Porsche'den Antonio Felix da Costa ikinci Şangay E-Prix'sinde zafere ulaşırken, Formula E şampiyona lideri Nick Cassidy, en büyük rakibi Pascal Wehrlein'in puan alamamasıyla puan liderliğini büyüttü.
Da Costa, Şanghay Uluslararası Pisti'nde hafta sonunun ikinci yarışında baskın güç oldu ve bu sezon pistteki üçüncü galibiyetini almak için gereken her şeyi yaptı.
Bir önceki günün tecrübesi ve Pazar günkü yarışın bir tur daha kısa olması nedeniyle, sürücüler ve takımlar daha yüksek sıcaklıklarla mücadele ederken, 28 turluk yarışma boyunca tempo belirgin şekilde daha yüksekti.
Da Costa, son Atak Modu aktivasyonunu gerçekleştiren son liderlerden biriydi, bu da üçüncü başladıktan sonra lider pozisyonların dışına hiç düşmediği anlamına geliyordu.
Portekizli sürücü 16. turun başında galibiyet için belirleyici hamleyi yaptı ve Andretti'den Norman Nato'nun 1. virajda iç tarafına geçerek damalı bayrağa kadar kalacağı liderliğe yükseldi.
Arkadan gelen Jake Hughes 7/8. virajların sol ve sağ taraflarında Nato'yu agresif bir hamleyle geçerek ikinci sıraya yükseldi ve ilk Formula E podyumunu elde etti.
Son 10 turda Britanyalı, da Costa'nın en yakın rakibi olarak kaldı ancak birkaç onda bir geriden gelmesine rağmen hiçbir zaman ciddi bir atak şansı bulamadı.
Lider ikili, başlangıçta yedinci sıradan yükseldikten sonra yarışın erken safhalarında liderliği ele geçirerek Andretti için ilk podyumunu elde eden Nato'yu geride bıraktı.
Cassidy, 1. virajda Hughes ile temas ettikten sonra her an kopma aracın altına girme tehlikesi bulunan hasarlı ön kanadıyla yarışı dördüncü sırada tamamladı.
Cassidy'nin ön kanadı hayatta kaldı ve Sam Bird ile temasının ardından patlayan lastiğini değiştirmek için pite girerek yarışı puan dışında tamamlayan rakibi Wehrlein için kötü geçen bir yarışın ardından şampiyona liderliğini genişletmeyi başardı.
Porsche sürücüsü, 13. sırada başladıktan sonra 11. turda yaptığı pit stop öncesinde lider grupta yer alamadı. Yarışı 20. sırada tamamlayarak puan alamayan Wehrlein, Cassidy'nin 25 puan yani bir yarış galibiyeti gerisine düştü.
Puan dışında kalan bir diğer isim de şampiyonluk adayı ve son şampiyon Jake Dennis oldu. 14. sırada başladıktan sonra 11. sırayı alan Dennis de Alman pilot gibi ilk 10'a giremedi.
Cumartesi günkü Şanghay yarışının galibi Mitch Evans; Stoffel Vandoorne ve Jean-Eric Vergne'nin iki DS Penskes'inin önünde beşinci oldu.
Maserati MSG'den Maximilian Guenther sekizinci olarak beş yarış sonra ilk kez puanlara geri dönerken, Robin Frijns 20. başladıktan sonra Envision adına dokuzuncu oldu.
Nissan'dan Oliver Rowland, 10. olarak sadece bir puan toplayabildiği için şampiyonluk yarışında daha fazla zemin kaybetti.
Şanghay E-Prix II Yarış Sonuçları
1 |
A. Felix da Costa Porsche Team |
13 |
|
28 |
|
|
141.8 |
25 |
|
2 |
J. Hughes McLaren |
5 |
|
28 |
|
0.612 |
141.7 |
21 |
|
3 |
N. Nato Andretti Formula E |
17 |
|
28 |
|
0.510 |
141.7 |
16 |
|
4 |
N. Cassidy Jaguar Racing |
37 |
|
28 |
|
1.093 |
141.6 |
12 |
|
5 |
M. Evans Jaguar Racing |
9 |
|
28 |
|
0.952 |
141.6 |
10 |
|
6 |
S. Vandoorne DS Penske |
2 |
|
28 |
|
0.694 |
141.5 |
8 |
|
7 |
J. Vergne DS Penske |
25 |
|
28 |
|
0.513 |
141.5 |
6 |
|
8 |
M. Gunther Maserati Racing |
7 |
|
28 |
|
0.703 |
141.4 |
4 |
|
9 |
R. Frijns Virgin Racing |
4 |
|
28 |
|
2.769 |
141.2 |
2 |
|
10 |
O. Rowland Nissan e.dams |
22 |
|
28 |
|
0.994 |
141.2 |
1 |
|
11 |
J. Dennis Andretti Formula E |
1 |
|
28 |
|
0.794 |
141.1 |
|
|
12 |
S. Buemi Virgin Racing |
16 |
|
28 |
|
0.509 |
141.1 |
|
|
13 |
E. Mortara Mahindra Racing |
48 |
|
28 |
|
1.280 |
141.0 |
|
|
14 |
S. Fenestraz Nissan e.dams |
23 |
|
28 |
|
0.857 |
141.0 |
|
|
15 |
N. Müller Audi Sport Team Abt |
51 |
|
28 |
|
0.471 |
140.9 |
|
|
16 |
N. deVries Mahindra Racing |
21 |
|
28 |
|
0.351 |
140.9 |
|
|
17 |
J. Daruvala Maserati Racing |
18 |
|
28 |
|
2.871 |
140.7 |
|
|
18 |
S. SetteCamara ERT Formula E Team |
3 |
|
28 |
|
0.446 |
140.7 |
|
|
19 |
L. di Grassi Audi Sport Team Abt |
11 |
|
28 |
|
33.638 |
138.6 |
|
|
20 |
P. Wehrlein Porsche Team |
94 |
|
28 |
|
11.618 |
137.8 |
|
|
21 |
D. Ticktum ERT Formula E Team |
33 |
|
28 |
|
22.740 |
136.4 |
|
|
dnf |
S. Bird McLaren |
8 |
|
18 |
|
10 Laps |
|
|
Yarış dışı |
tr.motorsport.com