Max Verstappen’in, Red Bull F1 takımının Liam Lawson’u sadece iki yarışın ardından değiştirme kararına yönelik eleştirisi net bir şekilde ortada – ancak Formula 1 dünya şampiyonu, kamuoyuna pek fazla açıklama yapmamayı tercih ediyor.

Lawson, 2025 sezonuna kötü bir başlangıç yapmasının ardından, sadece iki F1 yarışı sonrasında Racing Bulls’a geri gönderildi ve bu hafta sonu Japonya Grand Prix’sinde Verstappen’in takım arkadaşı olarak Yuki Tsunoda yer alacak.

Red Bull’un motorsporları danışmanı Helmut Marko, Verstappen’in bu karardan memnun olmadığını belirtirken, takım patronu Christian Horner ise Verstappen’in bu hamlenin hızı karşısında “şaşırdığını” söyledi.

Ancak, Suzuka’da Perşembe günü konuyla ilgili ilk kez konuşan dört kez dünya şampiyonu, Red Bull’a ne ifade ettiğini açıklamaktan kaçındı ve hatta bu konuda başkalarının konuşmasından rahatsız olduğu izlenimini verdi.

“Tepkim takımla paylaşıldı,” diyen Verstappen, “Genel olarak sadece pilot değişimi değil, her şey hakkında konuştuk. Bu konuyu geçen hafta, yarış hafta sonunda ve fabrikada zaten görüştük.” dedi.

Karara katılıp katılmadığı sorulduğunda Verstappen, “Dediğim gibi, her şey takımla paylaşıldı, ne düşündüğüm konusunda net oldum. Her şeyi kamuoyuyla paylaşmak her zaman gerekli değil. Bence bu daha iyi,” ifadelerini kullandı.

Verstappen’in Sessizliği Mesaj mı Veriyor?

Eğer Verstappen karara katılsaydı, bunu açıkça söylemekte tereddüt etmeyeceği düşünülebilir. Üstelik Marko ve Horner, Verstappen’in tepkisini zaten kamuoyuna açıkladı. Dolayısıyla, Verstappen’in bu konudan memnun olmadığı net bir şekilde anlaşılıyor.

Verstappen, basın toplantısında rahat ve dostane bir tavır sergiledi, hatta birkaç şaka bile yaptı. Ancak, eski F1 pilotu Giedo van der Garde’nin Red Bull’un Lawson’a yönelik tutumunu eleştiren ve Lawson’a destek veren Instagram paylaşımını ‘beğenmesi’ de dikkat çekti.

Verstappen, bu hareketinin kasıtlı olup olmadığı sorulduğunda, “Beğendim, yani… bu zaten her şeyi anlatıyor, değil mi?” dedi. Bir gazeteci, sadece emin olmak için sorduğunda ise Verstappen, “Yanlışlıkla olmadı! Bazen yanlışlıkla bir şeye tıklayabilirsiniz ama bu onlardan biri değildi,” diyerek durumu netleştirdi.

‘Asıl Sorunumuz Araç’

Verstappen’in son birkaç yıldır Red Bull’un araç gelişiminden memnun olmadığı bir sır değil. İlk olarak takımın, aracın belirli eksikliklerine dair geri bildirimlerini dikkate almadığından şikâyet ediyordu. Daha sonra ise bazı takım üyelerinin bu eksikliklerin ciddiyetini tam anlamıyla kavrayamadığını dile getirdi.

Bu durumun geçen sezonun ikinci yarısından itibaren değiştiğini belirten Verstappen, Çin’de bile Red Bull’un aracın zayıf yönlerini geliştirmesi gerektiğini vurgulamıştı. Japonya’da da benzer bir mesaj verdi: “Asıl sorunumuz, aracımızın istediğimiz seviyede olmaması. Takım içindeki herkes de bunu biliyor. Benim odaklandığım nokta bu. Çünkü araç daha rekabetçi ve genel olarak daha sürülebilir olduğunda, ikinci araç da doğal olarak daha iyi bir performans gösterecektir.”

Red Bull’un bu değişikliği yapmasının temel nedeni, takımlar şampiyonasındaki pozisyonlarını güçlendirmek istemesiydi. Lawson, Red Bull’da geçirdiği iki hafta sonunda puan alamazken, Verstappen 36 puan toplamayı başardı. Yine de Verstappen, “Lider araç daha önemli,” diyerek takımın esas olarak aracın gelişimine odaklanması gerektiğini ima etti.

Red Bull’un Gelişim Planı

Red Bull, geçen hafta Verstappen’e sezonun geri kalanı için geliştirme planını sundu. Verstappen, bu planın takımı tekrar zirveye taşıyıp taşıyamayacağı konusunda şüpheliydi:

“Tabii ki bu yıl içinde performans artışı sağlamaya çalışıyoruz. Ancak McLaren’i geçmeye yetip yetmeyeceğini söylemek zor. Çünkü diğerleri de gelişiyor ve performans bulmaya çalışıyor. Bu hiç de kolay olmayacak. Ama herkes elinden gelenin en iyisini yapıyor.”

Verstappen’in RB21 Hakkındaki Görüşleri

Verstappen, RB21’in zayıf yönleri hakkında daha detaylı konuştu. Ancak The Race’in, “Bu yılki araçta hangi noktaların düzeltilmesi gerektiği konusundaki görüşlerin yeterince dikkate alındı mı?” sorusunu doğrudan yanıtlamaktan kaçındı:

“Sürekli aktif bir şekilde tartışıyoruz. Bazı sorunları çözmek daha kolay, bazıları ise daha zor. Herkes aracı hızlandırmak için elinden gelenin en iyisini yapıyor.”

Araçtaki problemlerin ne olduğu sorulduğunda ise Verstappen, gülümseyerek, “Birçok faktör var: viraj türleri, pist yüzeyi, kerb kullanımı ve hava koşulları. Ve bazı pistlerde belirli eksiklikler diğerlerinden daha fazla hissediliyor.” dedi.

Red Bull’un, önceki yıllarda maksimum yere basma kuvvetine odaklanırken, bu sezon aracı daha kullanıcı dostu hale getirmeye çalıştığı konuşuluyor. Ancak Verstappen, “Aracı daha sürülebilir hale getirmeye çalışıyoruz. Tabii ki henüz istediğimiz seviyede değiliz, ama bunun üzerinde çalışıyoruz. Geçen hafta fabrikada iyi toplantılar yaptık. Aracın dengesi üzerinde çalışıyoruz ve nihayetinde daha fazla hız bulmaya çalışıyoruz,” ifadelerini kullandı.

trf1.net