Aracın arka kısmında egzoz çıkışları olsa da burada muhtemelen elektrikli otomobilin ilk denemelerine bakıyoruz.

Şaşkınlığınızı biraz giderelim. İlk bakışta ikinci nesil Porsche Panamera gibi görünen bir aracın casus fotoğraflarına ulaştık. Ancak bu araç standart üretim modeline göre daha kısa ve geniş olduğu gibi aynı zamanda biraz daha yüksek yapısıyla dikkat çekiyor. Gövde üzerine yapıştırılan sarı çıkartmalarsa aracın en büyük sırrını açığa çıkartıyor: Elektrik motorları. Ayrıca casus fotoğrafçılarımız çekimler esnasında hiç motor sesi duymadıklarını da dile getirdi, buradan yola çıkarak bu prototipin elektrik modunda yol alan bir plug-in hibrit ya da tamamen elektrikli olduğu kanısına varabiliriz.

Kısacası Mission E modeline bakıyor olabiliriz, tabii bu Cayenne Coupe için geliştirilmiş bir deneme aracı değilse. Hatırlarsanız daha önce de farklı modellerin Panamera gövdesi altında denendiğini görmüştük.

Mission E modelinin 2019 gibi üretime geçeceğini düşündüğümüzde Porsche'nin ilk denemeleri başlatması için doğru zamanda hareket ettiğini söyleyebiliriz. Üretim versiyonunu konseptte yer alan tasarım ve altyapıya sahip olacağını zaten biliyoruz, bu yüzden çok da heyecanlanacak bir şey yok. 2015'teki Frankfurt Fuarı'nda sergilenen otomobil hem çok ses getirmişti hem de ciddi teknik yeniliklere sahipti.




"J1" kod adına sahip Mission E tamamen yeni bir platforma sahip olacak ve iki elektrik motoruyla güçlendirilecek. Toplam güç 600 bg'ken, otomobil dört çeker olacak. Porsche, Mission E'nin 0-100 km/s hızlanması için 3 saniyeden az bir değer verirken, 0-200 km/s 12 saniyeden kısa sürecek ve maksimum hız 250 km/s ile sınırlandırılmış olacak.

Mission E'nin menzili 482 km'den fazla olacak. Konseptin, Porsche Turbo Charging sistemiyle bataryaları yüzde 80 doldurması için 15 dakika yeterli olacak ve bu sistem üretim modeliyle birlikte seri üretime geçecek.