Formula 1’in zengin tarihine yolculuk yaptığımız “F1 Tarihinde Bugün” serisinin 9 Nisan edisyonunda; Damon Hill’in Arjantin zaferi, Schumacher’in Imola’daki mükemmel serisi, Hamilton’un Şanghay zaferi, Villeneuve’ün doğumu ve Jean-Marie Balestre’nin motorsporlarındaki tartışmalı yönetimi gibi önemli anlara tanıklık ediyoruz. İşte 9 Nisan günü F1 dünyasında yaşananlar:

1921

Jean-Marie Balestre Doğdu

9 Nisan 1921’de doğan Jean-Marie Balestre, motor sporlarında uzun yıllar boyunca etkili olmuş bir isimdi. 1978-1991 yılları arasında Uluslararası Otomobil Sporları Federasyonu (FISA) başkanlığı, 1986-1993 yılları arasında ise Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA) başkanlığı görevini üstlendi.

Balestre’nin dönemi özellikle 1980’lerin başındaki FISA–FOCA savaşıyla hafızalara kazındı. Bu süreçte Bernie Ecclestone ile Formula 1’in ticari kontrolü konusunda büyük çekişmeler yaşadı. Sert ve otoriter liderlik tarzıyla bilinen Balestre, zaman zaman takımlar ve pilotlarla da karşı karşıya geldi. 1989 F1 sezonunda Alain Prost’u Ayrton Senna’ya karşı kayırdığı iddiaları, kariyerinin en çok tartışılan noktalarından biri oldu.

1993 yılında FIA başkanlığını Max Mosley’e kaybeden Balestre, böylece uluslararası motorsporlarındaki etkisini büyük ölçüde yitirdi.

1971

Jacques Villeneuve Doğdu

1997 Formula 1 Dünya Şampiyonu Jacques Villeneuve, 9 Nisan 1971’de Kanada’nın St-Jean-sur-Richelieu kentinde dünyaya geldi. Efsanevi pilot Gilles Villeneuve’ün oğlu olan Jacques, motor sporlarına IndyCar’da adım attı. Burada yılın çaylağı unvanını aldı ve ünlü Indianapolis 500 yarışını kazandı.

1996 yılında Williams ile Formula 1’e geçen Villeneuve, çaylak sezonunda dört yarış kazanarak dikkatleri üzerine çekti. 1997’de ise yedi galibiyetle şampiyonluğa ulaştı. Ancak bu başarı kısa sürdü; Williams’tan sonra BAR ve diğer takımlarda rekabetçi olamayan Villeneuve, kalan 130 yarışta sadece dört podyum elde edebildi.

2006 yılında Formula 1’den ayrıldıktan sonra spor otomobillerde yarıştı, kısa süre NASCAR deneyimi yaşadı ve 2010’da Stefan GP ile geri dönüş planları gündeme gelse de takım gridde yer bulamadı.

1995

Hill’den Arjantin’de Zafer

Formula 1 takviminin 14 yıl aradan sonra Arjantin’e döndüğü 1995 Arjantin Grand Prix’sinde Damon Hill damalı bayrağı ilk sırada geçti. Yarışa pole pozisyonundan başlayan takım arkadaşı David Coulthard, elektriksel bir arıza nedeniyle yarış dışı kaldı.

Michael Schumacher yarış boyunca zorlandı ve sonrasında sorunları lastiklerin tutarsız performansına bağladı. Hill ise özellikle Schumacher’e karşı gerçekleştirdiği ataktan gurur duyuyordu: “Michael’e karşı o hamleyi yapmak çok tatmin ediciydi. Temiz bir şekilde geçtim ve o an yüz ifadesi hiç mutlu değildi.”

Ferrari’den Jean Alesi ikinci olurken, Schumacher yarışı üçüncü sırada tamamladı.

1995 Arjantin Grand Prix – İlk 10 Sıra:

Sıra	Pilot	Takım	Tur	Süre/Fark	Puan
1	Damon Hill	Williams Renault	71	1:51:39.531	10
2	Jean Alesi	Ferrari	71	+7.136s	6
3	Michael Schumacher	Benetton Renault	71	+32.888s	4
4	Johnny Herbert	Benetton Renault	70	+1 tur	3
5	Heinz-Harald Frentzen	Sauber Ford	69	+2 tur	2
6	Gerhard Berger	Ferrari	69	+2 tur	1
7	Olivier Panis	Ligier Mugen Honda	69	+2 tur	0
8	Ukyo Katayama	Tyrrell Yamaha	68	+3 tur	0
9	Domenico Schiattarella	Simtek Ford	67	+4 tur	0

2000

Schumacher’den Imola’da Üçte Üç

Michael Schumacher, 2000 San Marino Grand Prix’sinde kazanmasıyla sezona 3’te 3 zaferle başlamış oldu. Pole pozisyonundaki Mika Hakkinen’i pit-stop stratejisiyle geride bırakan Ferrari pilotu, Imola’da zafere ulaştı.

Yarış startında lastiklerinin fazla patinaj yapması nedeniyle dumanlar içinde kalan Schumacher, “Korkunç bir kalkış yaptım ama ikinciliğimi korudum,” diyerek başlangıçtaki zorluğu anlattı. Buna rağmen, sezonun en önemli galibiyetlerinden birini hanesine yazdırdı.

McLaren’dan Hakkinen ikinci, takım arkadaşı David Coulthard ise üçüncü oldu.

2000 San Marino Grand Prix – İlk 10 Sıra:

Sıra	Pilot	Takım	Tur	Süre/Fark	Puan
1	Michael Schumacher	Ferrari	62	1:31:39.776	10
2	Mika Hakkinen	McLaren Mercedes	62	+1.168s	6
3	David Coulthard	McLaren Mercedes	62	+51.008s	4
4	Rubens Barrichello	Ferrari	62	+89.276s	3
5	Jacques Villeneuve	BAR Honda	61	+1 tur	2
6	Mika Salo	Sauber Petronas	61	+1 tur	1
7	Eddie Irvine	Jaguar Cosworth	61	+1 tur	0
8	Pedro Diniz	Sauber Petronas	61	+1 tur	0
9	Alexander Wurz	Benetton Playlife	61	+1 tur	0
10	Johnny Herbert	Jaguar Cosworth	61	+1 tur	0

2017

Hamilton’dan Çin’de Üst Üste Altıncı Pole ve Galibiyet

2017 Çin Grand Prix’sinde Lewis Hamilton, kariyerinin art arda altıncı pole pozisyonunu elde ettikten sonra zafere uzandı. Yağmurla ıslanan pistin yarış boyunca kurumasıyla birlikte farklı stratejiler devreye girdi.

Hamilton baştan sona lider götürdüğü yarışta en hızlı turu da attı. Sebastian Vettel, sanal güvenlik aracı döneminde kuru zemin lastiklerine geçerek sıra kaybetti ancak yeniden yükselerek ikinci oldu. Red Bull pilotu Max Verstappen ise 16. sıradan başlayıp üçüncülüğü alarak göz doldurdu.

2017 Çin Grand Prix – İlk 10 Sıra:

Sıra	Pilot	Takım	Tur	Süre/Fark	Puan
1	Lewis Hamilton	Mercedes	56	1:37:36.158	25
2	Sebastian Vettel	Ferrari	56	+6.250s	18
3	Max Verstappen	Red Bull Racing	56	+45.192s	15
4	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing	56	+46.035s	12
5	Kimi Räikkönen	Ferrari	56	+48.076s	10
6	Valtteri Bottas	Mercedes	56	+48.808s	8
7	Carlos Sainz	Toro Rosso	56	+72.893s	6
8	Kevin Magnussen	Haas Ferrari	55	+1 tur	4
9	Sergio Perez	Force India	55	+1 tur	2
10	Esteban Ocon	Force India	55	+1 tur	1

Doğum Günleri

Doğum Tarihi	F1 Pilotu
9 Nisan 1922	Johnny Thomson (ö. 1960)
9 Nisan 1971	Jacques Villeneuve

Vefat Edenler

Vefat Tarihi	F1 Pilotu
9 Nisan 2002	Pat Flaherty (d. 1926)

trf1.net