FIA, 2017 WRC araçlarının hızlarından duyulan endişeye rağmen etaplarda ortalama hız sınırı gibi bir formül uygulanmayacağını açıkladı.

İsveç Rallisi'nde bir etaptaki ortalama hızın 85 mph olmasının ardından iptal edilmesi, bu konuda bir şeyler yapılabileceği konusunu gündeme getirdi.

FIA ve takımların Meksika'daki buluşmasının ardından etaplarda 130 km/sa ortalama hız sınırı geleceği iddiası ortaya çıktı.

Ancak FIA'nın ralli direktörü Jarmo Mahonen, böyle bir şey olmayacağını söyledi.

Motorsport.com'a konuşan Mahonen "Ortalama olarak 130 km/sa hızı bir işaret olarak görme konusunu değerlendirdik. Bundan daha hızlı etaplar görürsek, onları yakından inceleyeceğiz. Daha fazlası yok."

"Bu bir kural değil. Etapların 130 km/sa hızdan daha yüksek ortalama hıza sahip olacağına dair bir kural yok." dedi.

Pilotlar ise bu konuda sağ duyulu yaklaşım istiyorlar.

Sebastien Ogier "Ortalama hıza bakmak zorundayız ancak buna daha çok parça parça bakmamız gerekiyor."

"Hızlı etap, tehlikeli olduğu manasını taşımıyor. Günlük hayatımızda olduğu gibi: Uzun süre koştuktan sonra düştüğünüzde, yürürken düşmenize göre daha çok acı çekersiniz. Ortalama hız, analiz etmemiz gereken faktörlerden birisi." dedi.

İsminin açıklanmasını istemeyen bir sürücü "Daha düşük ortalama hız, daha güvenli ralli demekse o zaman Korsika en güvenli ralli olmalı ancak öyle değil."

"Ya da yağmur yağdığında ortalama hız düştüğü için daha güvenli olmalı... Günün sonunda riskleri biliyoruz."

"En önemlisi seyirci güvenliği. Özellikle Polonya gibi seyirci güvenliğini iyileştirmemiz gerektiği konusunda baskı altında olan ralliler var. Daha çok buna odaklanmalıyız." dedi.

Finlandiya Rallisi organizatörleri, ünlü Ouninpohja etabını nasıl daha yavaşlatacağını düşünüyor. Mahonen, her yere şikan koyarak bunun gerçekleştirilmesini istemiyor.

Ouninpohja etabından bir bölüm...



Mahonen "Şikan istemiyoruz. Şikanlar etapları daha güvenli hale getirmiyor. Sadece araçları düzlükte yavaşlatıyorlar. Biz 3 senedir organizatörlerle, hafif farklı rotalar kullanarak ortalama hızları düşürmeleri için çalışıyoruz."

"Geçen seneki Finlandiya Rallisi en hızlı ralliydi. Ralliden iki gün sonra organizatörlere mektup yazarak 'Artık yeter..." dedim."

"Biraz daha yavaş olan bir rota getirmelerini istedim ve şu an getirdikleri rota nedeniyle hayal kırıklığı yaşadım. Jyvaskyla'da hâlâ kar var bu yüzden o rotaya bakamayız."

"Organizatörler bazen sadece küçük anahtar deliğinden bakıyorlar ve insanları tek bir fikirde hemfikir kılmak çok zor oluyor." dedi.

tr.motorsport.com