Fernando Alonso, antrenmanların üçüncü günü boyunca etkili olan rüzgarlı koşulların Indianapolis 500'ü zor hale getirdiğini ancak bu tecrübenin oldukça verimli olduğunu söyledi.

McLaren Honda Andretti pilotu Alonso, 219.533 mph'lik derecesiyle günü 4. sırada tamamladı. Lider Ed Carpenter'ın turu ise 222.894 mph'dı. Alonso, kısıtlı bir sürüş çıkarılan günde attığı 39 turu iyi kullanmaya başladığı için memnundu.

Alonso, rüzgarlı koşullar hakkında "Kesinlikle zorluydu. Bugün koşullar bize yardım etmedi, bu yüzden büyük isimler çok az tur attı. Fakat benim için her koşul hâlen iyi bir ders."

"Bugün de güçlü rüzgarlarda nasıl araç kullanacağımı ve aracı virajdan viraja nasıl ayarlayacağımı öğrenmekle geçti."

"Her şey plana uygun şekilde ilerliyor. Takım bugünki turlarını aynı zamanda motor ayarlarında bir şeyleri test etmek için kullandı. Bu yüzden verimli bir gün oldu." dedi.
Antrenmanlar mükemmelleştirir

Alonso ayrıca antrenmanın ortasında bir dizi pitstop çalışması da tamamladı.

Alonso, yarışta kullanılacak pitin yerine antrenmanlardaki pit girişini kullanmasına rağmen bunun öğrenme sürecini ilerleteceğine inanıyor.

"Antrenmanın ortasını, sadece benim için değil bizim takımdaki tüm pilotlar için de pitstop yapmak için kullandık."

"Onların sayesinde hızlı ve yavaş şeride nasıl yaklaşılacağı hakkında birkaç şey öğrendim. Çünkü antrenmanda pitstop yapmak sorun olmuyor ancak yarış gününde 33 araç pite girerken çok fazla trafik olacak. "
Taraftar seli hakkında

Alonso, Indy 500'e katılımıyla artan hayran ilgisine rağmen Indianapolis'te olma deneyiminin tadını çıkardığını da ekledi.

"Gerçekten iyi vakit geçiriyorum. Buradaki taraftarlardan çok fazla destek geliyor. Pit yolunda ve garajda bize çok yakınlar."

"Görünüşe göre gittiğim her yerde beni takip ediyorlar. Bence bazı pilotlar bunun avantajlarından yararlanıyor. Benim gitmemi bekliyorlar ve sonra sorunsuz şekilde evlerine gidebiliyorlar."

"Burada yeniyim bu yüzden taraftarların ilk imzaya ihtiyacı var. Yarın ikinci kez imzaya ihtiyaçları olmayacaklarını umuyorum."

tr.motorsport.com