“Türkiye üretimine geri dönen ve son şekliyle en iddialı tasarım markalarını bile kıskandıran yeni Toyota Corolla, 11. nesliyle artık sadece mantığa değil, duygulara da hitap ediyor…”

Toyota Corolla, aslında 1990'lara gelinceye kadar, hiç de sıkıcı olmayan tasarımlarla ilgi çeken, az tüketen ve sağlam bir otomobil olarak ün salmayı başarmıştı… 1974'te ilk kez çıktığı dünyanın en çok satılan otomobili kürsüsünden özellikle geçtiğimiz 25 yıldır hiç inmemişti. Hatta 1997'de VW Kaefer'i bile sollamayı başarmıştı… Ancak, bundan önceki bazı jenerasyonlarda, dünyanın her köşesindeki müşterilere kendini beğendirmek için olsa gerek, pek alkış toplamayan tasarımlarla yollara çıkmıştı… Ama yine en çok satılan kompakt sedan olmuştu!..

Son üç nesildir, C segmenti Toyota'ların proje direktörlüğünü yürüten ve Corolla'nın baş mühendisi olan Shinichi Yasui, "niteliklerimiz ortada, şimdi ise Corolla'ya heyecan katma zamanı" diyor!..

Gerçekten, dünyanın en çok satılan otomobili gibi bir ünvanı korumak, hiç kolay değil!.. GM'den Ford'a ve VW'ye tüm devler, bu ünvan için büyük savaş veriyorlar. Bu sebeple de Toyota yönetimi, "mütevazı" Corolla'nın artık stil sahibi olmasına da karar vermiş ve çok da iyi yapmış!.. Toyota'nın yeni İkonik Dynamism tasarım anlayışıyle baştan aşağı değiştirilen Corolla'nın "dünya liderliği" tahtını korumaya devam etmemesi için hiç bir neden yok.