Robert Kubica? Paul di Resta? Pascal Wehrlein? Williams 2018'de Stroll'ün yanında kimin yarışacağına karar vermeye çalışırken Valentin Khorounzhiy daha iyi bir seçenek olduğunu söylüyor.

Şu an F1'deki en çok istenen hatta pilotların sıraya girdiği bir boş koltuğa sahip Williams'ın, Red Bull'un eski pilotu Daniil Kvyat'ı öncelik haline getirmesini önermek absürt mü olur?

İlk bakışta pek mantıklı gelmiyor değil mi? Williams hybrid çağının başından beri şampiyonayı Kvyat'ın eski takımı Toro Rosso'nun önünde bitirdi ve bunu bu yıl da başaracak. Yani Williams'a geçmek Kvyat için bir terfiye demek. Kvyat'ın STR'ye kötü dönüşünden beri aldığı 9 puan ile hakkı verilemeyecek bir terfiye.

Ancak Formula 1'deki anahtar isimler Kvyat'ın Williams bağlantısını absürt bulmuyor. Christian Horner Sky'a verdiği demeçte, Red Bull'un Rus pilotu "kaba" kovuş şeklindeki tek nazik hareketi yaparak, Kvyat'ın F1'de kalmak için yeterli performansı gösterdiğini ve Williams için "iyi bir aday" olduğunu söyledi.

Ve Williams'tan da Paddy Lowe, Kvyat'ın bir seçenek olduğunu söyledi ve Rus pilot için "gerçekten saygın bir pilot" dedi.

Tüm bunlar yapmacık demeçler de olabilir ama olmamalı. Kvyat bir zamanlar F1'in orta kısımlarında yer alabilecek kadar iyiydi ve belki "ortam değişikliği" ona yeniden bu performansı yakalamasını sağlayabilir.

Yükseliş ve Çöküş


Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso, kazadan sonra aracı terk edioyr

Formula 1 tam ortaya konulamamış potansiyeller ve tutulamamış sözler ile alakalı hikayelerle dolu. Ve eğer Kvyat yeni bir yarışa çıkamazsa, pek çok kişi bunun kendi kaderinden dolayı olduğunu söyleyecektir.

Geriye dönüp şaşırtıcı bir şekilde 2014'te F1'e girişine baktığımız zaman - daha sonra Red Bull'un diğer şaşırtıcı genç pilotunun F1'e girişi ile sönük kaldı - bunun için daha erken olduğu düşüncesi ortaya çıkıyor. Ancak Kvyat bu sene ilk seneki performansının yarısı kadar bile kötü değildi.

O zaman sorun sadece 19 yarışlık F1 deneyiminin ardından Sebastian Vettel tarafından boş kalan koltuğa geçmesi miydi? Çok mu erkendi? Belki, ama yine geçmişe dönüp baktığımızda 2015'te hiç de kötü bir karar gibi görünmemişti.

Red Bull'un Kvyat'a inandığı kesindi, hatta sonunda takımdan kovulan pek çok sürücüsünden daha çok inancı var gibiydi. Sezon ortasındaki STR'ye düşüşü ani oldu. Ancak Jean-Eric Vergne, Jaime Alguersuari ve Sebastien Buemi gibi sürücüler, 2017 sezonundaki olaylarla da beraber Red Bull'un normalde gösterdiğinden daha fazla sabır gösterdiğini söylediler.

O sabır sonunda taştı ve bu büyük bir sürpriz değildi. Kvyat'ı savunanlar - genel olarak ülkesindeki basın mensupları - biraz da haklı olarak teknik sorunların normalden fazla yaşandığını (bunların arasında takım içi politika ve milliyet konusunda taraflı olma da var) söylese de onlar bile Rus pilotun STR'ye düşürülmesinden sonra zor zamanlar geçirdiğini kabul ediyordu.

İspanya'daki değişimden sonra bir daha toparlanmış görünmedi. Ana takımlardan birini ve başka bir zaman da takım arkadaşını yarış dışı bıraktığı 2017 sezonunun ortalarında, Singapur'daki kazası bardağı taşıran son damla oldu ve takımdan düşürüldü.

Ancak Sainz'e karşı sıralamalardaki başa baş performansı, Kvyat'ın zamanında hızlıca yükselmesini sağlayan performansının hâlâ orada olduğunu gösteriyor. Ve Red Bull'un üzerinde yarattığı baskı ile başa çıkamamış olması, başka bir takımın yeni bir atmosfer ile orada olduğu belli olan potansiyeli ortaya çıkarmaya çalışmaması için bir sebep değil.

Williams'ın diğer seçenekleri


Felipe Massa, Williams FW40 ve Pascal Wehrlein, Sauber C36

Kabul etmek gerekirse Kvyat Williams'ın pazarlama kısmı için en iyi seçenek olmayacaktır. Henüz 25 yaşında değil ve bu Martini için sıkıntı yaratacaktır. Ayrıca koltuk için sıraya giren diğer sürücüler kadar popüler de değil, örneğin Kubica.

Polonyalı pilot 2017 için - sakatlığı performansını etkilemediği sürece, ki Williams'ın bunu anlamak için iki test imkanı vardı - her yönden iyi bir seçenek.

Aynı zamanda sonraki ay 33 yaşına basacak. Yani büyük ihtimalle Nico Hulkenberg/Sergio Perez döneminde Force India'nın yakaladığı uzun vadeli istikrarı veremeyecek.

Kvyat çok uzun süredir F1'deymiş gibi gözüküyor ve kariyeri şimdiden pek çok pilottan daha fazla iniş çıkışlara sahne oldu. Ama daha 23 yaşında. Antonio Giovinazzi'den önce doğdu ve McLaren'in çaylağı Stoffel Vandoorne ondan sadece iki yaş büyük.

Son zamanlardaki kötü performansına rağmen normaldeki temposu aslında o kadar da riskli bir seçenek olmadığını gösteriyor - kesinlikle Kubica'dan veya Paul di Resta'dan daha riskli değil. Williams için riski en az seçenek kesinlikle Massa ile devam etmek ama takımın Brezilyalı ile anlaşmakta acele etmeden önce yeni seçenekler aramasının iyi bir nedeni var.

Bir de Pascal Wehrlein var, ciddi potansiyele sahip ve Mercedes ile önemli bağlantıları olan bir pilot. Ancak Alman pilot Kvyat'tan birkaç ay genç ve daha az tecrübeye sahip.

Geçen bir buçuk sene içindeki performansının eski Red Bull pilotundan daha fazla ses getirdiği kesin ama Sauber'de kendisini düzenli olarak Marcus Ericsson'un önünde tutmayı başaramadı. Ericsson'un hakettiği kadar konuşulmadığı doğru ancak Wehrlein için, Kvyat'ın Carlos Sainz'e karşı verdiği mücadeleye kıyasla kesinlikle daha kolay bir mücadeleydi.

Diğer tüm adaylar Kvyat'ın sağlayamayacağı şeyler sağlayabiliyorlar, bu Mercedes ile sıkı bağlar, istikrar veya direk kalite olabilir. Ve Sainz ile arasının çok iyi olmadığını düşündüğümüzde Kvyat'ın Stroll ile ne kadar geçinebileceği de tam bilinmiyor

Yüksek Getiri


Daniil Kvyat, Red Bull Racing RB12, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12

Büyük ihtimalle diğer seçenekler Kvyat'ın henüz ortaya çıkmamış potansiyelinden daha ağır basacak, ki bu normal. Ama Williams en azından onu işin içinde tutmak için çaba harcamalı, bu ileride yarışma ihtimali olan bir yedek sürücü olarak üçüncü bir koltuk vermek olsa bile.

Bu iki taraf için de mantıklı olur, Williams'a Kvyat'ın takım içindeki durumunu değerlendirme şansı verir, Rus pilot da F1 padoğunda kalma şansı elde etmiş olur.

Ve eğer takım içinde yeterince çalışırsa, 2019'da yarışmak için iyi bir şansı olabilir. ( Bu Nisanda 25 yaşında bastığı gerçeği de ona yardımcı olacaktır. )

Plan her ne ise Williams Kvyat'ın boşta olmasından yararlanmalı.

Red Bull tarafından güvensiz oyu almış olması önemli değil, o F1'de en genç başlayan, puan alan, podyum gören ve potansiyeli yüksek isimlerinden biri. Kvyat şampiyonadaki orta grup tarafından es geçilmek için fazla değerli bir pilot.

Not: Bu yazı Massa'nın emekliliğinden önce hazırlanmıştır.

tr.motorsport.com