Ferrari, Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'nın pazar günü yapılacak olan Imola 6 saat yarışında ilk üç sırayı aldı.

Antonio Fuoco, 10 dakikalık Hyperpole seansında üç Ferrari tarafından bloke edilen #50 fabrika 499P Le Mans Hypercar ile pole pozisyonu için yeterince iyi iki tur attı.

İtalyan pilot 1:29.735'lik derecesiyle zaman tablosuna ilk sıraya yükselirken, sonlara doğru derecesini 1:29.466'ya geliştirdi.

Robert Shwartzman, AF Corse tarafından işletilen müşteri Ferrari'si ile 1:29.885'lik tur attı. 51 numaralı fabrika Ferrari'sinin koltuğundaki Alessandro Pier Guidi'ninn attığı 1:29.953'lük tur Shwartzman'dan yaklaşık 0.1 saniye yavaş kaldı. Bu turlara bakılınca Müşteri Ferrari'si kullanan AF Corse ikinci sırayı alırken 51 numaralı Ferrari üçüncü sırayı aldı.

Ferrari'lerin arkasındaki en iyi isim, bu yıl WEC'te ilk kez Katar'da zafere ulaşan 6 numaralı Porsche 963 LMDh ile Kevin Estre oldu.

Fransız sürücü 1:30.101'lik en iyi turu, pole pozisyonu zamanından 0.6 saniye yavaş kaldı.

Matt Campbell, Porsche Penske Motorsport'un ikinci aracıyla seansın başında Tamburello'da yaptığı hataya rağmen onu beşinci sırada atacak bir tur atabildi. Avustralyalı pilot 1:30.385'lik derecesiyle takım arkadaşının yaklaşık 0.3 saniye gerisinde kaldı.



Kamui Kobayashi, attığı 1:30.410 ile Japon üreticinin en üst sıradaki Hypercar aracı olarak altıncı oldu. Rene Rast, superpole seansına kalabilen tek WRT BMW M Hybrid V8 LMDh ile 1:30.600'lük bir tur attı ve sürücü koltuğunda Brendon Hartley'in olduğu ikinci Toyota'nın önünde yedinci oldu.

Hartley, 1:60:652'lik derecesini elde ettikten sonra Tosa'da spin attı ve derecesini daha sonra geliştiremedi.

Callum Illot ve Julien Andlauer kendi Jota ve Proton Competition müşteri Porsche'leriyle ilk 10'u tamamladılar.

Sadece dört üretici 12 dakikalık ilk sıralama turunu geçebildi.

Phil Hanson'ın direksiyonda olduğu ikinci Jota aracının 11. olurken bu yarışa tek araçla katılan Cadillac 12. sırada yer aldı.



Yeni arka kanatlı versiyonuyla Peugeot 9X8 LMH, Stoffel Vandoorne ve Jean Eric-Vergne'nin ellerinde 14. ve 15. oldu.

Lamborghini'nin Iron Lynx tarafından işletilen SC63 LMDh'sinin koltuğunda Mirko Bortolotti vardı ve 16. oldu. Paul-Loup Chatin'nin kullandığı 35 numaralı Alpine A424 LMDh 17. olurken Nicolas Lapierre'in koltuunda olduğu ikinci Alpine 18. oldu.

LMGT3 kategorisinde ise pole pozisyonu, Belaruslu Aliaksandr Malykhin'in kullandığı Manthey PureRxcing Porsche 911 GT3-R'a gitti.

Heart of Racing Aston Martin sürücüsü Ian James, 1:43.058'lik turuyla ikinci sırayı aldı.

Valentino Rossi'nin ekibin içerisinde yer aldığı 46 numaralı WRT BMW M4 GT3, Ian James'in 0.041 saniye gerisinde kalarak üçüncü oldu.



Imola 6 Saat Sıralama Sonuçları:

Sıra	Takım	#	Pilotlar	Araç	Tur	Zaman	Ara	km/s
1	FERRARI AF CORSE HYPERCAR	50	A. Fuoco M. Molina N. Nielsen	Ferrari 499P	6	1'29.466		197.532
2	AF Corse HYPERCAR	83	R. Kubica R. Shwartzman Y. Yifei	Ferrari 499P	6	+0.419 1'29.885	0.419	196.611
3	FERRARI AF CORSE HYPERCAR	51	A. PierGuidi J. Calado A. Giovinazzi	Ferrari 499P	6	+0.487 1'29.953	0.068	196.462
4	PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR	6	K. Estre A. Lotterer L. Vanthoor	Porsche 963	6	+0.635 1'30.101	0.148	196.139
5	PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR	5	M. Campbell M. Christensen F. Makowiecki	Porsche 963	6	+0.919 1'30.385	0.284	195.523
6	Toyota Racing HYPERCAR	7	M. Conway K. Kobayashi N. deVries	Toyota GR010 - Hybrid	7	+0.944 1'30.410	0.025	195.469
7	BMW M Team WRT HYPERCAR	20	S. Linde R. Frijns R. Rast	BMW M Hybrid V8	6	+1.134 1'30.600	0.190	195.059
8	Toyota Racing HYPERCAR	8	S. Buemi B. Hartley R. Hirakawa	Toyota GR010 - Hybrid	6	+1.186 1'30.652	0.052	194.947
9	HERTZ TEAM JOTA HYPERCAR	12	W. Stevens C. Ilott N. Nato	Porsche 963	7	+1.190 1'30.656	0.004	194.939
10	Proton Competition HYPERCAR	99	H. Tincknell N. Jani J. Andlauer	Porsche 963	7	+1.226 1'30.692	0.036	194.861

tr.motorsport.com