Porsche LMP1 takım patronu Andreas Seidl bu hafta sonu yapılacak olan Çin'de yapılacak WEC 6 Saat yarışında iki şampiyonluğa da çok yakın olmalarına rağmen çekingen şekilde yaklaşmayacaklarını söyledi.

Nurburgring, Mexico City ve Austin'deki hattrick üzerine Le Mans 24 Saat yarışında da duble puan ile galibiyet alan Porsche üçlüsü Timo Bernhard, Earl Bamber ve Brendon Hartley, 39 puan farkla rahat bir birinciliğe sahip.

Shangai ve Bahrain'de alınabilecek toplam 51 puan olması 2 numaralı Porsche'nin Çin'de üçüncü olmasının bile şampiyonluk için yetmesi anlamına geliyor.

Porsche en yakın LMP1 rakibi Toyota'nın 58.5 puan önünde ve eğer 919 Hybrid'lerden en az biri ikinci veya daha yukarıda bitirebilirse, takımlar şampiyonluğunu ilan edebilir.

Seidl sadece Toyota'ları bitiş çizgisine kadar takip mi edecekleri sorulunca: "Önce iki araçla da ileride olmayı deneyeceğiz, sonra görmemiz lazım. Takımlar şampiyonluğu için Toyota'lardan en az birini geçmeliyiz. Çekingen olmanın bir faydası yok, baştan itibaren saldıracağız."

"Cezalarla, sorunlarla veya pit stoplarla neler olabileceğini bilmiyorsunuz. Çekingen kalmak için zaman yok."

Önceliklerinin pilotlar mı yoksa takımlar şampiyonası mı olduğu sorusuna Seidl şakayla yanıt verdi: "İkisi de! Bahrain'e geçen 2 sene olduğu gibi rahat gidebilmeyi isterim."

"Ama yine de ana hedefimiz araçları sağ salim bitiş çizgisine getirebilmek. Ciddi bir farkla öndeyiz ve aptalca şeyler yapmamaya çalışacağız."

Seidl aynı zamanda iki Porsche arasında farklı stratejiler uygulamanın mantıksız olduğunu, herhangi bir parçada yaşanacak sıkıntının veya pist üstü kazanın erken şampiyonluğu riske atabileceğini söyledi.

"Hedefimiz iki araçla da başından itibaren optimum yarışı çıkarmak, çünkü hangi aracın önde hangisinin arkada olacağını bilmiyorsunuz."

"Eğer bir araç yarış dışı kalırsa kazanmak için diğerine ihtiyacınız var. Her iki araçla da kazanmak için çaba göstereceğiz ve yarışın nasıl ilerleyeceğini göreceğiz."

Bamber'ın sıralamalarda attığı spin 2 numaralı aracın Shanghai yarışında dördüncü başlaması anlamına geliyor. 1 numaralı diğer Porsche ise iki Toyota'yı bir saniyeyle ayırmış durumda.

tr.motorsport.com