Williams patronu James Vowles'a göre bunun sebebi para değil.

Bu yılın başlarında bazı medya organları, Adrian Newey'nin Red Bull'dan ayrıldıktan sonra Williams'a dönebileceğini öne sürmüştü.

Ancak bildiğimiz gibi, bu gerçekleşmedi ve yıldız tasarımcı Aston Martin'e gitti.

Williams'ın patronu James Vowles, Auto Motor und Sport ile yaptığı bir röportajda, Newey ile anlaşmanın gerçekleşmemesinin sebebinin maddi olmadığını, aksine Grove merkezli ekibin böyle bir isme hazır olmadığını belirtti.

Vowles şöyle dedi: “Sonunda, dahil olmak istemediğimiz bir teklif savaşı oluştu, ancak bize gelmemesinin parayla hiçbir ilgisi yoktu. Ben, projemize inanan insanlar istiyorum. Williams, Adrian gibi birisi için şu an hazır değil.”

“Böylesine klas bir kişilik için doğru ortamı sağlayabilmemiz için yapmamız gereken pek çok şey var. Eğer böyle bir hamle yapsaydık, takımımıza aşırı yük biner ve tam tersi etki yaratırdı. Sonunda Adrian da bu durumdan hüsrana uğrardı.”

“Ayrıca, tek bir kişiye bağlı bir yapı kurmayı istemiyorum. Williams, ne benimle, ne bir sürücüyle, ne de bir mühendisle bağlantılı bir takım olmayacak."

"1.000 kişilik bir ekip olarak birlikte çalışacağız, ki asıl önemli olan bu. Uzun vadede kazanmak için, kısa vadede fedakarlık yapıyoruz."



Newey, Aston Martin'in teklifini kabul etti ve takımın hissedarı olmanın yanı sıra, astronomik bir maaş ve büyük bir özgürlük elde etti.

Vowles bu konuda şöyle diyor: “Lawrence, hayatta benden çok daha fazla şey başardı. Aston Martin, doğru kararlar alıyor ve doğru insanları istihdam ediyor. Ancak 2026 yılında güç ünitesi partnerini değiştirecekler."

“Her şeyin yerine oturması böyle bir durumda vakit alıyor."

"Sorunuza cevap vermem gerekirse, kendi yolumu çizmek istiyorum ve bu, ister geçmişte ister günümüzde olsun, diğerlerinin izlediği yoldan farklı bir yol olacak. Zaten kaybedecek neyimiz var ki?"

"Şu anda bunun bedelini ödüyor olsak bile, gelecekte başarılı olmak için ekibimi dikkatlice kurmak istiyorum."

"Yatırımlarımızı doğru seçtik. Ancak paramız sınırsız değil."

tr.motorsport.com