M-Sport, gelecek hafta Monte Carlo Rallisi ile başlayacak olan 2025 Dünya Ralli Şampiyonası'nda mücadele edecek yeni Ford Puma’yı tanıttı.

İngiliz takım, enerji içecekleri devi Red Bull ve teknoloji şirketi SafetyCulture ile olan ortaklığını sürdüren yeni lacivert renk tasarımını sundu.

M-Sport, bu yıl da iki tam zamanlı giriş yapacak. Adrien Fourmaux’un Hyundai’ye transferinin ardından, Gregoire Munster ekibin liderliğini üstlenecek. Lüksemburglu sürücüye, Rally1’de ilk kez yarışacak olan Josh McErlean eşlik edecek.

Takım, İsveç Rallisi'nden başlayarak altı yarışlık kısmi program boyunca Martins Sesks için de bir Puma kullanacak ve özel katılımcı Jourdan Serderidis de İsveç Kar Rallisinde kadroyu güçlendirecek.

Yeni tasarımın yanı sıra, FIA'nın bu yıl Rally1 araçlarından hibrit gücü kaldırma kararı sonrası M-Sport, Puma’nın motor haritalama sistemini iyileştirmek ve yeni vites oranları geliştirmek üzerine çalıştı.

M-Sport takım patronu Richard Millener Autosport'a verdiği demeçte, “Bu yıl zorlu geçecek ve neyin başarılabileceği konusunda gerçekçi olmalıyız.”

“Hedefimiz şampiyonada kalmaktı, önemli olan da buydu ve bu daha önce hiç olmadığı kadar zor.”

“Adrien'i kaybetmek tabii ki büyük bir darbe oldu ama bununla yaşamak zorundayız. Hedefimiz devam etmemizi sağlayacak iki sürücü bulmaktı.”



“Hedefimiz her zaman Gregoire'i birkaç sezon arabada tutmak ve ona gelişme şansı vermekti, bu nedenle onunla ikinci bir yıl geçirmek harika.”

“Bir numara olarak görüleceği için baskı da beraberinde gelecek ve bu da beklentiyi beraberinde getirecek ancak bu takım içinden değil, dışarıdan bir beklenti.”

“Geçen seneyi bitirdiği şekilde yani rekabetçi zamanlara imza atarak devam etmesini istiyoruz. Josh ise herkes içinde en büyük zorluğu yaşayacak, bu yüzden çok dikkatli bir yaklaşım kilit olacak.”

“Diğer iki takıma meydan okumaya kalkışırsak kendimizi aptal duruma düşürürüz. Elimizdeki sürücülerle ile ne kazanabilirsek kazanmaya çalışmamız gerekiyor."

“Ancak bu iki sürücüye ve sezonu tamamlayacak bir takıma sahip olduğumuz için mutluyum çünkü bence insanların anlamadığı şu, sadece iki seçeneğimiz vardı: Ya genç ve deneyimsiz bir takım olacaktı ya da hiç takım olmayacaktı.”

“Baskı olmadan bilgi edinen iki gence sahip olmak güzel bir takım ortamı olabilir ve iyi bir yıl daha geçirmemize yardımcı olabilir. Kendi işimizi yapacağız ve nereye varacağımızı göreceğiz.” dedi.

M-Sport’un rakipleri Toyota ve Hyundai ise 2024 tasarımlarını bu sezon için de kullanmaya karar verdi.

Toyota, GR Yaris aracında egzoz sistemi ve kam millerine yapılan değişikliklerle tamamen siyah tasarımını korurken, paketini optimize etmek için vites oranlarını da gözden geçirdi.

Hyundai ise i20 N aracında tanıdık gök mavisi ve turuncu tasarımını sürdürdü ve sezona Monte Carlo'da büyük ölçüde modifiye edilmemiş 2024 otomobiliyle başlayacak. Takım, uzun zamandır beklenen, büyük ölçüde revize edilmiş aracını ise gelecek ay İsveç Rallisi’nde tanıtmayı planlıyor.

tr.motorsport.com