play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#44 Lewis Hamilton
Sıra 1| Puanı 0
#81 Oscar Piastri
Sıra 2| Puanı 0
#87 Oliver Bearman
Sıra 3| Puanı 0
#5 Gabriel Bortoleto
Sıra 4| Puanı 0
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 5| Puanı 0
#33 Max Verstappen
Sıra 6| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 7| Puanı 0
#7 Jack Doohan
Sıra 8| Puanı 0
#4 Lando Norris
Sıra 9| Puanı 0
#30 Liam Lawson
Sıra 10| Puanı 0
#14 Fernando Alonso
Sıra 11| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 12| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 13| Puanı 0
#16 Charles Leclerc
Sıra 14| Puanı 0
#63 George Russell
Sıra 15| Puanı 0
#55 Carlos Sainz
Sıra 16| Puanı 0
#18 Lance Stroll
Sıra 17| Puanı 0
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 18| Puanı 0
#16 Andrea Kimi Antonelli
Sıra 19| Puanı 0
#6 Isack Hadjar
Sıra 20| Puanı 0
McLaren | Sıra: 1
Puan:666, Galibiyet:6
Ferrari | Sıra: 2
Puan:652, Galibiyet:5
Red Bull | Sıra: 3
Puan:589, Galibiyet:9
Mercedes | Sıra: 4
Puan:468, Galibiyet:4
Aston Martin | Sıra: 5
Puan:94, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 6
Puan:65, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 7
Puan:58, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 8
Puan:46, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 9
Puan:17, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 10
Puan:4, Galibiyet:0
Formula1 Avustralya GP 16 Mart 2025

Yorum: 0 | Görüntüleme: 414
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
WRC Neuville 2022 WRC değişikliklerini anlamış değil
16-03-2020, 20:57
sadmin
Patron
KONU:
196,429
MESAJ:
553,118
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Avustralya'da Sıralama ...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
'Ferrari'den Kötü Cumar...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
McLaren Uçuyor, Ferrari...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
TOPRAK TESTLERDE REKORU...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Ferrari BATIRDI MI?, Mc...

Yorum: #1
Neuville 2022 WRC değişikliklerini anlamış değil

[Resim: 21142.38189836.f1tr.com]

Hyundai sürücüsü Thierry Neuville, WRC'nin 2022 için sunduğu teknik kurallarının "daha az ilgi çekici" olduğunu ve serinin cazibesini azaltacağını söyledi.

Bu sene Haziran ayında yapılacak olan FIA Dünya Motor Sporları Konseyi'nde serinin kullanıma hazır bileşenlere olan güveninin arttığını göz önüne alındığında an itibariyle kullanılan şanzıman, fren, süspansiyon ve aerodinami teknolojisinde azalmaya gidilecek.

Uygulanması planlanan çözümün en üstünde Ralli 1 bulunmakta. Ralli 1, beş bölümlük teknik piramidin en üst kısmında yer alıyor. Bunun sebebi WRC'de sürdürülebilirliği arttırırken ve maliyeti düşürürken, ulusal düzeydeki yarışmaya aday sürücüler ve ekipler için erişilebilirliği artırmak.

Böylece Ralli 1 türü WRC araçlarında FIA tarafından geliştirilen kaza temeli bulunacak ve bununla beraber serinin sürdürülülebilirliğini artırmak amacıyla ortak bit hibrit sisteme sahip olacak.

Ayrıca, otomobilin aerodinamik ve mekanik bileşenlerinde yüksek harcama yapan üretici ekiplerinin rakiplerine göre bir avantaj tasarlamasını önlemek için yeni sınırlar uygulanacak.

FIA, Ralli 1 çözümünü, üretici desteğini sürdürmenin ve büyütmenin bir yolu olarak sundu: 'Ölçeklendirme kavramı, daha fazla otomobilin katılımını en üst düzeye çıkarmak için düzenlemelere uymasını sağlayacaktır'.

Ancak Neuville, önerilen kural seti üzerindeki hayal kırıklığını dile getirdi.

Neuville, "Patronuma bu b*k gibi şey üzerinde anlaşıp onaylamadığını hemen sordum, ama anlaşılmış gibi görünüyor," dedi ve ekledi:"Maliyet azaltma, otomobili teknik olarak daha az ilgi çekici hale getirme - beş vites geri koyma, merkez farkı yok, daha az aerodinamik, süspansiyonda daha az tekerlek hareketi - Dürüst olmak gerekirse noktayı görmüyorum.

"Üç yıl önce WRC'yi canlandırmaya ve WRC'ye yeni bir hayat vermeye karar verdik ve dürüst olmak gerekirse, çözümler çok iyi çalıştı. Organizatörler tarafından, izleyiciler tarafından - ve şimdi R5-plus'a geri dönüyoruz.

"Bu arabaları sürmekle gerçekten ilgilenip ilgilenmediğimi bilmiyorum ama bulacağız."

Takım patronları yapılan önerilerin arkasında

Konu hakkında konuşan Hyundai Motorsport direktörü Andrea Adamo, Ralli 1'e verdiği desteği vurguladı.

Adamo, "Çok açık: FIA ve üreticiler arasında kurallar yapıldı, bu yüzden orada ne olduğu kabul edildi." dedi.

M-Sport adına konuşan ekip yöneticisi Richard Millener ise, özellikle daha deneyimli ekipler arasında böyle bir tepki beklediğini söyledi.

Millener, "Sürücülerden herhangi birine kaba davranmak istemeden, programı finanse edenler onlar değil." dedi ve ekledi: "Şu anda, arabada yaklaşık 40.000£'a mal olan hidrolik sistemler var ve yine de heyecan verici organizasyonlar düzenleyebiliriz. İnsanların bu maliyet olmadan izlemek ve katılmak istedikleri bir ürüne sahip olabiliriz.

"Üreticilerin şu anda nerede rekabet ettiklerine baktığınızda - özellikle Formula E - tüm kurallar onların istediği şekilde sağlandı: sadece aracın üstüne kendi logonuzu koyup gidiyorsunuz.

"Bu şekilde ilerlemek istemiyoruz. WRC her zaman uzman mühendisliğe ve markaların galeri ürününe muhtaç olacak. Her ne kadar yakın zamanda olmayacak olmasına rağmen bu çözümler, serimizdeki dört veya beş üreticinin hedeflerine ulaşmak için erişilebilir olmasını sağlayacak. İki veya üç yıl içinde bunun olacağını görebiliriz.

tr.motorsport.com


16/03/2020, 20:57

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  WRC Neuville, WRC kurallarını ihlal ettiği gerekçesiyle 10.000 euro para cezasına çarptırıldı sadmin 0 74 26/01/2025, 22:54
Son Mesaj: sadmin
  WRC Neuville, yaşadığı sorunların ardından cumanın "unutulacak bir gün" olduğunu düşünüyor sadmin 0 60 26/01/2025, 22:28
Son Mesaj: sadmin
  WRC 2025 WRC Monte Carlo: Evans spin atarak liderliği Ogier'ye verdi, Neuville lastik patlattı sadmin 0 70 26/01/2025, 21:44
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2025

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1