play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#44 Lewis Hamilton
Sıra 1| Puanı 0
#81 Oscar Piastri
Sıra 2| Puanı 0
#87 Oliver Bearman
Sıra 3| Puanı 0
#5 Gabriel Bortoleto
Sıra 4| Puanı 0
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 5| Puanı 0
#33 Max Verstappen
Sıra 6| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 7| Puanı 0
#7 Jack Doohan
Sıra 8| Puanı 0
#4 Lando Norris
Sıra 9| Puanı 0
#30 Liam Lawson
Sıra 10| Puanı 0
#14 Fernando Alonso
Sıra 11| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 12| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 13| Puanı 0
#16 Charles Leclerc
Sıra 14| Puanı 0
#63 George Russell
Sıra 15| Puanı 0
#55 Carlos Sainz
Sıra 16| Puanı 0
#18 Lance Stroll
Sıra 17| Puanı 0
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 18| Puanı 0
#16 Andrea Kimi Antonelli
Sıra 19| Puanı 0
#6 Isack Hadjar
Sıra 20| Puanı 0
McLaren | Sıra: 1
Puan:666, Galibiyet:6
Ferrari | Sıra: 2
Puan:652, Galibiyet:5
Red Bull | Sıra: 3
Puan:589, Galibiyet:9
Mercedes | Sıra: 4
Puan:468, Galibiyet:4
Aston Martin | Sıra: 5
Puan:94, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 6
Puan:65, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 7
Puan:58, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 8
Puan:46, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 9
Puan:17, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 10
Puan:4, Galibiyet:0
Formula1 Çin GP 23 Mart 2025

[Formula 1 Çin GP 22 Mart 2025 sprint yarışını izle canlı internetten]

[Formula 1 Çin GP 21 Mart 2025 sprint sıralama turlarını izle canlı internetten]

Yorum: 0 | Görüntüleme: 439
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
WRC FIA, 2022’de WRC’yi elektrikli veya hibrit yapmayı planlıyor
04-02-2019, 01:02
sadmin
Patron
KONU:
196,574
MESAJ:
553,303
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Motor Sporları
Milli motosikletçi Baha...
Formula 1 Haberleri
Formula 1’de durak, Çin...
Formula 1 Haberleri
Marquez, sakatlıktan dö...
Formula 1 Haberleri
Domenicali, F1 75'in "b...
Formula 1 Haberleri
Olumlu geçen görüşmeler...

Yorum: #1
FIA, 2022’de WRC’yi elektrikli veya hibrit yapmayı planlıyor

[Resim: 26273.06fe17d8]

Dünya Ralli Şampiyonası, 2022’den itibaren elektrikli veya hibrit çözümler kullanacak.

FIA Başkanı Jean Todt, WRC'de sürdürülebilir bir geleceğe doğru yavaş ilerleyişin kendisini hayal kırıklığına uğrattığını kabul ederken, yeni nesil araçlar için detaylar ve düzenlemeler bu yıl açıklanacak.

Todt yaptığı açıklamada, “Ben şahsen ralli motorlarının gelişiminden yanayım. Açıkçası, en azından rallinin hibritleşme ve bazı yeni teknolojiler üzerinde çalıştığını görememek benim için büyük bir hayal kırıklığı.”

“İşi yürütmek için orada olan insanlar tarafından bana, üreticilerin bunu istemediği söylendi.”

“Yönetmeliği değiştirmek istemiyorlar. Sebebi bu.”

“Frankfurt, Paris, Çin, Japonya, Cenevre gibi yerlerdeki fuarlara gittiğimde sadece yeni teknolojiler görüyorum. Ancak WRC’nin yeni teknolojiler istememesi sinir bozucu.”

“Ancak sonunda üreticiler biraz hibritleşme istediklerini söylemeye başladılar. FIA’daki teknik görevliler bunu 2022’de seriye getirmeye çalışıyorlar. Bunun daha önce gerçekleşmeme sebebi, üreticilerin bunu istememesiydi.” dedi.

FIA ralli direktörü Yves Matton, belli kural değişiklikleri hakkında daha fazla detay açıkladı. Mevcut beş yıllık kurallar ise, 2017-2021 yıllarını içeriyor.

Matton, “Zaman dilimimizin ne olduğunu çok iyi biliyoruz. Kuralları 2019’da açıklayacağız ve bu, üreticilere hazır olmaları için yeterince zaman veriyor.” dedi.

[Resim: 26274.78de444a]
Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Citroën World Rally Team Citroen C3 WRC

M-Sport takım patronu Rich Millener, üreticilerin 2022 kural değişiklerini getirmek zorunda olduklarını söyledi.

Millener bu konuda, “2022’den itibaren biraz hibrit kullanmak zorundayız. Bazı üreticilerin sporda kalmasının ve yeni üreticileri spora çekmenin tek yolu bu.”

“Bu sene bu kuralları belirlememiz çok önemli. Bunu ne kadar erken halledersek, spora o kadar çok üretici çekeriz.” dedi.

Hibrit çözümünün WRC’ye gelmesinin çok uzun sürdüğünü kabul eden Millener, sözlerine şu şekilde devam etti:

“Bütün üreticiler bunu istiyor. Hepimizin bunu istediğini biliyoruz, ancak sorun, birbirimizle anlaşabilmekte. Herkes kendisine en iyi uyacak fikri ortaya atıyor, ki bu anlaşılabilir bir şey.”

“FIA'nın bu görüşleri alıp geri gelmesi ve bize ne yapacağımızı söylemesi gerekiyor. Örneğin, FIA tarafından temin edilen ortak parçalar olacak mı ve eğer öyleyse, bunlar neler olacak?”

“Asıl konu, düşük voltajlı ve yüksek voltajlı hibrit sistemler arasında olacak gibi görünüyor. Araçlarda bir çeşit standart sistem olacak mı, bu sistemleri nasıl entegre edeceğiz, temel olarak ne kullanacağız gibi sorular var.”

“Şu anda bir belirsizliğin içerisindeyiz, bu yüzden belli bir yöne gitmemiz gerekiyor. Bu konularda dışarıdan yardım almamız gerekip gerekmediğini öğrenmemiz lazım. 2015-2017 versiyon araçlara geçtiğimizde asıl iş hala mekanikti.”

“Evet o zaman farklı stratejiler ve teknolojiler işin içine girmişti, ancak Ford’un yardımıyla birlikte kendi işimizi kendimiz yapabilmiştik.”

[Resim: 26275.57586102]
Pontus Tidemand, Ola Floene, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC

tr.motorsport.com


04/02/2019, 1:02

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  WRC Hyundai yeni aracını İsveç’te tanıtmayı planlıyor sadmin 0 77 18/01/2025, 1:34
Son Mesaj: sadmin
  WRC WRC’deki hibrit ünite ile ilgili yeni direktif takımlara ekstra maliyet getirebilir sadmin 0 180 10/09/2024, 22:48
Son Mesaj: sadmin
  WRC Fourmaux: "Hibrit olmayan araçlara uyum sağlamak zor olacak" sadmin 0 381 16/03/2024, 16:27
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler:
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2025

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1