Racing Bulls takım patronu Laurent Mekies, 2024 Formula 1 sezonunda takımın perde arkasında yaptığı değişiklikleri anlatırken, sekizinci sıradaki pozisyonlarını koruma mücadelesini değerlendirdi.

Ferrari'nin Barselona'da yaşadığı taban güncellemesinin ters gitmesinin ardından orta gruptaki Racing Bulls da benzer bir kaderi paylaştı.

Sezona umut verici bir başlangıç yapan Racing Bulls, haziran ayında İspanya Grand Prix'sine bir taban güncellemesi getirdi. Ancak bu güncelleme, aracı hızlandırmak yerine yavaşlattı.

Takım ayrıca, sezon ortasında bir pilot değişikliği yapmak zorunda kaldı: 2025'te Red Bull'a geçecek olan Liam Lawson, Singapur sonrası Daniel Ricciardo'nun yerini aldı.

Motorsport.com/Autosport'a konuşan Laurent Mekies, bu konuda şunları söyledi: "10. yarışta büyük bir gerileme yaşadık."

"Araçtaki yere basma kuvveti artırdığımızı düşündük ancak bu, aracı hızlandırmak yerine yavaşlatıyordu."

"Yine de bu yaşanması gereken bir gerilemeydi çünkü araçta neyi eksik yaptığımızı sorgulamamıza sebep oldu ve yapmakta olduğumuz değişiklikleri hızlandırdı."

"Yani bu süreç, şu anki yöntemlerimizin yeterli olmadığını anlamamızı sağladı. Bu, rehavetten kurtulmamız için iyi bir uyarı oldu."

Mekies, Racing Bulls'un yeniden yapılanma sürecini anlatırken, bunu McLaren takım patronu Andrea Stella'nın uyguladığı yöntemlerle kıyasladı: Doğru insanların, doğru yerde ve uygun bir teknik yapıyla kendilerini en iyi şekilde ifade edebilecekleri bir ortam sağlamak.

"İlk olarak, çalışanlarımıza kendilerini en iyi şekilde ifade edebilecekleri bir ortam sunmak için çalıştık. Bu süreci yönetmek ve her şeyi yerine oturtmak biraz zaman aldı ama asıl önemli olan buydu."



"Bu insanlar projelerin merkezinde yer alıyor ve ihtiyaç duyduğunuz araçları, analizleri geliştiriyorlar. Yani aslında araçlar, insanların ortamlarında nasıl performans gösterdiğinin bir sonucudur. Her şey insanlarla başlıyor."

Racing Bulls, ocak ayında eski Bicester merkezinden Milton Keynes'te, Red Bull'a yakın bir binaya taşınacak. Bu bina, İngiltere genel merkezi olarak Faenza'daki eski Minardi üssüne eşlik edecek.

Mekies, "Sezona iki paralel akışla yaklaştık."

"Bir yandan, geçen yıl Abu Dabi'de son geliştirmelerle ortaya çıkan bir aracı piste çıkarmak zorundaydık. Sezon başındaki araç, Abu Dabi'de gördüğünüz araca çok yakındı."

"Kış boyunca bazı ilerlemeler kaydedildi, ancak bunun istediğimiz yerde olmamız için yeterli olmayacağını hissettik."

"Diğer yandan, yapılarımızı, çalışma şeklimizi, süreçlerimizi derinlemesine değiştiren bir süreç yürütüyorduk. Daha büyük hedeflere odaklanabilecek bir takım inşa etmeyi amaçlıyorduk."



"Barselona bize pahalıya mı mâl oldu? Evet."

"Buna çözüm bulmak çok uzun sürdü ve bu süreçte rekabet gücümüz azaldı. Ancak bu süreç, kabul etme, anlama ve düzeltme döngüsünden geçmemizi sağladı ki bu sporun özü budur." dedi.

Takım, artık Red Bull'dan aldığı müşteri parçalarının tam kapasitesini kullanıyor. Bunlar arasında ön ve arka süspansiyonlar ile vites kutusu bulunuyor. Böylece diğer alanlara odaklanabiliyorlar.

tr.motorsport.com