Porsche 917/20 Le Mans'ın Mulsanne düzlüğünde 380 km/s'e çıkmak için gazlıyor....

Gümüş Oklar Monza'nın oval kısmında! Mercedes'in 2014'ten önceki son şampiyonluk yılı, İtalya GP 1955.

2002 Benetton'un kadrosu: Button yarış pilotu, Alonso test pilotu

Michael Schumacher Türk taksiciden arabasını istemiş o da seve seve arabasını vermiş efsaneye Taksici abimizin yorumu ise şu şekilde "O kadar akıcı ve zarif bir şekilde otomobili kullandı ki, sanki hiç bir viraj yok gibiydi" Hayatımda yaşadığım en muhteşem andı.

Michael Schumacher: "Dünya üzerinde benden daha hızlı bir pilotun olduğunu ve henüz keşfedilmediğini biliyorum.Ben emekli olmadan o pilotla yarışıp yarış sonunda elini sıkmak istiyorum."

Michael Schumacher 1991'den 2003 sezonunun sonuna kadar katıldığı Grand Prixlerde, ıslak zeminde koşulan 30 yarışın 17'sini kazanmıştır.

Motorun yer çekimi merkezini alçakta tutmak oldukça önemlidir peki bu nasıl olur motorun iç kısmının tasarımı ve ağır olan parçaları daha alt kısma hafif olan parçaları üst kısma konumlandırarak. Egzoz sistemi alçakta olan bir motor her zaman aerodinamik kazanç sağlar...

Louis Renault motorlar ve iletim sistemleri üzerine bir çok araştırma yapmış olmasına karşın en büyük keşfi motordan tekerleklere hareket iletmek için şaft sistemini geliştirmiş olmasıdır. O zamana dek motordan tekerleklere hareket iletimi bisikletlerde ki gibi zincir sistemi ile aktarılmaktaydı. Yıl mı 1898.

İtalya GP'sinin start finiş düzlüğünün sonunda Pilot 340 km/s'den 90 km/s'ye düşer. Bu arabanın tamamen fren sistemi ile yapılmaz. Aerodinamik sürtünme'de önemli bir etkendir. pilot gazdan ayağını çektiği anda 1G'lik bir yavaşlama olur. Bu yavaşlama Normal bir yol otomobilinin freninin sonuna kadar basılması ile aynı etkiyi yaratır.Süspansiyon kollarına 4 ton ağırlığın da bir yük biner buda yetişkin bir FİLİN AĞIRLIĞI ile aynıdır.

Skıd Block 30 cm genişliğinde 10 mm kalınlığa sahip. Kayın ağıcının tahtasından yapılmış bir parçadır. Aerodinamik avantaj için asfalta oldukça yakındır. Yarıştan sonra tahta kalınlığı ölçülür yarış başında %10 verilen tolere aşınmasının altında kalınlık çıkarsa pilot diskalifiye edilir.