Hafta sonunun ikinci Diriye E-Prix'sinde Jaguar adına ilk galibiyetini alan Nick Cassidy, Robin Frijns'i geride bırakarak Formula E'de liderliği ele geçirdi.
Suudi Arabistan'daki açılış yarışını üçüncü sırada tamamlayan Cassidy, gridde üçüncü sırada başladığı yarışta beşinci turda liderliği ele geçirdi.
Cassidy, 36 turluk yarışın geri kalanında Envision'dan Frijns ve Nissan'dan Oliver Rowland'ı arkasında tutmayı her iki Atak Modu aktivasyonunda da başardı ve liderliğini korudu.
Yarışa pol pozisyonunun sahibi Rowland, ilk çizgiden iyi bir çıkış yaptı. Ancak düzlüğün ikinci bölümünde yavaş kalması, ilk çizgideki diğer isim olan Frijns'in yanına gelmesine ve ilk virajda liderliği ele geçirmesine izin verdi.
Nissan sürücüsü dördüncü turda Atak Modu aktivasyonlarından ilkini gerçekleştirerek Cassidy'ye bir pozisyon daha kaybetti ve öndeki ikiliden yavaş yavaş uzaklaşmaya başladı.
Bu durum Frijns'in bir tur sonra liderliği Cassidy'ye bırakmasına izin verdi. Ancak Cassidy arkasındaki Hollandalı ile arasındaki farkı açmak için liderlikteki hızını artırmaya başlayınca sadece ikinci sıraya geriledi.
Cassidy, Frijns'e karşı 1.6 saniyelik bir avantaj elde etmişti. Bu da ilk Atak Modunu alırken liderliği korumak için yeterli olabilirdi. Ancak Frijns yedinci turda aynı anda ikinci aktivasyonunu alırken aynı farkı korudu.
Cassidy 13. turda son Atak Modunu kullandığında, hızını yavaşlatmaya ve Frijns'i takip eden gruba yaklaştırmaya başlamadan önce neredeyse 2 saniyelik bir fark yaratarak liderliği rahatça korudu.
Rowland, McLaren'den Jake Hughes, DS Penske'den Stoffel Vandoorne ve Sacha Fenestraz'ın ikinci Nissan'ı bu grubun başını çekerken, ilk altı sıradaki pilotlar her iki Atak Modu aktivasyonunu da yarışın yarı mesafesi geçilirken kullandılar.
Gerilerde, Mexico City E-Prix galibi Pascal Wehrlein 10. başladıktan sonra iyi bir ilerleme kaydetti ve McLaren pilotunun önündeki Jean-Eric Vergne'e hamle yapmaya çalışmasının ardından 19. virajın çıkışında Sam Bird'ü geçti.
Bird bir sonraki turda duvara çarpıp süspansiyonuna zarar verdikten sonra pite girerken, Wehrlein Vergne'i 1. virajda geçip yedinci sıraya yükseldi.
Daha gerilerde ise, Diriye'deki birinci yarışı kazanan ve son şampiyon Jake Dennis 14. başlangıç pozisyonundan ilerleme kaydetmekte zorlandı.
Jaguar sürücüsü Mitch Evans'ı takip eden ve gridde bir sıra önde başlayan Andretti sürücüsü, Evans'ın ikinci Atak Modunu almasıyla öne geçti.
Ön tarafa geri dönen Cassidy, yarışın ikinci yarısında hızını kontrol etti. Liderliği hiçbir zaman saniyenin birkaç onda birinden fazla olmadı, ancak arkasındaki Frijns veya Rowland tarafından ciddi bir tehlikeyle karşılaşmadı.
Podyumu tamamlayanların arkasında sıralama değişmedi. Hughes'un arkasındaki Vandoorne, Fenestraz, Wehrlein, Vergne, Maserati MSG'den Maximilian Guenther ve son puanı ve en hızlı turu alan Dennis ilk on sıradaki isimler oldu.
Diriye E-Prix II Yarış Sonucu:
1 |
N. Cassidy Jaguar Racing |
37 |
|
36 |
|
|
|
25 |
|
2 |
R. Frijns Virgin Racing |
4 |
|
36 |
|
1.192 |
|
18 |
|
3 |
O. Rowland Nissan e.dams |
22 |
|
36 |
|
0.683 |
|
18 |
|
4 |
J. Hughes McLaren |
5 |
|
36 |
|
1.056 |
|
12 |
|
5 |
S. Vandoorne DS Penske |
2 |
|
36 |
|
0.466 |
|
10 |
|
6 |
S. Fenestraz Nissan e.dams |
23 |
|
36 |
|
1.201 |
|
8 |
|
7 |
P. Wehrlein Porsche Team |
94 |
|
36 |
|
0.218 |
|
6 |
|
8 |
J. Vergne DS Penske |
25 |
|
36 |
|
0.379 |
|
4 |
|
9 |
M. Gunther Maserati Racing |
7 |
|
36 |
|
0.514 |
|
2 |
|
10 |
J. Dennis Andretti Formula E |
1 |
|
36 |
|
0.531 |
|
2 |
|
11 |
M. Evans Jaguar Racing |
9 |
|
36 |
|
0.626 |
|
|
|
12 |
E. Mortara Mahindra Racing |
48 |
|
36 |
|
3.250 |
|
|
|
13 |
N. Müller Audi Sport Team Abt |
51 |
|
36 |
|
4.346 |
|
|
|
14 |
A. Felix da Costa Porsche Team |
13 |
|
36 |
|
3.498 |
|
|
|
15 |
N. deVries Mahindra Racing |
21 |
|
36 |
|
1.335 |
|
|
|
16 |
N. Nato Andretti Formula E |
17 |
|
36 |
|
0.940 |
|
|
|
17 |
S. SetteCamara ERT Formula E Team |
3 |
|
36 |
|
1.329 |
|
|
|
18 |
L. di Grassi Audi Sport Team Abt |
11 |
|
36 |
|
4.075 |
|
|
|
dnf |
D. Ticktum ERT Formula E Team |
33 |
|
32 |
|
4 Laps |
|
|
Yarış dışı |
dnf |
J. Daruvala Maserati Racing |
18 |
|
25 |
|
7 Laps |
|
|
Yarış dışı |
dnf |
S. Bird McLaren |
8 |
|
22 |
|
3 Laps |
|
|
Yarış dışı |
tr.motorsport.com