Toyota, Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'ndaki 100. galibiyetine, #8 Toyota aracının Portimao 8 Saat yarışındaki zaferiyle ulaştı.

Hiper araçlar

Algarve pistinde gerçekleştirilen yarışta Sebastian Buemi, #8 Toyota GR010 Hybrid aracını #7 Toyota GR010 Hybrid aracının önünde finiş çizgine getirdi.

Toyota'nın yarışın sonundaki takım emirleri ise kafa karıştırıcıydı. Yarışı lider götüren #7 GR010 Hybrid aracını o an süren Jose Maria Lopez'e Buemi'ye yol vermesi söylendi. Bunun biraz sonrasında, bu takım emrinin ardından liderliğe yükselen Buemi'ye de yol vermesi söylendi.

Yani, Lopez yeniden liderliğe yükselmişti. Ancak bunun da hemen ardından Lopez'den yeniden Buemi'ye yol vermesi istendi. Böylelikle yarışı #8 Toyota GR010 Hybrid aracı kazanmış oldu.

Dün pole pozisyonun sahibi olan Alpine, Toyota'nın hiper araçlarıyla baş edebileceğini gösterdi. Yarışa pole pozisyonundan başlayan Nicolas Lapierre, #38 Alpine A480-Gibson aracıyla yarışın ilk bölümünü lider götürdü.

Alpine'in temposu gayet iyiydi hatta Toyotalardan biraz daha hızlıydı ancak bu tempoyu Toyotalara kıyasla daha kısa süre koruyabildiler. Bu da daha çok pit stop yapmalarına neden oldu.

Toyota ve Alpine'in farklı zamanlarda pite gelmesiyle liderlik sürekli el değiştiriyordu ki yarışın bitimine 2 saat 30 dakika kala güvenlik aracı çıktı.

Yarış yeniden başlatıldığından #7 Toyota aracındaki Kamui Kobayashi, #8 Toyota aracının ve Alpine'in önünde yarışı yeniden başlattı.

İlk viraja doğru gelinirken Alpine pilotu Lapierre, ikinci sırada bulunan #8 Toyota aracını arkasında bıraktı.

Alpine, yarışı 2. sırada götürüyordu ancak benzin almak için yeniden durdular ki bu onları 3. sıraya düşürdü.

7. saate girdiğimizde Lopez, Buemi'yi arkasında bıraktı ancak Buemi'ye Lopez'in yarış sonunda yakıt alabilmek için tekrardan pite gelmesi gerektiği söylendi.

Öyle de oldu. Lopez bitime bir saat altı dakika kala pite geldi. Yani, son saatte bir pit stop daha yapması gerecekti. Buemi ise 9 dakika daha devam etti böylelikle yarışın son saatinde pite gelmesine gerek kalmadı.

Bahsedildiği gibi Lopez yarışın son saatinde bir daha durdu ancak Lopez'in pit stopu öncesinde tüm pistte sarı bayraklar çıktı ve Lopez'in kaybı azaldı.

Lopez böylelikle pit yolundan Buemi'nin tam arkasında çıktı. Toyota, Lopez'in gerekli tempoya sahip olup olamadığını görmek için Buemi'ye yol verdirdi ancak Lopez'in temposu çok etkileyici değildi.

Bunun ardından Lopez'e Buemi'ye tekrardan yol vermesi istendi. Böylelikle Buemi liderliği geri aldı ve damalı bayrağı gören ilk pilot oldu.

Alpine ise yarışı Toyotların arkasında üçüncü sırada tamamladı.

Glickenhaus 077 LMH, ilk yarışında yarışı tamamlamayı başardı ancak liderlerin 53 tur arkasındaydı.

Bu farkın arkasındaki asıl neden Glickenhaus pilotu Ryan Briscoe'nun GTE Am araçları ile yaşadığı temastı. Briscoe, bu temasın ardından yavaşça pite döndü ve araç tamir edildi.

Her ne kadar bu kaza aradaki farkta büyük bir rol oynasa da Glickenhaus, bütün hafta sonu hiper araç kategorisindeki rakiplerinin gerisindeydi ve yarışta da ilk saatin ardından 1 tur yemişti.



LMP2

LMP2 klasmanı yine hayal kırıklığına uğratmadı ve mükemmel mücadelelere sahne oldu. Yarışın ilk bölümlerinde #29 Racing Team Nederland Oreca aracındaki Giedo van der Garde ve #31 WRT Oreca aracındaki Robin Frijns arasında liderlik mücadelesi yaşandı.

Racing Team Nederland Oreca'nın sürücü değiştirmesiyle birlikte, WRT liderliği aldı ancak Frijns pit yoluna girerken hız limitini aştı ve pitten geçme cezası aldı.

Spa'daki ilk yarışı kazanan #22 United Autosport aracı, bununla birlikte liderliği eline geçirdi. United ile daha çok Oreca 07-Gibson araçları mücadele edebildi.

Yarışın bitimine iki buçuk saat kala çıkan güvenlik aracı LMP2 araçlarını da bir araya topladı.

Yarışın yeniden başlamasının ardından Oreca Gibson pilotu Stoffel Vandoorne liderliği aldı ve yarışın sonuna kadar yarışı kontrol ederek kazandı.

WRT pilotu Phil Hanson güvenlik aracının ardından 2. sıradaydı. Hanson ve Vandoorne, güvenlik aracı çıkmadan önce yakın bir mücadele içindeydiler.

#38 Gibson aracındaki Anthony Davidson mükemmel bir geri dönüşle önce üçüncü sıradaki Charles Milesi'yi arkasında bıraktı ve sonra da ikinci sıradaki Hanson'ı arkasında bıraktı.

Davidson, bu geçişleriyle ikinci sıraya yükseldi. Toyotaların aksine Oreca 07-Gibson araçları liderlik mücadelesi verdiler. Antonio Felix Da Costa, bitime 5 dakika kala #28 Oreca 07-Gibson aracını arkasında bırakarak galibiyete ulaştı. Blomqvist ise yarışı 2. sırada tamamladı. Böylelikle Oreca 07-Gibson duble yapmış oldu.

WRT ise yarışı 3. sırada tamamladı.

GTE Pro

GTE Pro'da Ferrari dominasyonu vardı. #51 AF Corse Ferrari 488 GTE Evo aracındaki Alessandro Pier Guidi ve James Calado yarışı kazandı.

Yarışa pole pozisyonundan başlayan Kevin Estre ilk saati lider geçirdi ancak Estre'nin takım arkadaşı Michael Christensen önce liderliği kaybetti ardından da #71 Ferrari 488 GTE Evo aracına da geçildi.

#51 Ferrari aracı, güvenlik aracı periyodunun ardından da liderliğini korudu ve rahat bir şekilde galibiyete ulaştı.

#52 Ferrari aracı ve #92 Porsche aracı arasında ise ikincilik mücadelesi yaşandı ancak Ferrari aracı ikinci sırasını korumayı başardı. #92 Porsche 3. olurken, #91Porsche aracı yarışı 4. sırada tamamladı.

GTE Am

GTE Am kategorisinde #98 NorthWest Aston Martin yarışın ilk bölümünü lider götürdü.

Ancak Paul Dalla Lana'nın araca geçmesiyle birlikte araç yarışın ikinci bölümünde gerilemeye başladı. Bununla birlikte, Cetilar Ferrari pilotları Antonio Fuoco, Giorgio Sernagiotto ve Robert Lacorte liderliği ellerine geçirdi.

Yarışın bitimine iki saat kala Sernagiotto, #56 Project 1 Porsche aracındaki Ricardo Pera'ya geçildi ve liderliği kaybetti ancak Pera'ya gelen zaman cezasıyla birlikte zafer Sernagiotto ve Cetilar Ferrari'ye gitti.

Pera, Matteo Cairoli ve Egidio Perfetti yarışı 2 sırada tamamlarken; #54 Ferrari aracındaki Giancarlo Fisichella, Thomas Flohr ve Francesco Castellacci yarışı 3. sırada tamamladı.

Yarış sonucu:

Sıra	Pilotlar	Tur	Zaman	Fark	Ara	Puan
1	Sébastien Buemi Kazuki Nakajima Brendon Hartley	300	8:00'15.414
2	Mike Conway Kamui Kobayashi Jose Maria Lopez	300	8:00'17.214	1.800	1.800
3	André Negrao Nicolas Lapierre Matthieu Vaxivière	300	8:01'24.011	1'08.597	1'06.797
4	Roberto Gonzalez Antonio Felix da Costa Anthony Davidson	296	8:01'16.228	4 Laps	4 Laps
5	Sean Gelael Stoffel Vandoorne Tom Blomqvist	296	8:01'20.917	4 Laps	4.689
6	Philip Hanson Wayne Boyd Paul diResta	295	8:00'21.890	5 Laps	1 Lap
7	Robin Frijns Ferdinand Habsburg Charles Milesi	295	8:00'52.085	5 Laps	30.195
8	Jakub Smiechowski Louis Deletraz Alex Brundle	293	8:00'29.186	7 Laps	2 Laps
9	Tatiana Calderon Sophia Floersch Beitske Visser	290	8:00'28.349	10 Laps	3 Laps
10	Esteban Garcia Mathias Beche Norman Nato	290	8:01'06.800	10 Laps	38.451
11	Henrik Hedman Juan Pablo Montoya Ben Hanley	288	8:01'35.919	12 Laps	2 Laps
12	Jan Magnussen Anders Fjordbach Dennis Andersen	285	8:01'41.204	15 Laps	3 Laps
13	Frits vanEerd Giedo vanderGarde Job Uitert	280	8:00'52.926	20 Laps	5 Laps
14	Alessandro PierGuidi James Calado	279	8:00'44.728	21 Laps	1 Lap
15	Daniel Serra Miguel Molina	279	8:01'09.794	21 Laps	25.066
16	Kevin Estre Neel Jani Michael Christensen	279	8:01'29.771	21 Laps	19.977
17	Gianmaria Bruni Richard Lietz Frédéric Makowiecki	278	8:00'53.322	22 Laps	1 Lap
18	Roberto Lacorte Giorgio Sernagiotto Antonio Fuoco	274	8:00'21.640	26 Laps	4 Laps
19	Egidio Perfetti Matteo Cairoli Riccardo Pera	274	8:00'27.470	26 Laps	5.830
20	Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella	274	8:01'12.873	26 Laps	45.403
21	Paul DallaLana Augusto Farfus Marcos Gomes	274	8:01'40.360	26 Laps	27.487
22	Takeshi Kimura Mikkel Jensen Scott Andrews	274	8:01'54.470	26 Laps	14.110
23	Claudio Schiavoni Andrea Piccini Matteo Cressoni	273	8:00'26.271	27 Laps	1 Lap
24	Rahel Frey Michelle Gatting Manuela Gostner	273	8:01'39.125	27 Laps	1'12.854
25	Ben Keating Dylan Pereira Felipe Fraga	272	8:00'58.435	28 Laps	1 Lap
26	Michael Wainwright Ben Barker Tom Gamble	271	8:00'29.488	29 Laps	1 Lap
27	Dominique Bastien Marco Seefried Julien Andlauer	269	8:00'46.324	31 Laps	2 Laps
28	François Perrodo Nicklas Nielsen Alessio Rovera	267	8:00'46.023	33 Laps	2 Laps
29	Miro Konopka Oliver Webb Tom Jackson	261	8:01'07.754	39 Laps	6 Laps
30	Ryan Briscoe Romain Dumas Richard Westbrook	246	8:00'18.660	54 Laps	15 Laps
	Christian Ried Jaxon Evans Matt Campbell	88	2:38'37.830	212 Laps	158 Laps
	Satoshi Hoshino Tomonobu Fujii Andrew Watson	69	2:02'10.649	231 Laps	19 Laps

tr.motorsport.com