Nyck de Vries, Helmut Marko'nun kendisi hakkında sert açıklamalarının ardından kin tutmadığını belirtti.

Nyck de Vries, 2023 sezonuna sadece 12 yarış kala AlphaTauri tarafından takımdan çıkarıldı ve Helmut Marko onu “en büyük hatası” olarak nitelendirdi. Ancak de Vries, kullandığı bu ifadelere rağmen Marko'ya karşı kin beslemediğini belirtti.

De Vries, 2022 İtalya GP’sinde Alex Albon’un hastalığı nedeniyle Williams ile yarışarak büyük bir çıkış yapmıştı ve dokuzuncu sırada tamamlayarak iki puan kazanmıştı. Bu performansı, Red Bull danışmanı Helmut Marko’nun dikkatini çekmiş ve ona 2023 sezonu için AlphaTauri’de bir koltuk kazandırmıştı.

Ancak de Vries, takım arkadaşı Yuki Tsunoda'yı yakalamakta zorlandı ve sezon ortasında geri dönen Daniel Ricciardo'nun yerine geçti.

Ancak Hollandalı pilot, Yuki Tsunoda karşısında zorlandı ve sezon ortasında yerini Daniel Ricciardo’ya kaptırdı.

De Vries o zamandan beri Mahindra ile Formula E'ye geri döndü ve aynı zamanda Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'nda yarışıyor.

F1'deki kısa dönemini değerlendiren de Vries, Cool Room podcast'ine şunları söyledi:

“Zorlu bir dönemdi ama kızgınlığım da yok.”

“Bana verilen fırsat için minnettarım. Çocukluk hayalimin gerçekleştiğini gördüm.”

“Bu kariyerimde kısa bir bölüm oldu. Formula 1'de bir kariyer inşa etme şansım olduğu için şanslıydım.”

2023'te Avrupa bölümünün başlangıcında zorlanan de Vries performansını artırması için Marko'dan yoğun baskı görüyordu.

“Medyanın oluşturduğu dış baskı var ama aynı zamanda iç baskı da var. Her takım farklıdır, bu yüzden iki kat baskı hissediyorsunuz.”

“Nereye giderseniz gidin, her zaman sizi izliyorlarmış gibi hissedersiniz. Size saldırıyorlarmış gibi demeyeyim ama 7/24 hakkınızda yazıldığını ve konuşulduğunu hissediyorsunuz.”

“Padokta, o ekosistemde hareket ediyorsunuz ve herkes bunu biliyor ve bundan kaçamıyorsunuz. İsteseniz bile kaçmanın bir yolu yok.”

“Ben bunu görmezden gelmeye çalıştım, haber okumayı bıraktım. Ama yine de o konuşmaların olduğunu biliyordum.”

“İkinci hafta sonundan itibaren bu konuşmaları duyuyorsunuz. Piste her geldiğinizde bu konu hakkında konuşmak zorundasınız ve bu da en iyi performansımı sergilememe yardımcı olmadı.”



tr.motorsport.com