Alpine’in çaylak pilotu Jack Doohan, Çin Grand Prix’sinde puan alamamasına rağmen, yarış temposu ve agresif savunmasıyla mutlu olduğunu belirtti. Ancak Isack Hadjar’a karşı verdiği sert mücadele sonrasında aldığı 10 saniyelik ceza, onu yarış sonunda birkaç sıra geri düşürdü.

2025 F1 sezonuna form sıkıntılarıyla başlayan Alpine, henüz puan alamayan tek takım konumunda. Doohan, Melbourne’de ilk turda yarış dışı kalmasının ardından Şanghay’da daha dikkatli bir yarış çıkararak finişe ulaşmayı başardı.

Yarış stratejisi açısından ise Alpine’in erken pite alma kararı, Doohan’ı zor durumda bıraktı. 45 tur boyunca sert lastiklerle yarışan Avustralyalı sürücü, daha yeni lastiklere sahip Hadjar’a karşı mücadele etti. Doohan, Racing Bulls pilotunu yaklaşık 20 tur boyunca arkasında tutmayı başarsa da bir noktada rakibini pist dışına taşıdığı gerekçesiyle yarış sonrası 10 saniye cezası aldı.

Doohan: “Mücadelemizden Gurur Duyabiliriz”

Yarış sonrası açıklamalarda bulunan Doohan, şu ifadeleri kullandı:

“Avustralya’daki yarıştan 56 tur daha fazla tamamlamış olmaktan memnunum!”

“Zor bir yarıştı, ama dirsekleri çıkardık. Sonuç olarak, gridin gerisinden başlayıp 14. sıraya yükselmek fena değildi. Racing Bulls’un aracını 20 tur boyunca arkamda tuttum. Bütün hafta sonu bizden daha hızlı olan, Q3’e kalabilen bir araçtı. Bununla gurur duymamız gerekiyor.”

Ancak aldığı ceza hakkında da görüş belirten Doohan, kararın gözden geçirilmesi gerektiğini söyledi:

“Cezayı tekrar değerlendirmemiz gerekecek. Sonuçta sıralama 14 ya da 16 olsun fark etmeyebilir ama yine de pozisyon kaybetmemek önemli. Şimdi başımızı öne eğip Japonya’ya odaklanmalıyız.”

Alpine İçin Umut Var mı?

Yarış sonrası gelişmelerle birlikte Pierre Gasly’nin de diskalifiye edilmesi, Alpine’in hâlâ 2025’te puan alamamış olması anlamına geliyor. Takımın en büyük sorunu sıralama turlarında yeterli performans gösterememesi. Gasly, yarış temposunun iyi olduğunu ancak sıralama performanslarının mutlaka gelişmesi gerektiğini belirtti:

“Bu hafta sonu tek turda gerçekten zorlandık. Şimdi Melbourne’de iyi yaptıklarımızla, Çin’de eksik kaldığımız noktaları kıyaslayıp Japonya için daha güçlü bir plan yapmalıyız.”

trf1.net