Red Bull F1 Takım Patronu Christian Horner, Formula 1 Japonya Grand Prix’sinde Max Verstappen’in yaşadığı yavaş pit stopun ardında, ekibin “yedek personel” ile çalışmasının yattığını açıkladı.

Suzuka’da pole pozisyonunu zafere dönüştüren Verstappen, McLaren ikilisinin baskısına karşı yarış boyunca hata yapmadan liderliğini korudu. Ancak 22. turdaki pit stop sırasında Red Bull yaklaşık bir saniye kaybederek neredeyse yarışın seyrini değiştirecek bir an yaşadı.

Yavaş pit stop sonrası Lando Norris, Verstappen’in pitten çıkışı sırasında yanına kadar yaklaşmayı başardı fakat çime taşınmak zorunda kalarak atağını tamamlayamadı.
Horner: “Eksik personel vardı”

Christian Horner, yaşanan zaman kaybının arkasında pit ekibindeki eksiklerin etkili olduğunu dile getirdi:

“Bu hafta sonu iki üyemiz eksikti ve yerine yedek personel görev aldı. Bu nedenle pit stop tamamen temiz geçmedi.”

“Lando pit çıkışında yaklaştı ama hiçbir zaman gerçekten yanına gelemedi ya da tehdit oluşturmadı.”

Red Bull, McLaren’in “blöfüne” karşılık vermedi

McLaren’ın önce Oscar Piastri’yi pite alması ve öncesinde Lando Norris’le bir “blöf” yaparak pite girecekmiş gibi yapması, Red Bull’un stratejik kararlarını da etkiledi. Ancak Horner, bu oyuna gelmediklerini belirtti:

“18. turda Lando’nun pite girecekmiş gibi yapması bize mantıklı gelmedi çünkü çıkışta trafiğe takılacaktı. Bu yüzden planımıza sadık kaldık.”

“Oscar’ı pite aldılar ve Lando’nun da hemen ardından geleceği belliydi. Biz de onu karşılamak zorunda kaldık.”

Kanat ayarı yapılamadı, Verstappen yarışta önden kayma yaşadı

Red Bull’un pit stop sırasındaki aksaklık yalnızca zaman kaybına değil, aynı zamanda teknik bir ayarın da yapılamamasına neden oldu. Takım, Verstappen’in ikinci stint’ine geçerken planladığı ön kanat ayarını uygulayamadı.

“Sert lastiklerle daha fazla ön kanat istiyorduk ama bu ayarı yapamadık. Bu da araçta beklenenden fazla önden kayma oluşmasına neden oldu.”

Ancak mühendislik ekibi, araç üzerindeki ayarlarla bu sorunu kısmen telafi etmeyi başardı:

“Performans mühendisimiz ve teknik ekip, araç üzerindeki ayarları kullanarak Max’in bunu bir şekilde dengelemesini sağladı.”

trf1.net