pole pozisyonu, 11 galibiyet, 15 podyum elde etti.

bilgiler için teşekkürler...

Harald Ertl



Harald Ertl, F1’deki ilk yarışına 1975 Almanya GP’sinde çıkmış ve 1978 yılına kadar Formula 1’de mücadele etmiştir.

Toplamda 19 GP’ye katılan Ertl, F1 tarihinde en çok yarışa çıkan 227. pilottur.

Ertl, yarıştığı bu 5 sezonluk dönemde Hesketh, Ensign ve ATS takımları adına mücadele etmiş ve herhangi bir başarı elde edememiştir.

19 yarışın 10’unda yarış dışı kalan Avusturyalı pilotun en iyi yarış sonucu 7.liktir.

Harald, 1982 yılında yaptığı kazanın ardından 33 yaşında hayatını kaybetti.

Minardi M194



Minardi tarihinde üretilen 14. araç olan M194, 1994 yılında Gustav Brunner tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Aldo Costa, aerodinamik sorumlusu ise Rene Hillhorst’du.

Yakıt ve yağ olarak Agip’i kullanan Minardi, Ford Cosworth’ün ürettiği HB model V8 motora sahipti.

Michele Alboreto ve Pierluigi Martini’nin kullandığı araç 10 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 4’ü spin, 3’ü kaza, 2’si motor ve 1 tanesi ise vites kutusu problemiydi.

M194, 11 yarışlık macerasında 1 kez 5. oldu.

bilgilendirme için teşekkürler...

(06/12/2015, 2:05 )H @ y r i yazdı: bilgilendirme için teşekkürler...

devamı gelecek

Brian Henton



Brian Henton, F1’deki ilk yarışına 1975 Britanya GP’sinde çıkmış ve 1982 yılına kadar Formula 1’de mücadele etmiştir.

Toplamda 19 GP’ye katılan Henton, F1 tarihinde en çok yarışa çıkan 228. pilottur.

Henton, yarıştığı bu 5 sezonluk dönemde Lotus, March, Boro, Toleman, Arrows ve Tyrrell takımları adına mücadele etmiş ve 1 en hızlı tur kaydetmiştir.

19 yarışın 7’sinde yarış dışı kalan Britanyalı pilotun en iyi yarış sonucu 7.liktir.

BMW Sauber F1.06



BMW Sauber ortaklığının ilk aracı olan F1.06, 2006 yılında tasarlandı. Aracın teknik direktörü Willy Rampf, aerodinamik sorumlusu ise Seamus Mullarkey’di.

Yakıt ve yağ olarak Petronas’ı tercih eden BMW, kendi ürettiği P86 model V8 motora sahipti.

Nick Heidfeld, Robert Kubica ve Jacques Villeneuve’ün kullandığı araç 9 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 4’ü kaza, 3’ü motor, 1’i fren ve 1 tanesi ise diskalifiyeydi.

F1.06, 18 yarışlık macerasında 1 podyum elde etti.

François Hesnault



François Hesnault, F1’deki ilk yarışına 1984 Brezilya GP’sinde çıkmış ve 1985 yılına kadar Formula 1’de mücadele etmiştir.

Toplamda 19 GP’ye katılan Hesnault, F1 tarihinde en çok yarışa çıkan 229. pilottur.

Hesnault, yarıştığı bu 2 sezonluk dönemde Ligier, Brabham ve Renault takımları adına mücadele etmiş ve herhangi bir başarı elde edememiştir.

19 yarışın 14’ünde yarış dışı kalan Fransız pilotun en iyi yarış sonucu 7.liktir.

Renault RE20



Renault tarihinde üretilen 3. araç olan RE20, 1980 yılında Michel Tetu tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü François Castaing, aerodinamik sorumlusu ise Marcel Hubert’di.

Yakıt ve yağ olarak Elf’i kullanan Renault kendi ürettiği EF1 model V6 motora sahipti.

Jean Pierre Jabouille ve Rene Arnoux’un kullandığı araç 15 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 3’ü kaza, 3’ü vites kutusu, 2’si valf, 2’si debriyaj, 1’i lastik patlaması, 1’i turbo, 1’i şanzıman, 1’i motor ve 1 tanesi ise diferansiyel problemiydi.

RE20, 14 yarışlık macerasında 5 pole pozisyonu, 3 galibiyet ve 4 podyum elde etti.



Yarış Sonuçları

No	Yıl	Yarış	Takım	No	Sürücü	Motor	Lastik	Grid	Yarış
1	1980	Arjantin	Renault	15	Jean Pierre Jabouille	Renault	Michelin	9	Yd	Debriyaj
			Renault	16	Rene Arnoux	Renault	Michelin	19	Yd	kAZA
2	1980	Brezilya	Renault	15	Jean Pierre Jabouille	Renault	Michelin	1	Yd	Turbo
			Renault	16	Rene Arnoux	Renault	Michelin	6	1
3	1980	Güney Afrika	Renault	15	Jean Pierre Jabouille	Renault	Michelin	1	Yd	Lastik Patlaması
			Renault	16	Rene Arnoux	Renault	Michelin	2	1
4	1980	Batı Amerika	Renault	15	Jean Pierre Jabouille	Renault	Michelin	11	10
			Renault	16	Rene Arnoux	Renault	Michelin	2	9
5	1980	Belçika	Renault	15	Jean Pierre Jabouille	Renault	Michelin	5	Yd	Debriyaj
			Renault	16	Rene Arnoux	Renault	Michelin	6	4
6	1980	Monaco	Renault	15	Jean Pierre Jabouille	Renault	Michelin	16	Yd	Vites Kutusu
			Renault	16	Rene Arnoux	Renault	Michelin	20	Yd	Kaza
7	1980	Fransa	Renault	15	Jean Pierre Jabouille	Renault	Michelin	6	Yd	Şanzıman
			Renault	16	Rene Arnoux	Renault	Michelin	2	5
8	1980	Britanya	Renault	15	Jean Pierre Jabouille	Renault	Michelin	13	Yd	Motor
			Renault	16	Rene Arnoux	Renault	Michelin	16	–
9	1980	Almanya	Renault	15	Jean Pierre Jabouille	Renault	Michelin	2	Yd	Valf
			Renault	16	Rene Arnoux	Renault	Michelin	3	Yd	Valf
10	1980	Avusturya	Renault	15	Jean Pierre Jabouille	Renault	Michelin	2	1
			Renault	16	Rene Arnoux	Renault	Michelin	1	9
11	1980	Hollanda	Renault	15	Jean Pierre Jabouille	Renault	Michelin	2	Yd	Diferansiyel
			Renault	16	Rene Arnoux	Renault	Michelin	1	2
12	1980	Italya	Renault	15	Jean Pierre Jabouille	Renault	Michelin	2	Yd	Vites Kutusu
			Renault	16	Rene Arnoux	Renault	Michelin	1	10
13	1980	Kanada	Renault	15	Jean Pierre Jabouille	Renault	Michelin	13	Yd	Kaza
			Renault	16	Rene Arnoux	Renault	Michelin	23	Yd	Vites Kutusu
14	1980	Doğu Amerika	Renault	15	Jean Pierre Jabouille	Renault	Michelin		–
			Renault	16	Rene Arnoux	Renault	Michelin	6	7