sadmin Patron |
|
|
KONU: |
191,563 |
MESAJ: |
547,983 |
F1 PUANI: |
|
ÜYELİK: |
02-03-2012 |
|
Takım
C.Leclerc
Ferrari
|
2015 Le Mans'da Porsche Kazandı!
83. Le Mans 24 Saat yarışını #19 Porsche, Nico Hulkenberg, Earl Bamber ve Nick Tandy üçlüsü ile kazanmayı başardı!
LMP1:
Porsche, 1998’den beri Le Mans 24 Saat sahnesindeki ilk genel klasman zaferini, Formula 1 pilotu Nico Hulkenberg, Nick Tandy and Earl Bamber ile kazandı.
#19 Porsche 919 Hybrid, gece aldığı liderliği Hulkenberg ve Tandy’nin attığı turlarda sağlamlaştırdı. Webber, Hartley, Bernhard’ın kullandığı #17 Porsche yarışı ikinci sırada bitirmeyi başardı.
Üçüncü sıranın sahibi #7 Audi, #19 Porsche ile tüm gece liderlik için müzadele etti ancak sonrasında kopan motor kapağı yüzünden pitlerde zaman kaybeden ekip üçüncülüklerine razı oldular. Yarışın başında kaza yapan ve aracın tüm gövdesinin yeniden yapılması gereken #8 Audi dördüncü sırada damalı bayrağa gelmeyi başardı.
Yarışı #9 Audi’nin önünde bitirmeyi başaran Toyota ise 6. sırada damalı bayrağa ulaşabildi. #1 Toyota ise ancak sekizinci sırada yarışı bitirebildi.
Bağımsız takımlar olan Rebellion Racing ve Team Bykolles yarışı Nissan'ların önünde tamamlamayı başardı.
3 araçla yarışa başlayan Nissan, iki fire verdiği yarışta #22 araçla liderin 153 tur gerisinde klasmana girebildi.
LMP2:
#47 Oreca/Nissan'ları ile KCMG takımı domine ettikleri yarışı kazanmayı başardı. Genel klasmanda dokuzuncu bitiren ekip, LMP1 takımı Rebellion Racing'den daha hızlı bir performans göstermeyi başardı.
KCMG ekibini, en yakın rakipleri olan Jota Sport onları 48 saniye geriden takip eti. G-Drive sürücüleri üçüncü ve dördüncü olarak Fransadan ayrıldılar.
LMP2 klasmanında yarışa başlayan 19 araçtan 10'unun yarış galibiyeti için mücadele etmesi bekleniyordu ancak KCMG takımı 24 saat boyunca gösterdikleri performanslar liderliği ellerinden bırakmadılar. 6 araç ise klasmana girmeyi başaramadı. Yine de prototip 2 klasmanı yakın mücadelelere sahne oldu ve podyuma çıkmayı başaran ilk üç araç 24 saatin ardından yarışı aynı tur içersinde bitirebildiler.
GTE
GTE Pro klasmanından yarış boyunca mücadele eksik olmadı. Sıralama turlarında Jan Magnussen'in kazasından sonrasında bir aracını kaybeden Corvette racing, #64 Corvette C7R ile zafere ulaşmayı başardı.
Yarışın başında Aston Martin'lerin liderlik ettiği klasmana, yarışın ikinci yarısına AF Corse - Corvette mücadelesi damgasını vurdu. Birbirlerini pist üstünde de geçen bu ikilinin mücadelesi, bitime bir saat kala #51 numaralı AF Corse aracının şanzıman problemi yaşaması ile son buldu. Pitlerde 5 tur kaybeden araç ancak üçüncü olarak piste dönebildi ve liderin 7 tur gerisinde damalı bayrağa ulaştı. #71 AF Corse aracı bu mekanik arıza sayesinde bir sıra yükseldi ve yarışı ikinci bitirdi.
#95 Aston Martin klasmanını 4., #91 Porsche 5. bitirmeyi başardı.
GTE Am klasmanında ise işler daha duygusaldı. Tıpkı KCMG takımı gibi dominant bir performans sergileyen, sıralama turlarında polü kazandıktan sonra tüm yarışı lider götüren #98 Aston Martin, yarışın bitimine 40dk kala kerbden sektikten sonra süsoansiyonunu kırdı ve yarış dışı kaldı.
#72 SMP Racing Ferrari'si kendilerine hediye edilen bu fırsattan yararlanmayı bildi ve yarışı klasmanlarında ilk sırada tamamladılar.
Hollywood yıldızı Patrick Dempsey'nin takımı Dempsey-Proton Racing, #77 Porsche 991 RSR ile ikinci olmayı başarırken, #62 Scuderia Corsa ekibi üçüncü oldu.
Corvette bu klasmanda da fire verdi, Labre Competition adına yarışan #50 Corvette C7R, yalnızca 94 turun ardından yarış dışı kaldı.
24 Saatin Ardından Sonuçlar:
Pozisyon | Klasman | Araç | Sürücü | Tur Sayısı | Fark |
1 |
LMP1 |
#19 Porsche |
Hulkenberg, Bamber, Tandy |
395 |
|
2 |
LMP1 |
#17 Porsche |
Bernhard, Webber, Hartley |
394 |
+ 1 Lap |
3 |
LMP1 |
#7 Audi |
Fassler, Lotterer, Treluyer |
392 |
+ 3 Laps |
4 |
LMP1 |
#8 Audi |
Di Grassi, Duval, Jarvis |
392 |
+ 2m37.663s |
5 |
LMP1 |
#18 Porsche |
Dumas, Jani, Lieb |
391 |
+ 4 Laps |
6 |
LMP1 |
#2 Toyota |
Wurz, Sarrazin, Conway |
386 |
+ 9 Laps |
7 |
LMP1 |
#9 Audi |
Albuquerque, Bonanomi, Rast |
386 |
+ 2m34.118s |
8 |
LMP1 |
#1 Toyota |
Davidson, Buemi, Nakajima |
385 |
+ 10 Laps |
9 |
LMP2 |
#47 Oreca |
Howson, Bradley, Lapierre |
358 |
+ 37 Laps |
10 |
LMP2 |
#38 Gibson |
Dolan, Evans, Turvey |
357 |
+ 38 Laps |
11 |
LMP2 |
#26 Ligier |
Rusinov, Canal, Bird |
357 |
+ 59.522s |
12 |
LMP2 |
#28 Ligier |
Yacaman, Derani, Gonzalez |
353 |
+ 42 Laps |
13 |
LMP2 |
#48 Oreca |
Chandhok, Patterson, Berthon |
347 |
+ 48 Laps |
14 |
LMP2 |
#27 BR |
Mediani, Markozov, Minassian |
339 |
+ 56 Laps |
15 |
LMP2 |
#31 Ligier |
Brown, Van Overbeek, Fogarty |
339 |
+ 1m47.359s |
16 |
LMP2 |
#45 Oreca |
Ibanez, Perret, Bellarosa |
337 |
+ 58 Laps |
17 |
GTE Pro |
#64 Chevrolet |
Gavin, Milner, Taylor |
336 |
+ 59 Laps |
18 |
LMP1 |
#13 Rebellion |
Imperatori, Kraihamer, Abt |
336 |
+ 34.015s |
19 |
LMP2 |
#29 Morgan |
Roussel, Tung, Cheng |
334 |
+ 61 Laps |
20 |
GTE Am |
#72 Ferrari |
Shaytar, Bertolini, Basov |
331 |
+ 64 Laps |
21 |
GTE Pro |
#71 Ferrari |
Rigon, Calado, Beretta |
331 |
+ 41.474s |
22 |
GTE Am |
#77 Porsche |
Dempsey, Long, Seefried |
330 |
+ 65 Laps |
23 |
GTE Am |
#62 Ferrari |
Sweedler, Bell, Segal |
329 |
+ 66 Laps |
24 |
LMP1 |
#12 Rebellion |
Prost, Heidfeld, Beche |
329 |
+ 9.260s |
25 |
GTE Pro |
#51 Ferrari |
Bruni, Vilander, Fisichella |
329 |
+ 48.521s |
26 |
GTE Am |
#83 Ferrari |
Perrodo, Collard, Aguas |
329 |
+ 48.766s |
27 |
GTE Pro |
#95 Aston |
Sorensen, Thiim, Nygaard |
329 |
+ 1m59.286s |
28 |
LMP2 |
#30 Ligier |
Sharp, Dalziel, Heinemeier Hansson |
329 |
+ 3m19.870s |
29 |
LMP2 |
#35 Ligier |
Nicolet, Merlin, Maris |
328 |
+ 67 Laps |
30 |
GTE Pro |
#91 Porsche |
Lietz, Christensen, Bergmeister |
326 |
+ 69 Laps |
31 |
GTE Am |
#61 Ferrari |
Mann, Giammaria, Cressoni |
326 |
+ 3m52.486s |
32 |
LMP2 |
#40 Ligier |
Krohn, Jonsson, Barbosa |
322 |
+ 73 Laps |
33 |
LMP2 |
#37 BR |
Aleshin, Ladygin, Ladygin |
322 |
+ 2m10.361s |
34 |
GTE Am |
#98 Aston |
Dalla Lana, Lamy, Lauda |
321 |
+ 74 Laps |
35 |
GTE Pro |
#99 Aston |
Rees, Macdowall, Stanaway |
319 |
+ 76 Laps |
36 |
GTE Am |
#68 Porsche |
Chen, Vannelet, Parisy |
319 |
+ 5.510s |
37 |
GTE Am |
#66 Ferrari |
Al Faisal, Giermaziak, Avenatti |
319 |
+ 8.164s |
38 |
GTE Am |
#67 Porsche |
Chen, Kapadia, Maassen |
316 |
+ 79 Laps |
39 |
LMP1 |
#4 CLM |
Trummer, Kaffer, Monteiro |
259 |
+ 136 Laps |
40 |
LMP1 |
#22 Nissan |
Tincknell, Krumm, Buncombe |
241 |
+ 154 Laps |
41 |
LMP2 |
#34 Ligier |
Cumming, Vanthoor, Estre |
329 |
DNF |
42 |
GTE Am |
#53 Dodge |
Bleekemolen, Keating, Miller |
304 |
DNF |
43 |
LMP2 |
#42 Dome |
Leventis, Watts, Kane |
264 |
DNF |
44 |
GTE Am |
#55 Ferrari |
Cameron, Griffin, Mortimer |
241 |
DNF |
45 |
LMP1 |
#23 Nissan |
Pla, Mardenborough, Chilton |
234 |
DNF |
46 |
LMP2 |
#46 Oreca |
Thiriet, Badey, Gommendy |
204 |
DNF |
47 |
GTE Am |
#96 Aston |
Goethe, Hall, Castellacci |
187 |
DNF |
48 |
LMP2 |
#43 Morgan |
Ragues, Webb, Amberg |
162 |
DNF |
49 |
LMP1 |
#21 Nissan |
Matsuda, Shulzhitskiy, Ordonez |
115 |
DNF |
50 |
LMP2 |
#36 Alpine |
Panciatici, Chatin, Capillaire |
110 |
DNF |
51 |
GTE Pro |
#97 Aston |
Turner, Mucke, Bell |
110 |
DNF |
52 |
GTE Am |
#50 Chevrolet |
Roda, Ruberti, Poulsen |
94 |
DNF |
53 |
LMP2 |
#41 Gibson |
Hirsch, Paletou, Lancaster |
71 |
DNF |
54 |
GTE Am |
#88 Porsche |
Ried, Al Qubaisi, Bachler |
44 |
DNF |
55 |
GTE Pro |
#92 Porsche |
Pilet, Makowiecki, Henzler |
14 |
DNF |
|
|