Lotus ve Red Bull Racing'in, Mercedes'in arka kanadında kullandığı DRS bağlantılı F-kanal tasarımının illegal olduğu yönündeki şikayetleri FIA tarafından reddedildi.

Sözkousu iki takım, sistemin, Mercedes'e düzlüklerde avantaj sağladığı ve pilot tarafından aktif hale getirilen aerodinamik tasarımları yasaklayan kuralın ihlali olduğu şikayetiyle federasyondan açıklama talebinde bulunmuştu.

Bugün Sepang'da FIA ile takımlar arasında yapılan görüşmelerin ardından, federasyon konuya ilişkin tutumunu değiştirmeyerek, Mercedes'in kullandığı konseptin yasal olduğunu bildirdi.

FIA, kurallarda, DRS'nin hareketi ile aktif hale gelen bir sistemi yasaklayan bir maddenin bulunmadığını ifade etti.

FIA yarış direktörü Charlie Whiting, geçtiğimiz hafta Avustralya'da yaptığı açıklamada, "Sistem tamamen pasif olarak işliyor. Sistem içinde hareket eden parçalar yok. Herhangi bir süspansiyonla etkileşim yok. Direksiyon, hiçbir şey... Dolayısıyla bu sistemi engelleyecek bir yasak göremiyorum" diye konuşmuştu.

FIA'nın bugünkü açıklamasının ardından Red Bull Racing ve Lotus ya konuya itirazını sürdürerek Malezya'da federasyona resmi protestoda bulunacak ya da benzer sistemi geliştirmenin yollarını arayacak.