2018 Formula 1 Şampiyonası'nın 4. yarışı olan Azerbaycan GP, Red Bull pilotlarının kazası ile karışırken kazanan isim sürpriz bir şekilde Mercedes pilotu Lewis Hamilton oldu.

Yarışın son bölümünde peş peşe yaşanan olayların ardından klasman tamamen değişti ve damalı bayrağı ilk sırada gören isim Hamilton oldu. Hamilton ve Mercedes, böylece bu seneki ilk galibiyetlerini kazanmış oldular.

Yarışın Red Bull pilotları arasındaki mücadeleler dışında durağan geçen ilk bölümüne göre Ferrari pilotu Sebastian Vettel çok rahat bir şekilde kazanacak gibi görünüyordu. Hatasız bir yarış geçiren Vettel, Red Bull pilotlarının arasında yaşanan kazayı fırsata çevirerek oldukça geç bir şekilde pite gelen Valtteri Bottas'ın gerisine düştü.

Yarış yeniden başladığında Bottas'ı geçmek isteyen Vettel, ilk viraja gelerek lastiklerini yaktı ve geçse de virajı dönemeyerek 4. sıraya geriledi. Bu olaydan sonra Bottas liderliğe yükseldi ve kazanacak gibi görünüyordu ancak Mercedes pilotu, pist üstünde bir parçanın üzerinden geçmesinin ardından lastik patlatarak büyük hayal kırıklığı yaşadı ve yarışı bırakmak zorunda kaldı.

Vettel ve Bottas'ın yaşadıkları bu şanssızlıkların ardından son 2 turda liderlik Hamilton'a geçti ve şampiyon sürücü şansının da yardımıyla bu seneki ilk zaferini elde etmiş oldu.

İlk turda Esteban Ocon ile yaptığı kazanın ardından pite girmek zorunda kalan ve 12. sıraya kadar gerileyen Kimi Raikkonen, yaşananların etkisi ve sonradan herhangi bir olaya karışmamasıyla 2. sırada yarışı noktalamayı başardı.

Force India'dan Sergio Perez, bol olaylı yarışta 3. olarak bir kez daha Force India takımını podyuma taşımayı başardı.

Son bölümde yaşananların ardından Vettel, Perez'i de arkasında tutamadı ve 4. sırada yarışı noktaladı. Yarışın başında oldukça güçlü olan Renault pilotu Carlos Sainz, erken pit stopun ardından sönük bir yarış geçirse de 5. olmayı başardı.

Sauber'in çaylak pilotu Charles Leclerc oldukça güçlü bir yarış geçirdi. Son bölümdeki olaylar yaşanana kadar 10. sırada yer alan ve normal şartlarda da puan alacak olan Leclerc, olayların ardından 6. olarak Formula 1'deki ilk puanlarını kazandı.

Son bölümde Lance Stroll'ü geçen McLaren pilotu Fernando Alonso 7. sırada yarışı noktaladı. Alonso, yarışın ilk turunda Williams'tan Sergey Sirotkin'in temasıyla iki lastiğini patlatarak zor da olsa pite dönmeyi başarıp hasarlı bir tabanla yarışı tamamlamak zorunda kaldı.

Geçen sene Bakü'de podyuma çıkan Stroll, 8. sırada yarışı tamamlayarak takımına bu seneki ilk puanlarını kazandırdı.

Puan kazanması pek mümkün görünmeyen McLaren pilotu Stoffel Vandoorne, 9. olarak 2 puan kazanırken son puan Toro Rosso'dan Brendon Hartley'e gitti.

Yarışı tamamlayabilen son isimler Marcus Ericsson, Pierre Gasly ve Kevin Magnussen oldular. Valtteri Bottas, yarışın büyük bölümünü tamamladığı için 14. sırada klasmana girmeyi başardı.

Yarışın başında Raikkonen'le temas yaşayan Esteban Ocon, 3. virajda bariyerlere vurarak yarış dışı kaldı. Aynı tur, Alonso ile temas yaşayan Sirotkin de yarış dışı kaldı ve güvenlik aracı 2. turdan itibaren yarışın kontrolünü devraldı.

Güvenlik aracının girmesiyle kazaya karışan pilotlar erken bir şekilde pite geldiler. Yarış başladıktan sonra Vettel, uzun süre yarışı başlatmadı ve ilk virajın sonunda yerini koruyarak yarışı kontrolü altına aldı.

Pit stoplara kadar yerini koruyan ve kendisini takip eden Hamilton'ın yaptığı birkaç pist dışı ziyaretle farkı 8.5 sn'ye kadar çıkaran Vettel, pite geldikten sonra Hamilton'ın önünde yerini korurken pite gelmeyen Bottas liderliğe yükseldi.

Bottas, pite gelip yumuşak lastiklere geçen isimlerin hızlı olmamasının da etkisiyle olası bir güvenlik aracı sürecini beklemeye başladı ve pite gelmedi. Bottas'ın aradığı güvenlik aracı, Red Bull pilotlarının yaşadığı temas ile devreye girdi ve Bottas bu sayede pite gelerek lider olarak dönmeyi başardı.

Red Bull pilotları, yarışın başından itibaren birçok kez ikili mücadeleye giriştiler ve zaman zaman aralarında minik temaslar yaşandı. Daniel Ricciardo, pite girmeden önce takım arkadaşını geçmeyi başararak 4. sıraya yükselmişti ancak pitlerin ardından tekrar arkasına düştü. Ancak bu noktada kalmak istemeyen Ricciardo, bir kez daha takım arkadaşına atak yaptı. Klasik aldatmacasını yapan Ricciardo, önce sağa geçecekmiş gibi yapıp bir anda sola geçerken, Verstappen de kurallarda yasak olmasına rağmen aynı şekilde önce sağa sonra sola geçince temas kaçınılmaz oldu ve Ricciardo, ilk viraja gelirken takım arkadaşına arkadan vurdu ve Red Bull için yarış orada sona erdi. Hakemler, bu olayın yarıştan sonra inceleneceğini duyurdu.

Bu olay nedeniyle güvenlik aracı piste girdi. Bottas, lider olarak pite girdi ve ultra yumuşak lastiklerle geri döndü. Bottas'ı, pite gelen ancak yumuşak lastiklerden memnun olmayan Vettel ve Hamilton da takip etti. Böylece yarışın son bölümünde tüm pilotlarda ultra yumuşak lastik olacaktı.

Güvenlik aracının çıkmasına yakın bir bölümde, Haas pilotu Romain Grosjean'ın bariyerlere vurması sonucu güvenlik aracı pistten çıkamadı ve uzun süre yarış bu şekilde devam etti.

Son 4 tur kala güvenlik aracı pistten çıktı ve yarış yeniden başladı. Liderliği kaybeden Vettel, ilk virajda atak yapmak isterken çok geç frenle hem lastiklerini yaktı, hem de pist dışına çıkarak 4. sıraya kadar geriledi ve galibiyet şansını kaçırdı. Lastiklerini yaktığı için Vettel, Perez'e de geçilmekten kurtulamadı.

Bottas rahat bir şekilde kazanacak gibi görünüyordu ancak pist üstünde yer alan parçanın üstünden geçince, yüksek hızda lastik patlattı ve yarışı bırakmak zorunda kaldı. Böylece yarışı kazanan isim, Hamilton oldu.

Sezonun 4. yarışı Azerbaycan'ın ardından Hamilton, pilotlar şampiyonasında 4 puan farkla Vettel'i geçerek ilk sıraya yükseldi. Mercedes de aynı şekilde 4 puanla Ferrari'yi geride bıraktı.

Sezonun 5. yarışı olan İspanya GP 13 Mayıs'ta gerçekleşecek ve 2018 Formula 1 sezonunun Avrupa ayağı başlayacak.

 Azerbaycan GP sonucu

	Pilot	Takım		Fark	Puan
1		Mercedes		51 tur	25
2	Kimi Räikkönen	Ferrari		+2.4	18
3	Sergio Perez	Force India		+4.0	15
4	Sebastian Vettel	Ferrari		+5.3	12
5	Carlos Sainz	Renault		+7.5	10
6	Charles Leclerc	Sauber		+9.1	8
7	Fernando Alonso	McLaren		+10.9	6
8	Lance Stroll	Williams		+12.5	4
9	Stoffel Vandoorne	McLaren		+14.1	2
10	Brendon Hartley	Toro Rosso		+18.0	1
11	Marcus Ericsson	Sauber		+18.5
12	Pierre Gasly	Toro Rosso		+24.7
13	Kevin Magnussen	Haas		+30.6
	Valtteri Bottas	Mercedes		Yarış dışı
	Romain Grosjean	Haas		Yarış dışı
	Max Verstappen	Red Bull		Yarış dışı
	Daniel Ricciardo	Red Bull		Yarış dışı
	Nico Hulkenberg	Renault		Yarış dışı
	Esteban Ocon	Force India		Yarış dışı
	Sergey Sirotkin	Williams		Yarış dışı

Hamilton’a altın tepside sundular resmen

(29/04/2018, 17:10 )fuatertus yazdı: Hamilton’a altın tepside sundular resmen

kesinlikle

Serhan Acar'ın da dediği gibi: "Keşke her hafta Azerbaycan'da yarış olsa!" gerçekten. Güvenlik aracı beklentiyi karşıladı. Red Bull'un da, Grosjean'ın da kazaları çok saçmaydı. Üstelik bence Verstappen iyi bir gün geçiriyordu, olaysız kalamıyor çocuk :D Günün adamı bence uzak ara Bottas'ken gerçekten böyle şanssızlık görmedim. Adam 41 tur lastik değiştirmeden sabırla bekledi, fırsat da ayağına geldi, hatta çok iyi yerde de başlattı ama çok çok büyük talihsizlik. Renault'a üzüldüm iyi başlamışlardı. Alonso o kadar kişi dışarda kalmışken 1, belki 2 sıra daha çekebilirdi ama McLaren yapamıyor bir türlü o atılımı. Hamilton bence çok kötü sürdüğü bir günde (hatta Verstappen dahil ilk 4 ün kötüyüsdü bence) kafasına kuş sıçtı resmen. Kendisi de söyledi zaten burada olmak garip diye. Perez'den çok haz etmesem de tebrik etmek lazım yapabileceğinin en iyisini yaptı, podyum çok çok iyi. Vettel o geçişi sağlam bitirebilseydi ciddi bir efsane yaratacaktı gerçekten. Plase ise kesinlikle Leclerc. Bir çaylağa göre çok iyi işler yapıyor.

Yani bugünkü senaryoların peşine insan Kimi'nin kaçırdığı pole'e bin kat daha fazla üzülüyor. En azından böyle bir yerde ikincilik çok iyi bir teselli oldu.

Azerbaycan harbiden çok keyifli. Allah Korusun detayıyla ilginç bir hafta bitirdik :D Çok uzun yazdım ama bir bu kadar da yerin altında var cidden.

(29/04/2018, 17:26 )Wayne yazdı: Serhan Acar'ın da dediği gibi: "Keşke her hafta Azerbaycan'da yarış olsa!" gerçekten. Güvenlik aracı beklentiyi karşıladı. Red Bull'un da, Grosjean'ın da kazaları çok saçmaydı. Üstelik bence Verstappen iyi bir gün geçiriyordu, olaysız kalamıyor çocuk :D Günün adamı bence uzak ara Bottas'ken gerçekten böyle şanssızlık görmedim. Adam 41 tur lastik değiştirmeden sabırla bekledi, fırsat da ayağına geldi, hatta çok iyi yerde de başlattı ama çok çok büyük talihsizlik. Renault'a üzüldüm iyi başlamışlardı. Alonso o kadar kişi dışarda kalmışken 1, belki 2 sıra daha çekebilirdi ama McLaren yapamıyor bir türlü o atılımı. Hamilton bence çok kötü sürdüğü bir günde (hatta Verstappen dahil ilk 4 ün kötüyüsdü bence) kafasına kuş sıçtı resmen. Kendisi de söyledi zaten burada olmak garip diye. Perez'den çok haz etmesem de tebrik etmek lazım yapabileceğinin en iyisini yaptı, podyum çok çok iyi. Vettel o geçişi sağlam bitirebilseydi ciddi bir efsane yaratacaktı gerçekten. Plase ise kesinlikle Leclerc. Bir çaylağa göre çok iyi işler yapıyor.

Yani bugünkü senaryoların peşine insan Kimi'nin kaçırdığı pole'e bin kat daha fazla üzülüyor. En azından böyle bir yerde ikincilik çok iyi bir teselli oldu.

Azerbaycan harbiden çok keyifli. Allah Korusun detayıyla ilginç bir hafta bitirdik :D Çok uzun yazdım ama bir bu kadar da yerin altında var cidden.

En çok ta Vettel'e üzüldüm şu şansızlıklar çok saçma oldu gerçekten

hele son yaptığı hata kabullenilecek gibi değil

(29/04/2018, 17:37 )sosyeteq yazdı: En çok ta Vettel'e üzüldüm şu şansızlıklar çok saçma oldu gerçekten 

hele son yaptığı hata kabullenilecek gibi değil

Allah'tan var ya Bottas dışarda kaldı yoksa Vettel Ferrari'yi de fena yakıyordu. Çin'de yapamadık diye burada kovaladığımız pit de bir işe yaramadı.

(29/04/2018, 17:37 )sosyeteq yazdı:

(29/04/2018, 17:26 )Wayne yazdı: Serhan Acar'ın da dediği gibi: "Keşke her hafta Azerbaycan'da yarış olsa!" gerçekten. Güvenlik aracı beklentiyi karşıladı. Red Bull'un da, Grosjean'ın da kazaları çok saçmaydı. Üstelik bence Verstappen iyi bir gün geçiriyordu, olaysız kalamıyor çocuk :D Günün adamı bence uzak ara Bottas'ken gerçekten böyle şanssızlık görmedim. Adam 41 tur lastik değiştirmeden sabırla bekledi, fırsat da ayağına geldi, hatta çok iyi yerde de başlattı ama çok çok büyük talihsizlik. Renault'a üzüldüm iyi başlamışlardı. Alonso o kadar kişi dışarda kalmışken 1, belki 2 sıra daha çekebilirdi ama McLaren yapamıyor bir türlü o atılımı. Hamilton bence çok kötü sürdüğü bir günde (hatta Verstappen dahil ilk 4 ün kötüyüsdü bence) kafasına kuş sıçtı resmen. Kendisi de söyledi zaten burada olmak garip diye. Perez'den çok haz etmesem de tebrik etmek lazım yapabileceğinin en iyisini yaptı, podyum çok çok iyi. Vettel o geçişi sağlam bitirebilseydi ciddi bir efsane yaratacaktı gerçekten. Plase ise kesinlikle Leclerc. Bir çaylağa göre çok iyi işler yapıyor.

Yani bugünkü senaryoların peşine insan Kimi'nin kaçırdığı pole'e bin kat daha fazla üzülüyor. En azından böyle bir yerde ikincilik çok iyi bir teselli oldu.

Azerbaycan harbiden çok keyifli. Allah Korusun detayıyla ilginç bir hafta bitirdik :D Çok uzun yazdım ama bir bu kadar da yerin altında var cidden.

En çok ta Vettel'e üzüldüm şu şansızlıklar çok saçma oldu gerçekten

hele son yaptığı hata kabullenilecek gibi değil

Yapmayın arkadaşlar, vittu kendi düştü üzülecek bir durum yok vittunun durumunda. Burada bahtswız bedeviyi oynayan üzülünecek birisi varsa o da bizim sürünen Finli Bottas dan başkası değildir. Azerbaycan yarış yönetiminin çok büyük hatası var burada, o kadar süre güvenlik aracı pistteyken o iki karbon parçasını nasıl almazsınız oradan?!

(29/04/2018, 17:41 )Wayne yazdı:

(29/04/2018, 17:37 )sosyeteq yazdı: En çok ta Vettel'e üzüldüm şu şansızlıklar çok saçma oldu gerçekten 

hele son yaptığı hata kabullenilecek gibi değil

Allah'tan var ya Bottas dışarda kaldı yoksa Vettel Ferrari'yi de fena yakıyordu. Çin'de yapamadık diye burada kovaladığımız pit de bir işe yaramadı.

sanki pit yapmasaydı dahamı iyi olurdu zatn çok az tur kalmıştı

(29/04/2018, 17:51 )FortyFour yazdı:

(29/04/2018, 17:37 )sosyeteq yazdı:

(29/04/2018, 17:26 )Wayne yazdı: Serhan Acar'ın da dediği gibi: "Keşke her hafta Azerbaycan'da yarış olsa!" gerçekten. Güvenlik aracı beklentiyi karşıladı. Red Bull'un da, Grosjean'ın da kazaları çok saçmaydı. Üstelik bence Verstappen iyi bir gün geçiriyordu, olaysız kalamıyor çocuk :D Günün adamı bence uzak ara Bottas'ken gerçekten böyle şanssızlık görmedim. Adam 41 tur lastik değiştirmeden sabırla bekledi, fırsat da ayağına geldi, hatta çok iyi yerde de başlattı ama çok çok büyük talihsizlik. Renault'a üzüldüm iyi başlamışlardı. Alonso o kadar kişi dışarda kalmışken 1, belki 2 sıra daha çekebilirdi ama McLaren yapamıyor bir türlü o atılımı. Hamilton bence çok kötü sürdüğü bir günde (hatta Verstappen dahil ilk 4 ün kötüyüsdü bence) kafasına kuş sıçtı resmen. Kendisi de söyledi zaten burada olmak garip diye. Perez'den çok haz etmesem de tebrik etmek lazım yapabileceğinin en iyisini yaptı, podyum çok çok iyi. Vettel o geçişi sağlam bitirebilseydi ciddi bir efsane yaratacaktı gerçekten. Plase ise kesinlikle Leclerc. Bir çaylağa göre çok iyi işler yapıyor.

Yani bugünkü senaryoların peşine insan Kimi'nin kaçırdığı pole'e bin kat daha fazla üzülüyor. En azından böyle bir yerde ikincilik çok iyi bir teselli oldu.

Azerbaycan harbiden çok keyifli. Allah Korusun detayıyla ilginç bir hafta bitirdik :D Çok uzun yazdım ama bir bu kadar da yerin altında var cidden.

En çok ta Vettel'e üzüldüm şu şansızlıklar çok saçma oldu gerçekten

hele son yaptığı hata kabullenilecek gibi değil

Yapmayın arkadaşlar, vittu kendi düştü üzülecek bir durum yok vittunun durumunda. Burada bahtswız bedeviyi oynayan üzülünecek birisi varsa o da bizim sürünen Finli Bottas dan başkası değildir. Azerbaycan yarış yönetiminin çok büyük hatası var burada, o kadar süre güvenlik aracı pistteyken o iki karbon parçasını nasıl almazsınız oradan?!

aynen o bok oldu ama aklıma şuda geliyor Bottas kurtaramazmıydı acaba belkide tecrubesizlikten diye düşündürmüyor değil

(29/04/2018, 17:55 )sosyeteq yazdı:

(29/04/2018, 17:51 )FortyFour yazdı:

(29/04/2018, 17:37 )sosyeteq yazdı:

(29/04/2018, 17:26 )Wayne yazdı: Serhan Acar'ın da dediği gibi: "Keşke her hafta Azerbaycan'da yarış olsa!" gerçekten. Güvenlik aracı beklentiyi karşıladı. Red Bull'un da, Grosjean'ın da kazaları çok saçmaydı. Üstelik bence Verstappen iyi bir gün geçiriyordu, olaysız kalamıyor çocuk :D Günün adamı bence uzak ara Bottas'ken gerçekten böyle şanssızlık görmedim. Adam 41 tur lastik değiştirmeden sabırla bekledi, fırsat da ayağına geldi, hatta çok iyi yerde de başlattı ama çok çok büyük talihsizlik. Renault'a üzüldüm iyi başlamışlardı. Alonso o kadar kişi dışarda kalmışken 1, belki 2 sıra daha çekebilirdi ama McLaren yapamıyor bir türlü o atılımı. Hamilton bence çok kötü sürdüğü bir günde (hatta Verstappen dahil ilk 4 ün kötüyüsdü bence) kafasına kuş sıçtı resmen. Kendisi de söyledi zaten burada olmak garip diye. Perez'den çok haz etmesem de tebrik etmek lazım yapabileceğinin en iyisini yaptı, podyum çok çok iyi. Vettel o geçişi sağlam bitirebilseydi ciddi bir efsane yaratacaktı gerçekten. Plase ise kesinlikle Leclerc. Bir çaylağa göre çok iyi işler yapıyor.

Yani bugünkü senaryoların peşine insan Kimi'nin kaçırdığı pole'e bin kat daha fazla üzülüyor. En azından böyle bir yerde ikincilik çok iyi bir teselli oldu.

Azerbaycan harbiden çok keyifli. Allah Korusun detayıyla ilginç bir hafta bitirdik :D Çok uzun yazdım ama bir bu kadar da yerin altında var cidden.

En çok ta Vettel'e üzüldüm şu şansızlıklar çok saçma oldu gerçekten

hele son yaptığı hata kabullenilecek gibi değil

Yapmayın arkadaşlar, vittu kendi düştü üzülecek bir durum yok vittunun durumunda. Burada bahtswız bedeviyi oynayan üzülünecek birisi varsa o da bizim sürünen Finli Bottas dan başkası değildir. Azerbaycan yarış yönetiminin çok büyük hatası var burada, o kadar süre güvenlik aracı pistteyken o iki karbon parçasını nasıl almazsınız oradan?!

aynen o bok oldu ama aklıma şuda geliyor Bottas kurtaramazmıydı acaba belkide tecrubesizlikten diye düşündürmüyor değil

Uzun bir güvenlik aracı sürecinden, lastik ısılarını doğru ayarda tutmaya çalışmaktan sonra  uzun düzlükte yarış başlatma görevi bottas a düştü. Peşindeki kim? Vittu! Bottas bence aynaları kesmekten ve fren noktasına gelmeden önce fren denge ayarı yaptığı bir aralıkta bence o iki parçacık pek de görülesi bir durumda değil :)  Hele ki 300km/h üzerindeyken...