Jenson Button, SMP Racing LMP1 takımı ile FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'ndaki ilk podyumunun ardından yarışmaktan tekrar keyif aldığını söyledi.
Eski Formula 1 pilotu Jenson Button ve #11 SMP Racing BR Engineering BR1'de takım arkadaşları Mikhail Aleshin ve Vitaly Petrov, geçen hafta sonu oldukça yoğun yağmur altında gerçekleştirilen yarışta Toyota sürücülerinin gerisinde üçüncü oldular.
WEC'teki ilk podyumunu alan Button, yalnızca bir hafta önce Motegi'de Naoki Yamamoto ile birlikte Super GT'de şampiyonluğa ulaşmayı başarmıştı.
Şanghay'da elde ettiği podyumun ardından konuşan Button, Honda motorlu McLaren'la Formula 1'de geçirdiği iki yılda kaybettiği yarış zevkini bu yıl geri kazandığını söyledi.
Button, "Son birkaç hafta gerçekten iyiydi. Geçen hafta sonu Super GT'de şampiyon olduk ve bu hafta sonu podyuma çıktık."
"Formula 1'de birkaç zorlu yıl geçirdim ve bir yıldan uzun bir süre sonra geri dönerek, makul bir performansla iyi sonuçlar almayı başardım. Benim için eğlenceli bir yıldı ve bundan ötürü oldukça mutluyum."
"Yarışlardan zevk almamın üzerinden birkaç yıl geçmişti ve şimdi o duygu tekrar var." dedi.
#17 SMP Racing BR1'in kazasıyla son bölümde piste güvenlik aracı girdi ve #11'le Rebellion sürücüleri arasındaki fark kapandı.
Ancak Petrov, yağmurun yoğun olduğu bölümde #1 Rebellion R13 sürücüsü Andre Lotterer'le arasını açtı.
Button, "Bunun temel sebebi yağmurda sıcaklığı diğerlerinden daha iyi şekilde kontrol edebilmemizdi. Fakat aşırı ısınma diğerlerine kıyasla daha fazla oluyor."
"Uzun bir bölümde daha hızlı olduklarını söyleyebilirim, ama başlangıçta daha hızlıyız. Eğlenceli bir yarıştı ve hepimiz kendi işimizi yaptık."
"Artık yakıt ikmalini daha hızlı yapabiliriz. Sanırım pit stoplarda Rebellion'a iki saniye kaybettik. Fuji'de bu rakam beşti."
"Burada da yavaş olduğumuzu düşünüyorum, ama Fuji'de her defasında yakıt dolumunda kaybettiğimiz beş saniyeden daha iyiydi. Yani burada daha iyiydik ki, bu güzel."
Button, SMP'nin Şanghay performansını "ümit verici" olarak yorumladı ve kalan üç yarış için oldukça umutlu olduğunu dile getirdi.
"Süspansiyon üzerinde çalışmalıyız. Bu alanı geliştirebilirsek araç çok daha güçlü olacak. Aerodinamik olarak araç zaten çok iyi."
"İyileşmemiz gereken alanlar var ve bence bunu yapabiliriz. Le Mans gelecek yıl büyük yarışlardan birisi olacak. Bu alanlarda çalışabilirsek eğer ve tabii ki, dayanıklılık şimdi ki kadar iyi olursa rekabetçi olabiliriz."
tr.motorsport.com