Özellikle içinde bulunduğumuz kış aylarında sürücüler arasında popülerlik kazanan bir tartışma konusu var: Harekete geçmeden önce aracın motorunu ısıtmak gerekli mi, yoksa değil mi?
Kimisi, yük altında ısınmanın daha hızlı olduğunu belirterek otomobile biner binmez harekete geçilmesi gerektiğini öne sürüyor. Kimi insanlar ise doğru ısıya ulaşana kadar rölantide beklemenin en iyi yol olduğunu iddia ediyor. Tabii bu iki tezin arasında kalan bazı insanlar da var. YouTube'un ünlü otomobil kanalı Engineering Explained (EE), bu tartışmaya bir son vermek için kaputun altına bir termal kamera yerleştirmiş.
Bir yandan gaz pedalı konumunu, soğutma sıvısı sıcaklığını, emme havası sıcaklığını ve motor devrini gösteren EE, durumu tamamen açıklamak için gereken her şeyi yapmış.
Yağın motor için ne kadar önemli olduğunu hepimiz biliyoruz. Daha ince yağlar, düşük sıcaklıklarda daha iyi çalışır. Videodan gördüğümüz kadarıyla Otomotiv Mühendisleri Topluluğu (SAE), 0W yağın -40 derece sıcaklığa kadar pompalanabildiğini söylüyor.
Mekanik açıdan bakarsak bu yağ ile aşırı soğuklar haricinde ısınmayı beklemeniz gerekmiyor. Videoda, motor yönetim sisteminin yeterli sıcaklığa ulaşarak rölanti devrini düşürmesi yaklaşık 5 dakika 20 saniye sürüyor. Aynı konuma gelmek için ne kadar sürüş gerçekleştirilmesi gerektiğini gösteren bir diğer video daha görsek her şey daha açık olurdu.
Aracın ısınması için bu kadar beklemeye gerek olmasa da kontağı çevirir çevirmez harekete geçmek hâlâ doğru bir davranış değil. Aracı zorlamadan önce akışkanların optimum sıcaklığa ulaşmasını beklemeniz gerekiyor. Ayrıca motoru bir süre rölantide çalıştırmak, düşük sıcaklıklarda camdaki buğu ve buzu çözmek için gereken zamanı da sağlıyor.
Brezilya GP 3 Kasım 2024
