Max Verstappen, 2025 sezonundaki aracın dengesizlik ve lastik aşınması gibi problemlerinin yalnızca takımın eski rüzgar tünelinden kaynaklanmadığını söyledi.

Max Verstappen, Japonya GP'sinde sürpriz bir şekilde pole pozisyonundan zafere ulaşsa da geçen hafta sonu düzenlenen Bahreyn GP'si, RB21'in zayıf yönlerini bir kez daha açığa çıkardı. Sakhir pistinde Verstappen ancak altıncı sırada finiş görebildi.

Yarış sonrası konuşan takım patronu Christian Horner, Red Bull'un geçen yıl McLaren karşısında şampiyonluk liderliğini kaybetmesine neden olan teknik sıkıntıların hâlâ devam ettiğini kabul etti.

Takımın, pistte yaşanan bazı davranış biçimlerini mevcut rüzgar tünelinde tam olarak simüle edemediğini de açıkladı.

Red Bull, Milton Keynes'te yeni bir rüzgar tüneli inşa ediyor ancak bu tesisin 2027'den önce faaliyete geçmesi beklenmiyor.



Verstappen ise mevcut tünelin bazı sınırlamaları olduğunu kabul etmekle birlikte, tüm sorumluluğun altyapıya yüklenmemesi gerektiğini düşünüyor.

"Elbette tamamen memnun değiliz ve yeni bir rüzgar tüneli üzerinde çalışıyoruz."

"Ama bunun zaman alacağını zaten biliyorduk. Ayrıca bu, bu sezon ortaya çıkan yeni bir sorun değil. 2023'te de bazı şeyleri rüzgar tünelinde fark edemediğimizi görmüştük."

"Ama takımın bu konuda deneyimi var ve hangi yönde gelişim yapılması gerektiğini biliyorlar. Tek sıkıntı, bazı küçük detayları mükemmelleştiremiyor olmaları."

"Ancak 2022 ve 2023'te bu tünelle başarılıydık, hatta 2021'de bile iyi bir araca sahiptik. Bu yüzden her şeyi rüzgar tüneline bağlayamam."

tr.motorsport.com