Toyota, bitime 2 saat kala aracın durmasına rağmen Monza 6 saat yarışında galibiyete ulaşmayı başardı ve hiper araç dönemindeki galibiyet serisini devam ettirdi.

#7 GR 010 Hybrid Toyota aracını süren Mike Conway, Kamui Kobayashi and Jose Maria Lopez; Alpine ya da Glickenhaus, yarış temposunda Toyota'yla mücadele edemediklerinden, pole pozisyonundan başladıkları yarışı oldukça rahat bir şekilde kontrol ediyordu.

Ancak bitime 2 saat kala Kobayashi, teknik bir arızadan dolayı ikinci Lesmo virajının ardından yavaşladı ve durmak zorunda kaldı. Bu da #709 Glickenhaus 007 LMH-Pipo aracının liderliğe yükselmesini sağladı.

Kobayashi, uzun uğraşlar sonucu aracını yeniden başlatabildi ve Glickenhaus aracının 40 saniye arkasında piste geri döndü.

Lider Glickenhaus, frenlerinde yaşadığı bir sorundan dolayı fren disklerini değiştirmek için pite gelince, Toyota liderliği tekrardan eline geçerdi. Glickenhaus, bu pit stopun ardından zaman kaybetti ve galibiyet mücadelesinden çıktı.

Ancak erken bir pit stop yapan Alpine, galibiyet mücadelesinin içinde yer almaya devam etti.

Toyota pilotu Conway, finişi görebilmek için son bir kez yakıt alacağından; galibiyet mücadelesinin son tura gitmesi bekleniyordu ancak pistteki parçaların toplanabilmesi için yarışın son bölümünde sarı bayraklar çıkınca; Toyota pozisyon kaybetmeden pitini yapabildi ve Alpine aracının 1 dakika önünde piste geri döndü.



Toyota'nın son pit stopu, kural ihlali yapıldığı gerekçesiyle inceleme altına alınsa da bir ceza çıkmadı. Böylelikle Toyota, hiper araç dönemindeki yenilmezlik serisini sürdürmüş oldu.

#7 Toyota aracı ise bu sezonki ilk galibiyetine ulaştı.

#36 Alpine aracı yarışı ikinci sırada tamamlayarak; Fransız ekibin hiper araç sınıfına çıkmasından bu yana aldığını en iyi sonuca ulaştı.

#709 Glickenhaus aracı fren disklerini değiştirdikleri pit stopta fazlasıyla zaman kaybettiğinden; genel klasmanda 4. olabildi, hiper araç sınıfında ise 3. olmayı başardı.

#708 Glickenhaus aracı ise yaşadığı sorunların yarışı 7 silindirle götürmeye çalışıyordu ancak daha çok dayanamadı ve yarıştan çekildi.

#8 Toyota aracı, birçok teknik problem yaşadı ve 4 kez garaja gelmek zorunda kaldı. #8 Toyota, 43 tur yediği yarışı hiper araç sınıfında 4. sırada tamamlayabildi.



Alpine aracı dışında bütün hiper araçlarının sorun yaşamasıyla birlikte, bir LMP2 aracı yarışı genel klasmanda ilk 3 sırada tamamlayabildi. Bu, geçen sezonki Bahreyn yarışından bu yana ilk kez gerçekleşmiş oldu.

Bu fırsatı değerlendiren takım United Autosports oldu. United Autosports, pole pozisyonundan başlayan WRT'yi geçerek, genel klasmanda podyuma çıkmayı başardı.

#31 WRT Oreca aracındaki Robin Frijns, Ferdinand Habsburg ve Charles Milesi, yarışı United Autosport'un 1 dakika arkasında ikinci sırada tamamladı.

#29 Racing Team Nederland Oreca aracındaki Nyck de Vries, Frits van Eerd ve Paul Loup Chatin, yarışı 3. sırada tamamladı. Hollandalı takım, hafta sonunun öncesinde Giedo van der Garde ve Job van Uitert'in COVID-19 testleri pozitif çıktığından sürücü kadrosunu büyük ölçüde değiştirmek zorunda kalmıştı.

#34 Oreca Inter Europol Competition, #70 RealTeam Oreca aracıyla kaza yapmasının ardından pitten geçme cezası alsa da yarışı 4. sırada tamamlayabildi. #28 JOTA üçlüsü Stoffel Vandoorne, Sean Gelael ve Tom Blomqvist, sıralama turlarındaki kazaların ardından yarışı 5. sırada bitirebildiler.



Porsche, GTE Pro sınıfında Ferrari'ye galibiyeti kaptırmazken; Kevin Estre ve Neel Jani #92 911 RSR-19 aracında bu sezonki ikinci galibiyetlerine ulaştı.

Porsche, 3. saatte liderliği #51 Ferrari 488 GTE Evo aracına kaybetse de daha hızlı bir pit stopla liderliği ellerine geri geçirdi ve galibiyete uzandı.

#51 Ferrari 488 GTE Evo aracı ikinci olurken; #91 Porsche aracı podyumu tamamladı. #52 Ferrari aracı ise yarışı kendi sınıfında 4. sırada tamamladı.

Ferrari, GTE Pro klasmanında hayal kırıklığı yaşasa da GTE Am klasmanında galibiyete uzanmayı başardı. #83 488 Evo aracını süren Francois Perrodo, Nicklas Jensen ve Alessio Rovera yarışı rakiplerinin 45 saniye önünde tamamlamayı başardı.

#33 TF Sport Aston Martin Ben Keating, pole pozisyonundan başladığı yarışın ikinci bölümünde lastiklerini uzun bir süre kullanmanın bedelini ödedi.

Keating'in aracının sol ön lastiği yüksek hızda patlarken; piste yayılan parçalar güvenlik aracının çıkmasına neden oldu.

Yarış sonucu:

Sıra	#	Pilotlar	Araç	Sınıf	Fark
1	7	Mike Conway Kamui Kobayashi Jose Maria Lopez	Toyota GR010 - Hybrid	HYPERCAR
2	36	André Negrao Nicolas Lapierre Matthieu Vaxivière	Alpine A480	HYPERCAR	1'00.908
3	22	Philip Hanson Fabio Scherer Filipe Albuquerque	Oreca 07	LMP2	4 Laps
4	709	Romain Dumas Franck Mailleux Richard Westbrook	Glickenhaus 007 LMH	HYPERCAR	4 Laps
5	31	Robin Frijns Ferdinand Habsburg Charles Milesi	Oreca 07	LMP2	4 Laps
6	29	Frits vanEerd Paul-Loup Chatin Nyck deVries	Oreca 07	LMP2	4 Laps
7	34	Jakub Smiechowski Renger vanderZande Alex Brundle	Oreca 07	LMP2	5 Laps
8	28	Sean Gelael Stoffel Vandoorne Tom Blomqvist	Oreca 07	LMP2	5 Laps
9	21	Henrik Hedman Juan Pablo Montoya Ben Hanley	Oreca 07	LMP2	5 Laps
10	70	Esteban Garcia Loic Duval Norman Nato	Oreca 07	LMP2	6 Laps
11	1	Tatiana Calderon Sophia Floersch	Oreca 07	LMP2	6 Laps
12	20	Jan Magnussen Anders Fjordbach Dennis Andersen	Oreca 07	LMP2	7 Laps
13	82	Ryan Cullen Oliver Jarvis Felipe Nasr	Oreca 07	LMP2	8 Laps
14	44	Miro Konopka Oliver Webb Matej Konopka	Ligier JSP 217	LMP2	13 Laps
15	92	Kevin Estre Neel Jani	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE PRO	14 Laps
16	51	Alessandro PierGuidi James Calado	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	14 Laps
17	91	Gianmaria Bruni Richard Lietz	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE PRO	14 Laps
18	52	Daniel Serra Miguel Molina	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	14 Laps
19	83	François Perrodo Nicklas Nielsen Alessio Rovera	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	17 Laps
20	98	Paul DallaLana Augusto Farfus Marcos Gomes	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	17 Laps
21	777	Satoshi Hoshino Tomonobu Fujii Andrew Watson	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	17 Laps
22	56	Egidio Perfetti Matteo Cairoli Riccardo Pera	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	17 Laps
23	77	Christian Ried Jaxon Evans Matt Campbell	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	18 Laps
24	88	Andrew Haryanto Marco Seefried Alessio Picariello	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	18 Laps
25	54	Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	18 Laps
26	85	Rahel Frey Michelle Gatting Sarah Bovy	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	19 Laps
27	86	Michael Wainwright Ben Barker Tom Gamble	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	19 Laps
28	61	Chris Ulrich Simon Mann Toni Vilander	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	19 Laps
29	47	Roberto Lacorte Giorgio Sernagiotto Antonio Fuoco	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	20 Laps
30	388	Pierre Ehret Christian Hook Jeroen Bleekemolen	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	20 Laps
31	46	Dennis Olsen Anders Buchardt Maxwell Root	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	21 Laps
32	33	Ben Keating Dylan Pereira Felipe Fraga	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	29 Laps
33	8	Sébastien Buemi Kazuki Nakajima Brendon Hartley	Toyota GR010 - Hybrid	HYPERCAR	43 Laps
	38	Roberto Gonzalez Antonio Felix da Costa Anthony Davidson	Oreca 07	LMP2	77 Laps
	708	Pipo Derani Gustavo Menezes Olivier Pla	Glickenhaus 007 LMH	HYPERCAR	114 Laps
	60	Claudio Schiavoni Andrea Piccini Matteo Cressoni	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	167 Laps

tr.motorsport.com