Fernando Alonso, #8 Toyota ekibinin FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’ndaki puan farkını Spa’daki yarışı kazanarak açmasıyla “çok mutlu” olduğunu söyledi.
Alonso, Sebastien Buemi ve Kazuki Nakajima ile birlikte 2018/19 süper sezonundaki dördüncü galibiyetlerini, Spa’daki zorlu koşullarda kazanmış ve #7 Toyota ise fren sensörü sorunu nedeniyle dört tur kaybetmiş ve yarışı altıncı tamamlayabilmişti.
Böylece Mike Conway, Kamui Kobayashi ve Jose Maria Lopez’in sürücülüğünü yaptığı #7 Toyota’nın şampiyonluk umudunu devam ettirebilmesi için, gelecek ay Le Mans’da yapılacak olan sezon finalinde kazanması gerekiyor. Yarıştan en fazla 39 puan alınabilecek ve şu anki puan farkı 31.
Daha önce, WEC şampiyonluğunu Le Mans galibiyetine tercih edebileceğini söyleyen Alonso, “Değişken koşullarla beraber zorlu bir yarıştı. Bu yüzden, olabilecek herhangi bir şeye hazırlıklı olmanız gerekiyordu. Ayrıca lastik seçimi de oldukça zordu. Kuru zemin lastiği mi, geçiş lastiği mi yoksa yağmur lastiği mi takacağınızı asla bilemiyordunuz.”
“Ancak bu zorlu koşullar herkes için geçerliydi ve aldığımız puanlardan dolayı çok mutluyum.”
“Puan anlamında kesinlikle büyük bir sonuç aldık. Her iki Toyota’nın da diskalifiye edildiği Silverstone veya pit stratejisiyle #7 Toyota’nın önde bitirdiği Şanghay’da muhtemelen daha fazla puan almayı hak ettik ve bu puanları alsaydık şimdiden matematiksel olarak şampiyonduk.”
“Şimdi sadece Le Mans’ı bitirmeliyiz. #7 Toyota’nın şampiyon olması için bizim başımıza çok fazla şeyin gelmesi gerekiyor. Onların yarışını kopyalarsak güvende olabiliriz.” şeklinde konuştu.
Alonso ayrıca ikinci sırada giderken Pouhon virajında attığı spin konusunda hatanın kendisinde olduğunu söyledi.
“Bir sürücü hatasıydı. Dış taraftaki yapay çime dokundum ve kesinlikle kuru değildi. Şanslıyız ki, hiçbir sorun yaratmadı, çok fazla zaman kaybetmedim.”
#8 Toyota’nın şampiyon olabilmesi için Le Mans 24 Saat’te yedinci olması yeterli olacak.
#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez
tr.motorsport.com