Christian Horner, RB21’in sorunlarının rüzgar tüneli ile pist verileri arasındaki korelasyon eksikliğinden kaynaklandığını açıkladı ve bu durumu 'iki farklı saate bakmak gibi' olarak tanımladı.

Geçtiğimiz hafta sonu gerçekleşen Bahreyn Grand Prix'sindeki hayal kırıklığı yaratan performansın ardından, Red Bull yönetimi sezonun geri kalanı için kriz toplantısı yaptı.

Takım patronu Christian Horner, Max Verstappen'in geçen yıl şampiyonluğa ulaşırken mücadele ettiği teknik sıkıntıların benzerlerinin RB21'de de bulunduğunu doğrularken, pistte elde edilen veriler ve rüzgar tünelindeki veriler arasında uyuşmazlık belirtti.

Horner, "Bu durumu ayarlarla bir nebze maskeleyebiliyorsunuz, bunu Suzuka'da başarabildik. Ama bence Bahreyn'deki yarış, açıkça bazı eksiklikleri gözler önüne serdi ve bunların üzerine gitmemiz gerekiyor."

"Sorunların nerede olduğunu anladığımızı düşünüyorum, ama asıl mesele çözümün uygulanması. Şu anda rüzgar tünelinde gördüğümüzle pistte gördüğümüz arasında bir uyumsuzluk var ve bunu anlamamız gerekiyor."

"Son yıllarda harika araçlar üreten güçlü bir teknik ekibimiz var ve bu sorunun üstesinden geleceklerinden eminim. Ancak şu anda rüzgar tünelinde gördüğümüz, pistte olanı yansıtmıyor. İşte o noktada bu durum iki farklı saate bakmak gibi oluyor." dedi.



2025 yılı, mevcut teknik düzenlemelerin son sezonu olduğu için takımlar kış arasında büyük değişiklikler yapmadı. Ancak Haas ve Mercedes gibi bazı ekipler net ilerleme kaydederken, Red Bull 2024'ün sonlarındaki sorunları tam olarak çözememiş görünüyor.

Yine de Horner; Avustralya, Çin, Japonya ve Bahreyn'den elde edilen verilerin çözüm sürecine katkı sağlayabileceğini umuyor.

"Rüzgar tüneli bizi bir yöne itti, ama bu yöne pistte bir karşılık bulamıyoruz."

"Dolayısıyla araçlarımızın bize söylediği ile pistteki veriler arasında bir karmaşa oluşuyor."



"Sorunun ne olduğunu net biçimde anladığımızı düşünüyorum. Uygulamamız gereken çözüm, viraj girişinden orta bölüme kadar olan kısımda Verstappen'e gerekli yol tutuşu ve özgüveni vermek. Bu da temel olarak aerodinamik bir konu. Ona viraj girişlerinde hız taşıyabilmesi için gereken tutuşu sağlamalıyız."

"2027'de faaliyete geçecek yeni bir tünelimiz var. Öte yandan elimizdeki mevcut rüzgar tüneliyle yaklaşık 18 ay daha devam etmek zorundayız."

"24 yarışlık bir sezondayız. Pilotlar şampiyonasında sekiz puan gerideyiz ve çok hızlı şekilde gelişme kaydetmemiz gerektiğini biliyoruz."

tr.motorsport.com