2016 Le Mans 24 Saat'in hikayesini anlatan 24 fotoğraf karesini sizler için seçtik.
Le Mans tarihinin belki de en uzun dört dakikası. Toyota damalı bayrağa uzansa dokunacaktı, ancak o çok beklenen zafer başka bahara kaldı.
"Kask, dışarıdan anlaşılamayacak duyguları içerisinde saklar." - Ayrton Senna
#2 Porsche ekibi, tarihin en hüzünlü mağlubiyetlerinden birini gören yarışın şaşkın galipleriydi.
Audi iki yıldır Le Mans'ı kazanamıyor. Marcel Fassler'in yüz ifadesi, hayal kırıklığını kelimelere ihtiyaç duymadan anlatıyor.
Ricardo Gonzalez'in RGR takımıyla Le Mans'da yer alan Bruno Senna, düşünceli olduğu zamanlarda dayısı Ayrton'a daha çok benziyor.
Ford'un 50 yıl önceki ilk zaferinden sonra güneş Le Mans'da bir kez daha muzaffer Mavi Oval'in üzerine batıyor.
Audi içinse gün batımı, bir dönemin, onların döneminin sonunu işaret ediyor. Yeni gün, yeni galipleri getirecek.
Le Mans gecesinde insanüstü hızlarla hareket eden mekanikerleri...
...ve hayalet otomobilleri görmek mümkün. Burası büyülü şeyler olduğunda kimsenin şaşırmadığı bir sahne.
"Pardon, dört kızarmış fren diski alabilir miyim? Teşekkürler..."
Işıltılı Le Mans'ın gece saatleri, fotoğrafçılar için bir uzun poz cenneti.
Hollywood Bulvarı'nı boşverin. Le Mans'da iz bırakmak çok daha değerli.
Tıpkı Audi'nin çalkantılı sezonu gibi, Le Mans'da yarış gününe kadar hava sürekli bir değişim halindeydi.
Le Mans'ın köklü isimlerinden Aston Martin, tarihinde ve logosunda havacılık mirasını gururla taşıyan bir marka.
Motorsporları tarihinin en şık üçlüsü: Le Mans, Porsche ve Gulf renkleri. Uslu bir çocuk olur, biraz da gözlerinizi kısarsanız 917'yi görebilirsiniz.
Aerodinamik Yeni Dünya'nın Ford GT'si, akıcı çizgilere sahip GT40'ların izinde.
Kahraman olmak için kazanmanız gerekmez. Frederic Sausset ve ekibi, engelli pilotların da Le Mans'da mücadele edebileceğini kanıtladı.
20 yaşındaki Matheo Tuscher'in ilk Le Mans mesaisi karbon fiber kaplı bu ofisteydi.
Ferrari 488 GTE'nin detayları, aerodinami severler için görsel bir şölen.
Audi'nin çizgilerini takip etmek pek kolay değil, bu yıl asimetri sevgilerini açıkça belli ediyorlar.
Hayır, Stephane Sarrazin tırnak kontrolü yapmıyor. Hayal gücü geniş pilotların elleri gerektiğinde bir yarış otomobili olabiliyor.
"Altın Yumruk Le Mans'da". Jackie Chan, Baxi DC Racing'in ortaklarından biri.
"Nelson ve Nicolas, lütfen sosyal medya etiketlerimizi yemeyin."
Geleceğin Le Mans galipleri, sığmayacağımızı bilsek de kullanmak istediğimiz güzellikte minik Le Mans araçlarının direksiyonundalar.