Portimao'daki ikinci antrenman seansında LMP2 araçları ilk 3 sırayı alırken, United Autosport pilotu Paul di Resta seansı ilk sırada tamamladı.

Hafta sonuna katılamayan Filipe Albuquerque'nin yerine #22 United Oreca 07-Gibson aracının direksiyonun başına oturan di Resta, 1:31.984 saniyelik turuyla Robin Frijns'ın 0.020sn önünde seansı ilk sırada tamamladı.

Cuma günü gerçekleştirilen ilk antrenman seansında araca alışmakta zorluk çeken di Resta, seansı lider Antonio Felix da Costa'nın 1.8 sn arkasında tamamlamıştı. İngiliz pilot, bugün daha rahattı ve iyi bir performans sergiledi.

Inter Europol Competition Oreca pilotu Alex Brundle'ın da üçüncü sırayı alması ile birlikte, ilk 3 LMP2 araçlarından oluşmuş oldu. En hızlı klasman olması planlanan yeni hiper araç klasmanındaki en derece ise Signatech Alpine A480-Gibson'dan geldi.

Nicolas Lapierre, Signatech Alpine A480-Gibson aracıyla birlikte kaydettiği 1:32.074 saniyelik derecesiyle seansı 4. sırada tamamladı. Lapierre, hiper araç kategorisindeki Toyota GR010 Hybrid araçlarının tam 0.6 sn önündeydi.

Toyotalar arasından en iyi zaman Sebastian Buemi'nin 1:32.669 saniyelik derecesiyle geldi. Buemi seansı 7. tamamladı.



5. sırada JOTA Oreca pilotu Tom Blomqvist yer alırken, DragonSpeed Oreca pilotu Ben Hanley seansı 6. sırada tamamladı.

JOTA Oreca pilotu Mike Conway seansı 9. sırada tamamladı. Conway, 1:33.084 saniyelik derecesiyle seansın ilk bölümünde tempoyu belirlemişti.

Bu tur, Cuma günkü zamanlarından 0.8sn daha hızlı olsa da Brundle'In 1:32.051 saniyelik derecesiyle Conway liderlikten inmiş oldu.

Brundle'ın turu seansın son 20 dakikasına kadar en hızlı tur olarak kalsa da seansın bitimine 20 dakika kala Di Resta, Brundle'ı arkasında bıraktı.

Hiper araç klasmanının 4. ve son aracı olan Glickenhaus 007 LMH, genel klasmanda 13. oldu ve sadece LMP2 klasmanının en yavaş aracını geçebildi.

Glickenhaus için zorlu bir seans geride kaldı. Romain Dumas, 1:33.875 saniyelik turuyla kendi derecesini geliştirmişti ki vites kutusunda bir problem yaşandı. Seansın bitimine 10 dakika kala ise Ryan Briscoe uzun sürüşünün ardından sorun yaşadı ve pite geldi.

GTE Pro klasmanında ise Ferrari pilotu Daniel Serra 1:38.901 saniyelik derecesiyle lider. Porsche pilotu Neel Jani seansı 2. sırada tamamladı. Jani'nin takım arkadaşı Frederic Makowiecki ise seansı 3. sırada tamamladı.

GTE Am kategorisinde ise Porsche pilotu Matteo Cairoli'nin liderliği vardı. Geçtiğimiz hafta Nurburgring 24 Saat'te de yarışan Cairoli, 1:39.266 saniyelik derecesiyle seansı lider tamamladı.

Cetilar Ferrari sürücüsü Antonio Fuoco ise Cairoli'nin 0.2 sn arkasında ikinci oldu.

Seans sonucu:

Sıra	Pilotlar		Araç	Sınıf	Tur	Zaman	Fark
1	Philip Hanson Wayne Boyd Paul diResta		Oreca 07	LMP2	41	1'31.984
2	Robin Frijns Ferdinand Habsburg Charles Milesi		Oreca 07	LMP2	45	1'32.004	0.020
3	Jakub Smiechowski Louis Deletraz Alex Brundle		Oreca 07	LMP2	48	1'32.051	0.067
4	André Negrao Nicolas Lapierre Matthieu Vaxivière		Alpine A480	HYPERCAR	40	1'32.074	0.090
5	Sean Gelael Stoffel Vandoorne Tom Blomqvist		Oreca 07	LMP2	48	1'32.175	0.191
6	Henrik Hedman Juan Pablo Montoya Ben Hanley		Oreca 07	LMP2	39	1'32.598	0.614
7	Sébastien Buemi Kazuki Nakajima Brendon Hartley		Toyota GR010 - Hybrid	HYPERCAR	41	1'32.669	0.685
8	Roberto Gonzalez Antonio Felix da Costa Anthony Davidson		Oreca 07	LMP2	44	1'32.677	0.693
9	Mike Conway Kamui Kobayashi Jose Maria Lopez		Toyota GR010 - Hybrid	HYPERCAR	43	1'32.721	0.737
10	Jan Magnussen Anders Fjordbach Dennis Andersen		Oreca 07	LMP2	37	1'32.772	0.788
11	Frits vanEerd Giedo vanderGarde Job Uitert		Oreca 07	LMP2	45	1'33.187	1.203
12	Esteban Garcia Mathias Beche Norman Nato		Oreca 07	LMP2	43	1'33.325	1.341
13	Ryan Briscoe Romain Dumas Richard Westbrook		Glickenhaus 007 LMH	HYPERCAR	19	1'33.875	1.891
14	Tatiana Calderon Sophia Floersch Beitske Visser		Oreca 07	LMP2	38	1'34.338	2.354
15	Miro Konopka Oliver Webb Tom Jackson		Ligier JSP 217	LMP2	46	1'34.799	2.815
16	Daniel Serra Miguel Molina		Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	43	1'38.901	6.917
17	Kevin Estre Neel Jani Michael Christensen		Porsche 911 RSR - 19	LMGTE PRO	46	1'39.030	7.046
18	Egidio Perfetti Matteo Cairoli Riccardo Pera		Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	41	1'39.266	7.282
19	Gianmaria Bruni Richard Lietz Frédéric Makowiecki		Porsche 911 RSR - 19	LMGTE PRO	41	1'39.328	7.344
20	Roberto Lacorte Giorgio Sernagiotto Antonio Fuoco		Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	37	1'39.419	7.435
21	Michael Wainwright Ben Barker Tom Gamble		Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	42	1'39.501	7.517
22	Alessandro PierGuidi James Calado		Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	46	1'39.515	7.531
23	Christian Ried Jaxon Evans Matt Campbell		Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	40	1'39.622	7.638
24	Rahel Frey Michelle Gatting Manuela Gostner		Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	44	1'39.748	7.764
25	Claudio Schiavoni Andrea Piccini Matteo Cressoni		Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	37	1'39.998	8.014
26	Ben Keating Dylan Pereira Felipe Fraga		Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	41	1'40.041	8.057
27	François Perrodo Nicklas Nielsen Alessio Rovera		Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	41	1'40.102	8.118
28	Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella		Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	37	1'40.123	8.139
29	Dominique Bastien Marco Seefried Julien Andlauer		Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	39	1'40.182	8.198
30	Takeshi Kimura Mikkel Jensen Scott Andrews		Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	43	1'40.229	8.245
31	Satoshi Hoshino Tomonobu Fujii Andrew Watson		Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	45	1'40.398	8.414
32	Paul DallaLana Augusto Farfus Marcos Gomes		Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	43	1'40.534	8.550

tr.motorsport.com