Andre Lotterer, bu yıl bağımsız LMP1 araçlarının Toyota ile FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'nda galibiyet mücadelesi veremeyeceği için üzgün olduğunu söylüyor.

Lotterer, Neel Jani ve Bruno Senna tarafından kullanılan #1 Rebellion Racing R-13 Gibson, sezonun açılış yarışı olan Spa'da Toyota sürücülerinin gerisinde üçüncü olmuştu.

Yarışın ardından #1 Rebellion, kurallara uymadığı için diskalifiye edilirken, podyum #3 Rebellion'a geçti.

Toyota, Spa yarış hafta sonunda oldukça baskın bir performans ortaya koyarken, bağımsız takımlar galibiyet mücadelesinden uzak şekilde kendi aralarında mücadele ettiler.

Geçtiğimiz hafta sonu Nürburgring 24 Saat'te Motorsport.com'a konuşan Lotterer, Toyota ile bağımsız takımlar arasındaki farkın çok yüksek olduğunu kabul etti.

Lotterer, "Dürüst olacağım, sezon başlarken hiçbir beklentim yoktu. Sonuçta ben Audi ve Porsche'den buraya geliyorum. Bu araçların potansiyelini gayet iyi biliyorum."

"Bize ne kadar çok güç veya dört tekerlekten çekiş verirseniz verin onlara asla dokunamayız. Onlar tamamen farklı bir gezegendeler."

Le Mans 24 Saat'le ilgili beklentileri hakkında da konuşan Lotterer, "EoT (Performans Eşitleme) ile neler yaptıklarını görmemiz gerekiyor. Fakat kurallara göre onlardan daha hızlı gidemeyeceğiz."

"Eğer Toyota'lar bir problem yaşarsa onları yenmek mümkün olacak. Fakat sorunun ne kadar büyük olduğuna bağlı olacak. Saf tempoda onların yenilebilir olacağını sanmıyorum." dedi.

WEC organizatörlerinin Le Mans'ta tur başına yarım saniyelik bir avantaja sahip olacağı yönünde Toyota'ya söz verdiği biliniyor.

Eğer yarışta hibrit olmayan LMP1 araçlarından birisi, Toyota'dan daha hızlı olursa bu performans eşitliği kurallarının çarpıtıldığı anlamına gelecek ve o araca ceza verilecek.

"Şampiyonları üzerine kurdukları yol bu ve gitmek zorunda olduğumuz yol da bu. Daha hızlı olsak bile kurallarda izin verilenden daha hızlı gitmemize izin verilmeyecek."

"Taraftarların bunu anlaması ve takip etmesinin ne kadar zor olduğunu biliyorum ve bunu bilmeleri gerekmiyor. Bir başkasından daha hızlı sürmenize izin verilmeyen bir kurala sahip olmak üzücü."

tr.motorsport.com