McLaren yüksek performanslı yol araçlarından sonra LMP1 araç tasarlamasının önünü açabilecek muhtemel yeni kurallarla beraber WEC ile "ilgilenmeye" başladı.

McLaren patronu Zak Brown, 2020/21 WEC sezonunda uygulanacak P1 kurallarını düzenlemek için çalışan muhtemel üreticilerin ikinci yuvarlak masa toplantısına katıldı - ve konuşulan fikirleri sevdiğini söyledi.

Brown, Motorsport.com'a verdiği demeçte "Söyledikleri pek çok şeyi beğendik, bütçe konusu ve bahsettikleri teknoloji seviyesi ilgimizi çekecek bir yöne ilerliyor." dedi.

Konuşulanlar gerçekten ilgilerini çekmiş olmalı ki Brown sonradan "sonraki toplantılara katılması ve bu konuyla ilgilenmesi için birisini görevlendirdiklerini" açıkladı.

İngiliz üretici daha önce de WEC'e dönebileceğini konusundaki ipuçlarını Le Mans 24 Hours'da vermişti.

McLaren'in hem yol araçlarını hem de Formula 1 kolunu kontrol edebildiği yönetici koltuğunda sadece 3 aydır bulunan Brown, bu markayı daha önce 1995'te F1 GTR ile kazandığı yarışta yeniden görebilmeyi istediğini söylemişti.

O zamanki açıklamasında, McLaren'in Le Mans'a dönüşünün büyük ihtimalle yol araçlarından biri baz alınarak üretilmiş GTE sınıfı bir araçla olabileceğini belirtmişti.

Yakın zamanda yaptığı açıklamasında eğer maliyeti düşürecek kurallar gelecek olursa LMP1 sınıfına girebileceklerini söyledi.

Eğer McLaren gerçekten LeMans'ı kazanabilecek bir araç üretebilirse bu, triple crown (Indy 500, Le Mans, Monaco galibiyeti) elde etmek isteyen Fernando Alonso için McLaren ile katılabileceği yeni bir motor sporları dalı demek.

Çifte dünya şampiyonu pazar günü WEC'in Bahreyn'de yapılacak çaylak pilot testinde Toyota TS050 HYBRID aracını kullanacak.

Bu hafta sonu yapılacak Bahreyn finalinden sonra LMP1'den çekileceğini açıklayan Porsche de toplantılara katıldı.

Porsche GT patronu Frank-Steffen Walliser şirketin her zaman "tartışmaya ve dinlemeye" hazır olduğunu söyledi.

WEC'in kurucusu Automobile Club de l'Ouest'in spor direktörü olan Vincent Beaumesnil, seçeneklerden birinin üreticilere, prototiplere yüksek performanslı spor araba görüntüsü verebilme imkanı sunmak olduğunu söyledi.

Ancak görünüşe göre bu, 2020/21 sezonu için değişmesi zor bir seçenek.

WEC için kuralları ortak yazan ACO ve FIA, Dünya Motorsporları Konsey'inin Aralık'taki toplantısından önce ana hatları ortaya çıkarmayı hedeflediklerini açıkladı.

tr.motorsport.com