Porsche pilotları Earl Bamber ve Brendon Hartley, bu hafta sonu gerçekleştirilecek Japonya yarışı öncesinde Fuji'de pole pozisyonunu kazandılar.
Islak zeminde gerçekleşen sıralamalarda ilk 2 turda Bamber, takım arkadaşı Nick Tandy'nin 0.2 sn gerisinde kaldı.
Hartley, 1 numaralı Porsche'deki Andre Lotterer'den daha hızlı tur atmayı başarsa da, Lotterer bir sonraki turda tekrar liderliğe yükseldi.
Ancak Amerika'da Toro Rosso ile ilk F1 yarışına çıkacak olan Hartley, daha hızlı bir turla cevap vererek 2 numaralı Porsche ekibini listenin tepesine çıkarmayı başardı.
Bamber ve Hartley'in ortalaması 1:35.160 oldu ve böylece, Tandy ve Lotterer'in 0.071 sn önünde pole pozisyonunu kazandılar.
Toyota, 8 numaralı ekibi Kazuki Nakajima ve Sebastien Buemi ile 0.2 sn geride 3. oldu.
Jose Maria Lopez ve Kamui Kobayashi, takım arkadaşlarından 1 sn yavaş kaldılar ve 4. sırada sıralamaları noktaladılar.
LMP2'de Rebellion, GTE'de Porsche pole pozisyonunda
LMP2 sınıfında Rebellion sürücüleri Nelson Piquet Jr ve David Heinemeier Hansson ilk iki sırayı aldılar.
13 numaralı ekibin sürücüleri Piquet ve Bruno Senna'nın ortalama dereceleri 1:44.196, kendilerine pole pozisyonunu getirdi. Hansson ve Julien Canal'ın ortalama dereceleri 0.7 sn daha yavaş kaldı.
Jackie Chan DC Racing'den Ho-Pin Tung ve Thomas Laurent 3. sırada kaldılar.
GTE Pro sınıfında Richard Lietz ve Frederic Makowiecki ekibi 1:47.533 ile pole pozisyonunu kazanırken onları Ganassi Ford GT'den Andy Priaulx ve Harry Tincknell takip ettiler.
GTE Am'de ise pole pozisyonu Clearwater Ferrari sürücüleri Matt Griffin ve Weng Sun Mok'un oldu.
Poz. | Sınıf | Pilot | Takım | Araç | Fark |
1 |
LMP1 |
T.Bernhard, E.Bamber, B.Hartley |
Porsche LMP Team |
Porsche |
1dk35.160s |
2 |
LMP1 |
N.Jani, A.Lotterer, N.Tandy |
Porsche LMP Team |
Porsche |
0.071s |
3 |
LMP1 |
S.Buemi, A.Davidson, K.Nakajima |
Toyota Gazoo Racing |
Toyota |
0.195s |
4 |
LMP1 |
M.Conway, K.Kobayashi, J.M.Lopez |
Toyota Gazoo Racing |
Toyota |
1.470s |
5 |
LMP2 |
M.Beche, D.H.Hansson, N.Piquet Jr. |
Vaillante Rebellion |
ORECA/Gibson |
9.036s |
6 |
LMP2 |
J.Canal, N.Prost, B.Senna |
Vaillante Rebellion |
ORECA/Gibson |
9.765s |
7 |
LMP2 |
H-Pin Tung, O.Jarvis, T.Laurent |
Jackie Chan DC Racing |
ORECA/Gibson |
9.918s |
8 |
LMP2 |
N.Lapierre, G.Menezes, A.Negrao |
Signatech Alpine Matmut |
Alpine/Gibson |
10.767s |
9 |
LMP2 |
D.Cheng, A.Brundle, T.Gommendy |
Jackie Chan DC Racing |
ORECA/Gibson |
10.949s |
10 |
LMP2 |
R.Rusinov, P.Thiriet, J.Rossiter |
G-Drive Racing |
ORECA/Gibson |
11.045s |
11 |
LMP2 |
R.Gonzalez, S.Trummer, V.Petrov |
CEFC Manor TRS Racing |
ORECA/Gibson |
12.194s |
12 |
LMP2 |
M.Rao, B.Hanley, J-E.Vergne |
CEFC Manor TRS Racing |
ORECA/Gibson |
12.251s |
13 |
GTE Pro |
R.Lietz, F.Makowiecki |
Porsche GT Team |
Porsche |
12.417s |
14 |
LMP2 |
F.Perrodo, M.Vaxiviere, E.Collard |
TDS Racing |
ORECA/Gibson |
12.829s |
15 |
GTE Pro |
A.Priaulx, H.Tincknell |
Ford Chip Ganassi Team UK |
Ford |
12.858s |
16 |
GTE Pro |
S.Mucke, O.Pla |
Ford Chip Ganassi Team UK |
Ford |
12.979s |
17 |
GTE Pro |
D.Rigon, S.Bird |
AF Corse |
Ferrari |
13.035s |
18 |
GTE Pro |
M.Christensen, K.Estre |
Porsche GT Team |
Porsche |
13.105s |
19 |
GTE Pro |
N.Thiim, M.Sorensen |
Aston Martin Racing |
Aston Martin |
13.418s |
20 |
GTE Pro |
J.Calado, A.P.Guidi |
AF Corse |
Ferrari |
13.542s |
21 |
GTE Pro |
D.Turner, J.Adam |
Aston Martin Racing |
Aston Martin |
13.965s |
22 |
GTE Am |
Mok W.S., K.Sawa, M.Griffin |
Clearwater Racing |
Ferrari |
14.248s |
23 |
GTE Am |
C.Ried, M.Cairoli, M.Dienst |
Dempsey-Proton Racing |
Porsche |
14.574s |
24 |
GTE Am |
P.D.Lana, P.Lamy, M.Lauda |
Aston Martin Racing |
Aston Martin |
14.624s |
25 |
GTE Am |
M.Hedlund, B.Barker, N.Foster |
Gulf Racing |
Porsche |
14.706s |
26 |
GTE Am |
T.Flohr, F.Castellacci, M.Molina |
Spirit of Race |
Ferrari |
15.637s |
tr.motorsport.com