2019 Formula 1 sezonunun 16. yarışı olan Rusya GP'sini Mercedes pilotu Lewis Hamilton kazandı.

Ferrari'nin arka arkaya dördüncü pole pozisyonunu kazandığı Rusya GP'de Charles Leclerc startta Sebastian Vettel'e geçilmekten kurtulamadı.

Alman pilot pit stopların ardından güç ünitesi sorunuyla yolda kaldı ve Sanal Güvenlik Aracı'na sebep oldu. Charles Leclerc'in aksine o noktaya kadar pit stop yapmayan Lewis Hamilton, bu periyottan faydalanarak pite girdi ve yarışa Leclerc'in önünde ilk sırada döndü.

George Russell'ın aracı nedeniyle piste giren Güvenlik Aracı periyodundan sonra da yerini koruyan İngiliz pilot, damalı bayrağı ilk sırada görerek Macaristan GP'den sonra ilk zaferini kazandı.

Hamilton bu zaferle, ikinci yarıdaki ilk zaferini kazanırken, şampiyonluk savaşında kendi lehine önemli puanlar kazandı.

Yarışa dördüncü sıradan başlayan Valtteri Bottas, startta Carlos Sainz'a geçilse de daha sonra pozisyonunu geri aldı ve Vettel'in yolda kalıp, Leclerc'in fazladan pit stop yapmasıyla ikinci sırada finiş gördü.

Bu sonuçla Mercedes, Britanya GP'den sonra ilk kez duble yapmış oldu.

Yarışa pole pozisyonundan başlayan Charles Leclerc için karmaşık bir yarış oldu. Monakolu pilot, ilk virajda Vettel'in gerisine düştü ve ön grupta pite ilk giren isimdi.

Vettel'in yolda kalmasının ardından piste giren Sanal Güvenlik Aracı'yla Hamilton'ın gerisine düşen Leclerc, Russell'ın kazası sonrası bir kez daha pite girdi ve Bottas'ın gerisine düştü.

Son bölümde Fin pilotu geçmeye çalışan Ferrari sürücüsü, bir türlü istediği atağı yapamayınca hafta sonunu üçüncü sırada tamamlamış oldu. Böylelikle Ferrari'nin galibiyet serisi sona erdi.

Grid cezasının ardından yarışa dokuzuncu sıradan başlayan Red Bull pilotu Max Verstappen, Güvenlik Aracı sonrası öndekileri yakalasa da, öndekilerle aynı tempoyu yakalamayınca dördüncü sırada finiş gördü.

Sıralama turlarında kaza yapan ve yarışa pit yolundan başlayan Red Bull pilotu Alex Albon, harika bir yükseliş gerçekleştirdi ve yarışı takım arkadaşı Verstappen'in hemen gerisinde beşinci sırada tamamladı.

Orta grupta oldukça heyecanlı bir mücadele vardı.

Yarışın henüz ilk bölümünde dördüncülüğe yükselen Carlos Sainz, damalı bayrağı altıncı sırada görerek hem orta grubu lider tamamladı hem de McLaren'a değerli puanlar getirdi.

Yarışın yıldızlarından birisi de Racing Point sürücüsü Sergio Perez'di. Meksikalı sürücü, son bölümde iyi bir yükseliş gerçekleştirdi ve damalı bayrağı yedinci sırada gördü.

Kevin Magnussen, damalı bayrağı sekizinci sırada görmesine rağmen aldığı beş saniyelik ceza sonrası dokuzuncu sıraya geriledi ve Haas'a uzun bir aradan sonra ilk puanlarını getirdi.

McLaren pilotu Lando Norris, Magnussen'in cezasıyla birlikte sekizinci olurken, hafta sonunun son puanı pit stoptaki hata yüzünden geriye düşen Renault pilotu Nico Hulkenberg'e gitti.

Racing Point pilotu Lance Stroll, son bölümde Hulkenberg'in ardına gelse de 11. sırada finiş görürken, uzun süre Pierre Gasly ile çekişen Daniil Kvyat 12. ve erken start aldığı için zaman cezası alan Alfa Romeo pilotu Kimi Raikkonen 13. oldu.

Raikkonen, yavaş pit stop yüzünden de önemli saniyeler kaybetti. Finiş gören son isimler Pierre Gasly ve Antonio Giovinazzi 14. ve 15. oldular.

Öte yandan Giovinazzi, yarışın ilk turunda Daniel Ricciardo ve Romain Grosjean'la temas yaşadı. Temasın etkisiyle Grosjean bariyerlere çarpıp yarış dışı kaldı, Ricciardo ise lastik patlattı.

Avustralyalı sürücü daha sonra yarışı bırakmak zorunda kaldı.

Williams pilotları yarış içerisinde finiş göremeyen diğer isimler oldular. George Russel aracının kontrolünü kaybedip bariyerlere çarparken, Robert Kubica da bir tur geride götürdüğü yarışta aracını garaja getirdi ve yarıştan çekildi.

Hiç şüphesiz en büyük an ise Sebastian Vettel'in yarış dışı kalmasıydı. Alman pilot, startla birlikte liderliği aldı ve pit stopa kadar lider gitti. Ancak pit stoptan Leclerc'in gerisinde çıktı ve saniyeler sonra da MGU-K sorunuyla aracını kenara çekti. Böylelikle Alman pilot, 2018 Almanya'dan sonra ilk kez finiş göremedi.

Sezonun 17. yarışı 11-13 Ekim tarihleri arasında Japonya'da yapılacak.

2019 Rusya GP sonuçları:

Sabote konusunda şüphe duymaya gerek yok. Ortada net olan şeyler var. Ferrari güçlü gelmeye başladığı 2. periyottan bu yana Vettel hangi yarışta 2. pilot muamelesi gördüyse, yarışı tamamlayamadı. Tek tek arka arkaya koyun, hep aynı noktadan sonra. Bir şekilde Leclerc öne geçirilince, bu adamın yarışı bitiyor. Bir tek geçen hafta Leclerc öne geçirilmedi, onda da Vettel kazandı.

Bugünkü yarışta olan ise akıllara zarar. Zira bu sefer sadece kendi yarışına son vermedi, Leclerc'in birinciliğini de yedi. Hemde bunu yaparken gayet mutluydu. Siz kaç kere bu lider giden bir pilotun, yarışta mekanik veya başka bir nedenle yolda kaldığı zaman bu kadar mutlu olduğunu gördünüz ? Adam aracın üzerinden atlarken bile çok mutluydu. Ayrıca o aracın daha güvenli bir noktada ve sanal güvenlik aracı girmeden stop edebileceği bir noktaya ulaşıp ulaşamayacağı da irdelenmeli.

Şunu da ayrıca belirtmek isterim. Bazılarınız diyecek ki bu araçlar inceleniyor, arızanın nasıl olup, olmadığı incelenecek, Vettel bu riske giremez diyebilirsiniz. Merak etmeyin o aracı kullanan pilot ne yaparsa, o araca standart bir arıza verdireceğini çok iyi biliyordur.

Bu sene tam umutlar yeşermeye başlamışken, VETTEL takımın bütün enerjisini yoketmiştir ve kesinlikle artık FERRARİ koltuğuna oturmamalıdır. Şahsen son yarışlarda gördüklerimden sonra F1 den komple afaroz edilmesini tercih ederim.

(29/09/2019, 16:05 )l3oomerangg yazdı: Sabote konusunda şüphe duymaya gerek yok. Ortada net olan şeyler var. Ferrari güçlü gelmeye başladığı 2. periyottan bu yana Vettel hangi yarışta 2. pilot muamelesi gördüyse, yarışı tamamlayamadı. Tek tek arka arkaya koyun, hep aynı noktadan sonra. Bir şekilde Leclerc öne geçirilince, bu adamın yarışı bitiyor. Bir tek geçen hafta Leclerc öne geçirilmedi, onda da Vettel kazandı.

Bugünkü yarışta olan ise akıllara zarar. Zira bu sefer sadece kendi yarışına son vermedi, Leclerc'in birinciliğini de yedi. Hemde bunu yaparken gayet mutluydu. Siz kaç kere bu lider giden bir pilotun, yarışta mekanik veya başka bir nedenle yolda kaldığı zaman bu kadar mutlu olduğunu gördünüz ? Adam aracın üzerinden atlarken bile çok mutluydu. Ayrıca o aracın daha güvenli bir noktada ve sanal güvenlik aracı girmeden stop edebileceği bir noktaya ulaşıp ulaşamayacağı da irdelenmeli.

Şunu da ayrıca belirtmek isterim. Bazılarınız diyecek ki bu araçlar inceleniyor, arızanın nasıl olup, olmadığı incelenecek, Vettel bu riske giremez diyebilirsiniz. Merak etmeyin o aracı kullanan pilot ne yaparsa, o araca standart bir arıza verdireceğini çok iyi biliyordur.

Bu sene tam umutlar yeşermeye başlamışken, VETTEL takımın bütün enerjisini yoketmiştir ve kesinlikle artık FERRARİ koltuğuna oturmamalıdır. Şahsen son yarışlarda gördüklerimden sonra F1 den komple afaroz edilmesini tercih ederim.

vettel.e karşı haksızlık yapmağa gerek yoktu. adam normal geçiş yaptı geçti ilk sırayı aldı Leclerc.i neden önealmak istediler anlamadım. Hamilton kesinlikle haketti zaferi

(29/09/2019, 16:05 )l3oomerangg yazdı: Sabote konusunda şüphe duymaya gerek yok. Ortada net olan şeyler var. Ferrari güçlü gelmeye başladığı 2. periyottan bu yana Vettel hangi yarışta 2. pilot muamelesi gördüyse, yarışı tamamlayamadı. Tek tek arka arkaya koyun, hep aynı noktadan sonra. Bir şekilde Leclerc öne geçirilince, bu adamın yarışı bitiyor. Bir tek geçen hafta Leclerc öne geçirilmedi, onda da Vettel kazandı.

Bugünkü yarışta olan ise akıllara zarar. Zira bu sefer sadece kendi yarışına son vermedi, Leclerc'in birinciliğini de yedi. Hemde bunu yaparken gayet mutluydu. Siz kaç kere bu lider giden bir pilotun, yarışta mekanik veya başka bir nedenle yolda kaldığı zaman bu kadar mutlu olduğunu gördünüz ? Adam aracın üzerinden atlarken bile çok mutluydu. Ayrıca o aracın daha güvenli bir noktada ve sanal güvenlik aracı girmeden stop edebileceği bir noktaya ulaşıp ulaşamayacağı da irdelenmeli.

Şunu da ayrıca belirtmek isterim. Bazılarınız diyecek ki bu araçlar inceleniyor, arızanın nasıl olup, olmadığı incelenecek, Vettel bu riske giremez diyebilirsiniz. Merak etmeyin o aracı kullanan pilot ne yaparsa, o araca standart bir arıza verdireceğini çok iyi biliyordur.

Bu sene tam umutlar yeşermeye başlamışken, VETTEL takımın bütün enerjisini yoketmiştir ve kesinlikle artık FERRARİ koltuğuna oturmamalıdır. Şahsen son yarışlarda gördüklerimden sonra F1 den komple afaroz edilmesini tercih ederim.

Belirtmek isterim ki bir cümlesine bile katılmıyorum. Vettel araçtan inerken mutlu değil hatta v12 ler geri gelsin diye küfürlü konuşuyor. 

 afaroz ''aforoz'' edilmeye gerek yok bence siz yarışı tekrardan seyredin, şu kurduğunuz paragraf dizisinden hiç biri mantığa uymuyor maalesef....



https://streamable.com/vse90

https://streamable.com/a7enm

(29/09/2019, 17:34 )vettel38 yazdı:

(29/09/2019, 16:05 )l3oomerangg yazdı: Sabote konusunda şüphe duymaya gerek yok. Ortada net olan şeyler var. Ferrari güçlü gelmeye başladığı 2. periyottan bu yana Vettel hangi yarışta 2. pilot muamelesi gördüyse, yarışı tamamlayamadı. Tek tek arka arkaya koyun, hep aynı noktadan sonra. Bir şekilde Leclerc öne geçirilince, bu adamın yarışı bitiyor. Bir tek geçen hafta Leclerc öne geçirilmedi, onda da Vettel kazandı.

Bugünkü yarışta olan ise akıllara zarar. Zira bu sefer sadece kendi yarışına son vermedi, Leclerc'in birinciliğini de yedi. Hemde bunu yaparken gayet mutluydu. Siz kaç kere bu lider giden bir pilotun, yarışta mekanik veya başka bir nedenle yolda kaldığı zaman bu kadar mutlu olduğunu gördünüz ? Adam aracın üzerinden atlarken bile çok mutluydu. Ayrıca o aracın daha güvenli bir noktada ve sanal güvenlik aracı girmeden stop edebileceği bir noktaya ulaşıp ulaşamayacağı da irdelenmeli.

Şunu da ayrıca belirtmek isterim. Bazılarınız diyecek ki bu araçlar inceleniyor, arızanın nasıl olup, olmadığı incelenecek, Vettel bu riske giremez diyebilirsiniz. Merak etmeyin o aracı kullanan pilot ne yaparsa, o araca standart bir arıza verdireceğini çok iyi biliyordur.

Bu sene tam umutlar yeşermeye başlamışken, VETTEL takımın bütün enerjisini yoketmiştir ve kesinlikle artık FERRARİ koltuğuna oturmamalıdır. Şahsen son yarışlarda gördüklerimden sonra F1 den komple afaroz edilmesini tercih ederim.

Belirtmek isterim ki bir cümlesine bile katılmıyorum. Vettel araçtan inerken mutlu değil hatta v12 ler geri gelsin diye küfürlü konuşuyor. 

 afaroz ''aforoz'' edilmeye gerek yok bence siz yarışı tekrardan seyredin, şu kurduğunuz paragraf dizisinden hiç biri mantığa uymuyor maalesef....



https://streamable.com/vse90

https://streamable.com/a7enm

Katılmak zorunda değilsiniz zaten. Ama benim düşüncem net VETTEL her 2. pilot muamelesi gördüğü yarışta bunu yapıyor. Bunu söylerkende tek bir yarışla değerlendirmiyorum. Arka arkaya koyduğunuz zaman herşey net olarak ortaya çıkıyor. 

Ha bu arada sevinmiyor diyorsunuz ya ! Önemli olan konuşmalar değil, vücut dilidir. Bir Ferrari fanı olarak, bu yarışa kadar şüphe ile yaklaşıyordum, fakat bu yarıştan sonra artık eminim ve VETTEL'i bu takımda kesinlikle görmek istemiyorum bu saatten sonra...

Ayrıca siz gene de katılmayın ya boşverin :)

vettel takımı gene sabot etti

(29/09/2019, 17:57 )l3oomerangg yazdı:

(29/09/2019, 17:34 )vettel38 yazdı:

(29/09/2019, 16:05 )l3oomerangg yazdı: Sabote konusunda şüphe duymaya gerek yok. Ortada net olan şeyler var. Ferrari güçlü gelmeye başladığı 2. periyottan bu yana Vettel hangi yarışta 2. pilot muamelesi gördüyse, yarışı tamamlayamadı. Tek tek arka arkaya koyun, hep aynı noktadan sonra. Bir şekilde Leclerc öne geçirilince, bu adamın yarışı bitiyor. Bir tek geçen hafta Leclerc öne geçirilmedi, onda da Vettel kazandı.

Bugünkü yarışta olan ise akıllara zarar. Zira bu sefer sadece kendi yarışına son vermedi, Leclerc'in birinciliğini de yedi. Hemde bunu yaparken gayet mutluydu. Siz kaç kere bu lider giden bir pilotun, yarışta mekanik veya başka bir nedenle yolda kaldığı zaman bu kadar mutlu olduğunu gördünüz ? Adam aracın üzerinden atlarken bile çok mutluydu. Ayrıca o aracın daha güvenli bir noktada ve sanal güvenlik aracı girmeden stop edebileceği bir noktaya ulaşıp ulaşamayacağı da irdelenmeli.

Şunu da ayrıca belirtmek isterim. Bazılarınız diyecek ki bu araçlar inceleniyor, arızanın nasıl olup, olmadığı incelenecek, Vettel bu riske giremez diyebilirsiniz. Merak etmeyin o aracı kullanan pilot ne yaparsa, o araca standart bir arıza verdireceğini çok iyi biliyordur.

Bu sene tam umutlar yeşermeye başlamışken, VETTEL takımın bütün enerjisini yoketmiştir ve kesinlikle artık FERRARİ koltuğuna oturmamalıdır. Şahsen son yarışlarda gördüklerimden sonra F1 den komple afaroz edilmesini tercih ederim.

Belirtmek isterim ki bir cümlesine bile katılmıyorum. Vettel araçtan inerken mutlu değil hatta v12 ler geri gelsin diye küfürlü konuşuyor. 

 afaroz ''aforoz'' edilmeye gerek yok bence siz yarışı tekrardan seyredin, şu kurduğunuz paragraf dizisinden hiç biri mantığa uymuyor maalesef....



https://streamable.com/vse90

https://streamable.com/a7enm

Katılmak zorunda değilsiniz zaten. Ama benim düşüncem net VETTEL her 2. pilot muamelesi gördüğü yarışta bunu yapıyor. Bunu söylerkende tek bir yarışla değerlendirmiyorum. Arka arkaya koyduğunuz zaman herşey net olarak ortaya çıkıyor. 

Ha bu arada sevinmiyor diyorsunuz ya ! Önemli olan konuşmalar değil, vücut dilidir. Bir Ferrari fanı olarak, bu yarışa kadar şüphe ile yaklaşıyordum, fakat bu yarıştan sonra artık eminim ve VETTEL'i bu takımda kesinlikle görmek istemiyorum bu saatten sonra...

Ayrıca siz gene de katılmayın ya boşverin :)

Vettel'in sorunu  geçen sene ki almanya'dan beri devam ediyor, üzerinde çok baskı var ferrari' tarafı olsun, medya, italya hatta bir zamanlar ailevi sorunlar bile var deniliyordu.

 Bu seneye bakacak olursak öncelikle takım vettel'i birinci pilot ilan etti zaman ilerledikçe leclerc kendisini birinci pilot olmaya doğru gitti. Evet 2. pilot muamelesi  felan'da asıl sorun vettel'in üstündeki baskı bu yarışta hiç bir sabote yok vettel'in yaptığı hataların çoğu baskıdan, psikolojik açıdan zor zamanlar geçiriyor.



Bu arada niye sevinecek? duble elden gidiyor siz sevinecek diyorsunuz, beden dilinden ben birşey çıkaramadım :) :) 


Aslında size katılacağımda olmuyor :)

(29/09/2019, 18:11 )vettel38 yazdı:

(29/09/2019, 17:57 )l3oomerangg yazdı:

(29/09/2019, 17:34 )vettel38 yazdı:

(29/09/2019, 16:05 )l3oomerangg yazdı: Sabote konusunda şüphe duymaya gerek yok. Ortada net olan şeyler var. Ferrari güçlü gelmeye başladığı 2. periyottan bu yana Vettel hangi yarışta 2. pilot muamelesi gördüyse, yarışı tamamlayamadı. Tek tek arka arkaya koyun, hep aynı noktadan sonra. Bir şekilde Leclerc öne geçirilince, bu adamın yarışı bitiyor. Bir tek geçen hafta Leclerc öne geçirilmedi, onda da Vettel kazandı.

Bugünkü yarışta olan ise akıllara zarar. Zira bu sefer sadece kendi yarışına son vermedi, Leclerc'in birinciliğini de yedi. Hemde bunu yaparken gayet mutluydu. Siz kaç kere bu lider giden bir pilotun, yarışta mekanik veya başka bir nedenle yolda kaldığı zaman bu kadar mutlu olduğunu gördünüz ? Adam aracın üzerinden atlarken bile çok mutluydu. Ayrıca o aracın daha güvenli bir noktada ve sanal güvenlik aracı girmeden stop edebileceği bir noktaya ulaşıp ulaşamayacağı da irdelenmeli.

Şunu da ayrıca belirtmek isterim. Bazılarınız diyecek ki bu araçlar inceleniyor, arızanın nasıl olup, olmadığı incelenecek, Vettel bu riske giremez diyebilirsiniz. Merak etmeyin o aracı kullanan pilot ne yaparsa, o araca standart bir arıza verdireceğini çok iyi biliyordur.

Bu sene tam umutlar yeşermeye başlamışken, VETTEL takımın bütün enerjisini yoketmiştir ve kesinlikle artık FERRARİ koltuğuna oturmamalıdır. Şahsen son yarışlarda gördüklerimden sonra F1 den komple afaroz edilmesini tercih ederim.

Belirtmek isterim ki bir cümlesine bile katılmıyorum. Vettel araçtan inerken mutlu değil hatta v12 ler geri gelsin diye küfürlü konuşuyor. 

 afaroz ''aforoz'' edilmeye gerek yok bence siz yarışı tekrardan seyredin, şu kurduğunuz paragraf dizisinden hiç biri mantığa uymuyor maalesef....



https://streamable.com/vse90

https://streamable.com/a7enm

Katılmak zorunda değilsiniz zaten. Ama benim düşüncem net VETTEL her 2. pilot muamelesi gördüğü yarışta bunu yapıyor. Bunu söylerkende tek bir yarışla değerlendirmiyorum. Arka arkaya koyduğunuz zaman herşey net olarak ortaya çıkıyor. 

Ha bu arada sevinmiyor diyorsunuz ya ! Önemli olan konuşmalar değil, vücut dilidir. Bir Ferrari fanı olarak, bu yarışa kadar şüphe ile yaklaşıyordum, fakat bu yarıştan sonra artık eminim ve VETTEL'i bu takımda kesinlikle görmek istemiyorum bu saatten sonra...

Ayrıca siz gene de katılmayın ya boşverin :)

Vettel'in sorunu  geçen sene ki almanya'dan beri devam ediyor, üzerinde çok baskı var ferrari' tarafı olsun, medya, italya hatta bir zamanlar ailevi sorunlar bile var deniliyordu.

 Bu seneye bakacak olursak öncelikle takım vettel'i birinci pilot ilan etti zaman ilerledikçe leclerc kendisini birinci pilot olmaya doğru gitti. Evet 2. pilot muamelesi  felan'da asıl sorun vettel'in üstündeki baskı bu yarışta hiç bir sabote yok vettel'in yaptığı hataların çoğu baskıdan, psikolojik açıdan zor zamanlar geçiriyor.



Bu arada niye sevinecek? duble elden gidiyor siz sevinecek diyorsunuz, beden dilinden ben birşey çıkaramadım :) :) 


Aslında size katılacağımda olmuyor :)

Adamın dublenin elden gitmesi falan hiç umurunda değil. Adam kibirli. İkinci pilot muamelesi görmeyi kaldıramıyor. Mercedes'in senelerdir en büyük avantajı, Lewis Hamilton'a rakip olacak bir pilotun olmaması idi takım içinde. Gelen pilotlar zaten ikinci pilot olmayı baştan kabullenmiş pilotlardı ve hepsinin tek amacı Hamilton'a destek olmaktı. Şu anda da farklı bir durum yok mesela. Bottas yarışını Hamilton'ın stratejisi üzerine ayarlıyor. Araya giriyor, diğer pilotları arkada tutuyor. Yani aslında takım için ortak çalışıyorlar. Fakat bu olay Ferrari'de yok. Aslında Ferrari takım olarak bunu yapmak istiyor. Misal geçen yarışta şartlar gereği Vettel'i erken pite aldılar. Çünkü lider giden pilotu almaları Hamilton'u rahatlatırdı ve Hamilton'da hemen pite girerdi. Yarışı kazanmak veya en azından pozisyonunu korumak için şansı olabilirdi. Fakat Vettel'in erken pite gelmesi, onu liderliğe taşıdı. Leclerc bu duruma ses etmedi. Yarış benim hakkımdı demedi. 

Bugün aynı durum Vettel'in başına geldi ve Leclerc'e geçildi. Daha geçilir geçilmez hem takımın hem Leclerc'in yarışını mahvetti. Sezonun ikinci yarısında ki bütün yarışları arka arkaya koyun, geçen haftaki hariç hepsinde aynı durum var. 

Ayrıca bunları arka arkaya koyarken yarışları da iyi bir inceleyin, Vettel'in yaptığı bana göre sabotaj olan bu hatalar olmasaydı, şu an Ferrari ve Leclerc'in şampiyonluk şansı çok yüksekti. Bu değerlendirmeyi yaparken, Mercedes'in kaybedeceği puanları da hesaba katın tabi. Özellikle son 4 yarış Ferrari çok hızlı bir şekilde fark kapatıcakken, geçen haftaki yarış hariç hepsinde fark açıldı.

(29/09/2019, 18:26 )l3oomerangg yazdı:

(29/09/2019, 18:11 )vettel38 yazdı:

(29/09/2019, 17:57 )l3oomerangg yazdı:

(29/09/2019, 17:34 )vettel38 yazdı:

(29/09/2019, 16:05 )l3oomerangg yazdı: Sabote konusunda şüphe duymaya gerek yok. Ortada net olan şeyler var. Ferrari güçlü gelmeye başladığı 2. periyottan bu yana Vettel hangi yarışta 2. pilot muamelesi gördüyse, yarışı tamamlayamadı. Tek tek arka arkaya koyun, hep aynı noktadan sonra. Bir şekilde Leclerc öne geçirilince, bu adamın yarışı bitiyor. Bir tek geçen hafta Leclerc öne geçirilmedi, onda da Vettel kazandı.

Bugünkü yarışta olan ise akıllara zarar. Zira bu sefer sadece kendi yarışına son vermedi, Leclerc'in birinciliğini de yedi. Hemde bunu yaparken gayet mutluydu. Siz kaç kere bu lider giden bir pilotun, yarışta mekanik veya başka bir nedenle yolda kaldığı zaman bu kadar mutlu olduğunu gördünüz ? Adam aracın üzerinden atlarken bile çok mutluydu. Ayrıca o aracın daha güvenli bir noktada ve sanal güvenlik aracı girmeden stop edebileceği bir noktaya ulaşıp ulaşamayacağı da irdelenmeli.

Şunu da ayrıca belirtmek isterim. Bazılarınız diyecek ki bu araçlar inceleniyor, arızanın nasıl olup, olmadığı incelenecek, Vettel bu riske giremez diyebilirsiniz. Merak etmeyin o aracı kullanan pilot ne yaparsa, o araca standart bir arıza verdireceğini çok iyi biliyordur.

Bu sene tam umutlar yeşermeye başlamışken, VETTEL takımın bütün enerjisini yoketmiştir ve kesinlikle artık FERRARİ koltuğuna oturmamalıdır. Şahsen son yarışlarda gördüklerimden sonra F1 den komple afaroz edilmesini tercih ederim.

Belirtmek isterim ki bir cümlesine bile katılmıyorum. Vettel araçtan inerken mutlu değil hatta v12 ler geri gelsin diye küfürlü konuşuyor. 

 afaroz ''aforoz'' edilmeye gerek yok bence siz yarışı tekrardan seyredin, şu kurduğunuz paragraf dizisinden hiç biri mantığa uymuyor maalesef....



https://streamable.com/vse90

https://streamable.com/a7enm

Katılmak zorunda değilsiniz zaten. Ama benim düşüncem net VETTEL her 2. pilot muamelesi gördüğü yarışta bunu yapıyor. Bunu söylerkende tek bir yarışla değerlendirmiyorum. Arka arkaya koyduğunuz zaman herşey net olarak ortaya çıkıyor. 

Ha bu arada sevinmiyor diyorsunuz ya ! Önemli olan konuşmalar değil, vücut dilidir. Bir Ferrari fanı olarak, bu yarışa kadar şüphe ile yaklaşıyordum, fakat bu yarıştan sonra artık eminim ve VETTEL'i bu takımda kesinlikle görmek istemiyorum bu saatten sonra...

Ayrıca siz gene de katılmayın ya boşverin :)

Vettel'in sorunu  geçen sene ki almanya'dan beri devam ediyor, üzerinde çok baskı var ferrari' tarafı olsun, medya, italya hatta bir zamanlar ailevi sorunlar bile var deniliyordu.

 Bu seneye bakacak olursak öncelikle takım vettel'i birinci pilot ilan etti zaman ilerledikçe leclerc kendisini birinci pilot olmaya doğru gitti. Evet 2. pilot muamelesi  felan'da asıl sorun vettel'in üstündeki baskı bu yarışta hiç bir sabote yok vettel'in yaptığı hataların çoğu baskıdan, psikolojik açıdan zor zamanlar geçiriyor.



Bu arada niye sevinecek? duble elden gidiyor siz sevinecek diyorsunuz, beden dilinden ben birşey çıkaramadım :) :) 


Aslında size katılacağımda olmuyor :)

Adamın dublenin elden gitmesi falan hiç umurunda değil. Adam kibirli. İkinci pilot muamelesi görmeyi kaldıramıyor. Mercedes'in senelerdir en büyük avantajı, Lewis Hamilton'a rakip olacak bir pilotun olmaması idi takım içinde. Gelen pilotlar zaten ikinci pilot olmayı baştan kabullenmiş pilotlardı ve hepsinin tek amacı Hamilton'a destek olmaktı. Şu anda da farklı bir durum yok mesela. Bottas yarışını Hamilton'ın stratejisi üzerine ayarlıyor. Araya giriyor, diğer pilotları arkada tutuyor. Yani aslında takım için ortak çalışıyorlar. Fakat bu olay Ferrari'de yok. Aslında Ferrari takım olarak bunu yapmak istiyor. Misal geçen yarışta şartlar gereği Vettel'i erken pite aldılar. Çünkü lider giden pilotu almaları Hamilton'u rahatlatırdı ve Hamilton'da hemen pite girerdi. Yarışı kazanmak veya en azından pozisyonunu korumak için şansı olabilirdi. Fakat Vettel'in erken pite gelmesi, onu liderliğe taşıdı. Leclerc bu duruma ses etmedi. Yarış benim hakkımdı demedi. 

Bugün aynı durum Vettel'in başına geldi ve Leclerc'e geçildi. Daha geçilir geçilmez hem takımın hem Leclerc'in yarışını mahvetti. Sezonun ikinci yarısında ki bütün yarışları arka arkaya koyun, geçen haftaki hariç hepsinde aynı durum var. 

Ayrıca bunları arka arkaya koyarken yarışları da iyi bir inceleyin, Vettel'in yaptığı bana göre sabotaj olan bu hatalar olmasaydı, şu an Ferrari ve Leclerc'in şampiyonluk şansı çok yüksekti. Bu değerlendirmeyi yaparken, Mercedes'in kaybedeceği puanları da hesaba katın tabi. Özellikle son 4 yarış Ferrari çok hızlı bir şekilde fark kapatıcakken, geçen haftaki yarış hariç hepsinde fark açıldı.

Motor haritaları, modlar,veriler, geri dönüşler var ellerinde kibir sabotaj olması çok zor, bugün herşey doğruydu, VSC'nin zamanlaması kötü oldu zaten ondan sonra her şey bitti. Belli ki sizin düşünceniz değişmeyecek :) 

Neyse bence siz yanlış düşünüyorsunuz, 

ikimizde ferrari taraftarı olduğumuz için bu yarış bitti artık gelecek yarışlar ve önümüzdeki sezon galibiyetlere sevinmeliyiz :)

Genel olarak inceleme yapılacaktır ama @l3oomerangg hiiçte haksız değil Vettel genelde bunu yapıyor bende %100 eminimki Vettel üzülmemiştir hatta sevinmiştir

bende dikkatlice yarış esnasında izledim vucut dili kesinlikle üzülürmüş gibi değildi

bir diğer konuda Ferrari pit duvarının aldığı kararlar Vettel net bir şekilde geçti zaten gayette hızlıydı takım emri vermenize hiiç gerek yoktu Vetteli ilk alsalardı pite belkide bu sorun yaşanmıyacak ve duble gelecekti bunu kesin bilemeyiz ama durum bunu gösteriyordu

yani kısaca duble yapabileceğimiz bir yarışı malesef bir pilot dışarıda bir pilotta üçüncü olarak bitirdik