play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 362
#4 Lando Norris
Sıra 2| Puanı 315
#16 Charles Leclerc
Sıra 3| Puanı 291
#81 Oscar Piastri
Sıra 4| Puanı 251
#55 Carlos Sainz
Sıra 5| Puanı 240
#44 Lewis Hamilton
Sıra 6| Puanı 189
#63 George Russell
Sıra 7| Puanı 177
#11 Sergio Perez
Sıra 8| Puanı 150
#14 Fernando Alonso
Sıra 9| Puanı 62
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 10| Puanı 31
#18 Lance Stroll
Sıra 11| Puanı 24
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 22
#20 Kevin Magnussen
Sıra 13| Puanı 14
#23 Alexander Albon
Sıra 14| Puanı 12
#10 Pierre Gasly
Sıra 15| Puanı 9
#38 Oliver Bearman
Sıra 16| Puanı 7
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 5
#24 Guanyu Zhou
Sıra 18| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
McLaren | Sıra: 1
Puan:566, Galibiyet:5
Ferrari | Sıra: 2
Puan:537, Galibiyet:5
Red Bull | Sıra: 3
Puan:512, Galibiyet:7
Mercedes | Sıra: 4
Puan:366, Galibiyet:3
Aston Martin | Sıra: 5
Puan:86, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:46, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:36, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:17, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 9
Puan:14, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Brezilya GP 3 Kasım 2024

[Formula 1 Brezilya GP 2 Kasım 2024 sprint yarışını izle canlı internetten]

[Formula 1 Brezilya GP 1 Kasım 2024 sprint sıralama Turlarını Canlı İzlemek İçin Tıklayın]

Yorum: 0 | Görüntüleme: 483
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
İnceleme Mercedes, W15'te yeni "uyarlanabilir süspansiyon" ile dikkat çekti
26-02-2024, 22:45
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
190,810
MESAJ:
547,140
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
Vettel: "Şampiyonluk mü...
Formula 1 Haberleri
Marko: "McLaren'a ayak ...
Formula 1 Tekrar İzle
Formula 1 Brezilya GP 2...
Yarış ve Sıralama Sonuçları
Brezilya GP 2024 - Spri...
MotoGP
2024 Moto2 Malezya: Pol...

Yorum: #1
Mercedes, W15'te yeni "uyarlanabilir süspansiyon" ile dikkat çekti

[Resim: 56361.2d179f37.f1tr.com]

Mercedes, yeni W15 Formula 1 aracının lansman görüntülerinde, ön süspansiyonuna ilave üst arka salıncak ayağı ekleyerek bizlerle dalga geçmişti.

[Resim: 56362.b46d6507.f1tr.com]

O dönemde, Brackley merkezli ekibin bunu rakiplerini gerçekte neyin peşinde olduğu konusunda şaşırtmak için sezon öncesi bir taktik olarak yaptığına inanılıyordu. Ne de olsa takımların araçlarına gereksiz süspansiyon elemanları takmalarına izin verilmiyor.

[Resim: 56363.8d46541a.f1tr.com]

Ancak görüntünün aslında bize gösterdiği şeyin, bu yıl Mercedes şasisine ve ön süspansiyonuna yerleştirilen yeni bir uyarlanabilir düzenlemeye dair bir ipucu olduğu ortaya çıktı.

Bu tasarım, takımın her pistte optimum kurulum için ihtiyaç duyduğu gereksinimlere daha iyi uyması için süspansiyon ayağının iç ucunu hareket ettirmesine olanak tanıyor.

Çoğu takım bu alanda bir miktar özgürlüğe sahip ancak genellikle bu özgürlük W15'teki çözümün Mercedes'e sağladığı santimetrelerden ziyade milimetre düzeyinde oluyor.

Resimde de görülebileceği gibi, W15'in şasisinin yan tarafındaki kapak normalde görmeye alışık olduğumuzdan daha büyük.

Bu kapaklı bölüm, farklı salıncak kolu düzenlemelerinin kullanılması için yeterli alan sağlıyor ve seçilen konum her birinin farklı kinematik ve/veya aerodinamik tepkiler vermesine neden oluyor.

[Resim: 56364.41930324.f1tr.com][Resim: 56365.025caa4d.f1tr.com]

Sezon öncesi test sırasında Mercedes, birinci ve ikinci gün boyunca üst salıncak kemiğinin arka ayağını daha yüksek montaj konumunda tuttu. Ancak, avantajlarını değerlendirmek için üçüncü ve son gün daha alçak bir konuma getirdi.

Kolun uzunlamasına konumu bu değişiklikle değişmiş, kol testin ilk iki gününde kullanılan konuma göre öne doğru hareket etmiş.

Testin üçüncü gününde kullanılan düzenleme, üst ve alt salıncak kollarının arka ayaklarını birbirlerine çok daha yakın bir yere yerleştiriyor ve bu düzende çift muhtemelen birleşik bir aerodinamik yüzey olarak daha etkili hale geliyor.

Bu tamamen yeni bir fikir değil, takımlar geçmişte bu yüzeyleri aerodinamik açıdan birleştirmenin yollarını aramışlardı. Bu konuda McLaren'in MP4-31'i akla gelen bir örnektir.

Bu örnekte McLaren, salıncak kemiğinin konumundaki değişkenliği karşılamak için şasisine yerleştirilmiş uyarlanabilirliğe sahip değildi, bu nedenle sezon boyunca statik bir konum kullanıldı.

[Resim: 56366.7da88cf2.f1tr.com]

Ancak bu sadece aerodinamik bir fayda sağlamakla ilgili değildi. Mercedes'in bu çoklu montaj noktası düzenlemesinin bahsetmemiz gereken bir diğer belirgin özelliği de, hangi pozisyonun seçildiğine bağlı olarak bu özelliklerden daha fazla veya daha azının sunulduğu anti-dive etkisi.


Bu, diğerlerinin daha az optimum bir düzenlemeye kilitlendiği çeşitli pistlerde Alman üreticiye bir üstünlük sağlayabilir.

W15 tasarımı ilk kez bir takımın böyle bir düzenlemeye başvurduğunu görmemize rağmen, Mercedes'in süspansiyon düzeni konusunda ilk defa farklı düşünmediğini söyleyebiliriz.

Aslında, takımın W14'e B-Spec bir revizyon getirdiği 2023 Monaco Grand Prix'sine kadar geriye bakmamız yeterli. O zaman, üst salıncak kemiğinin ön kolu için daha yüksek bir montaj noktası eklenmişti.

[Resim: 56367.39b23375.f1tr.com][Resim: 56368.647d437b.f1tr.com]

O tasarım başarılı olsa da, orijinal montaj noktaları daha sonra yerinde kaldığı için (kırmızı ok) değişiklikler geride bazı yaralar bıraktı. Bu da W15'te olduğu gibi bir ağırlık dezavantajıyla birlikte geldi.

Yine de ekip, sunulan uyarlanabilirliğin iki montaj konumu etrafında artan yapısal bütünlük ihtiyacından daha fazla avantaj getireceğini umuyor. Ayrıca, daha fazla seçeneğin mevcut olması, aracın ayar penceresini artıracak ve aracı belirli bir pistin özelliklerine göre uyarlamayı kolaylaştıracaktır.



tr.motorsport.com



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
(Son Düzenleme: 26/02/2024, 22:51 , Düzenleyen: sadmin.)
26/02/2024, 22:45

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Yorum Toprak Razgatlıoğlu'nun Yeni Canavarı: BMW M1000 RR | 2025 SBK Hazırlığı sadmin 0 66 Dün, 22:17
Son Mesaj: sadmin
  Yorum Toyota F1'e Giriyor, McLaren'in Yeni Renkleri, Amerika GP sadmin 0 75 18/10/2024, 0:57
Son Mesaj: sadmin
  Yorum Lewis Hamilton'ın, Mercedes W15 ile SAVAŞI! sadmin 0 88 01/10/2024, 0:11
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1