Pierre Veyron: 1932’de Bugatti’de test sürücüsü ve mühendis olarak çalışmaya başlayan Veyron, 1939 yılında Jean-Pierre Wimille ile Le Mans’da zafere ulaştı. Bugatti şirketi, 2005 yılında piyasaya sürdüğü spor otomobile onun adını verdi.
Luigi Chinetti: 1932, 1934 ve 1949’da Le Mans’ı kazanan Chinetti, 47 yaş 313 günlükken kazandığı 1949 zaferiyle “en yaşlı Le Mans galibi” unvanını 70 yıldır koruyor.
Louis / Jean-Louis Rosier: 1950’de Le Mans 24 Saat yarışını kazanan ikili, bunu başaran tek baba oğul olarak tarih kitaplarında yer edindi. Baba Louis Rosier 23 saat 15 dakika ile “ bir yarışta en uzun süre direksiyon başında kalan Le Mans galibi” unvanının sahibi.
Helmut Marko / Gijs van Lennep: 1971’de yarışı kazanan ikili 24 saatte 5335.313 kilometre yol kat etti. Bu mesafe, 39 yıl sonra Mike Rockenfeller, Timo Bernhard, Romain Dumas üçlüsü tarafından geride bırakılana dek Le Mans rekoru olarak kaldı.
Graham Hill: Monaco GP’sini 5 kez kazanan İngiliz sürücü Indy 500’ü 1966’da, Le Mans 24 Saat’i ise 1972’de kazanarak motorsporlarında “Üçlü Taç” adı verilen başarıyı gerçekleştiren tek isim. Hill 1962 ve 1968’de Formula 1 dünya şampiyonu olurken oğlu Damon ise 1996’da aynı başarıya imza attı.
Jacky Ickx: 1965, 1975-1977, 1981 ve 1982’de zafere uzanan Belçikalı sürücü, Tom Kristensen’in 2005’teki galibiyetine dek “Le Mans 24 Saat’i en çok kazanan isim” unvanına sahipti. Ickx, iki kere Formula 1 pilotlar şampiyonası klasmanında ikinci sırayı alırken 1983’te Dakar Rallisi’ni kazandı.
“John Winter”: Gerçek ismi Louis Krages olan Alman sürücü 1985 yılında K.Ludwig ve P.Barilla ile birlikte yarışı ilk sırada tamamladı. Takma isim kullanmasının nedeni ailesinden “hobisini” gizlemek istemesiydi. Ancak annesi, yarıştan sonra gazetelerde Louis’nin fotoğrafını gördü ve plan tutmadı.