Max Verstappen, yarış içinde "hasarı" en aza indirmeyi başarsa da, aracın performansından memnun olmadığını dile getirdi.

Yarışın ilk bölümünde orta hamur lastiklerle mücadele eden Verstappen, yalnızca McLaren’ların değil, George Russell ve Ferrari pilotlarının da gerisinde kaldı.

Red Bull’un bu lastiklerle yeterli tempoyu yakalayamadığı açıkça ortaya çıktı. Ancak, sert hamur lastiklere geçtikten sonra performansı belirgin şekilde iyileşti ve önündeki Ferrari'lere yaklaşmaya başladı.

Mercedes pilotu Lewis Hamilton’ın ekstra pit stop yapmasıyla beşinci sıraya yükselen Verstappen, daha sonra Charles Leclerc’i yakalamak için tam gaz mücadele etti.

Red Bull’un yarış mühendisi Gianpiero Lambiase, telsizden Verstappen’i motive ederek "Bu tempo çok iyi Max, böyle devam et" dedi.

Hollandalı pilot, Leclerc’i dışarıdan yaptığı etkileyici atakla geçerek yarıştan dördüncülükle ayrıldı.

Yarış sonrasında Viaplay’e konuşan Verstappen, ilk bölümde takımın kendisinden lastikleri korumasını istediğini, ancak bu stratejinin çok yavaş kalmalarına neden olduğunu belirtti: "İlk bölüm gerçekten zordu. Takımın istediği gibi lastikleri koruyarak sürdüm. Fakat onlara 'Bu şekilde çok yavaş olacağız' dedim. Gerçekten de öyle oldu."

"Fakat onların istediğini yaptım. Sorun şu ki, diğerleri hızla uzaklaşırken, biz bir şeyler yapamadık ve yapamıyoruz da."



İkinci bölümde de başlangıçta lastik sıcaklıklarını kontrol etmekte zorlandığını söyleyen Verstappen, yarış ilerledikçe durumun daha iyi hale geldiğini belirtti: "İkinci bölümün başlangıcı da zordu."

"Nedense lastikler fazla ısındı ve bu yüzden atağa kalkamadım. Fakat süre ilerledikçe, rakiplere kıyasla durum iyileşmeye başladı."

"Yani, 6 saatlik bir yarış olsaydı daha iyi olabilirdi..." diyerek esprili bir dille durumu özetledi.

Verstappen, son bölümde Leclerc'e yaptığı atağı da şöyle yorumladı: "Onun çok fazla önden kayma yaşadığını gördüm. Bu yüzden onu ikinci virajda savunma yapmaya zorladım."

"Böylece, ideal çizgiyi kaçıracağını biliyordum. Gerçekten de öyle oldu ve ben üçüncü virajda dışarıdan geçebildim."

"Starttan sonra ve ilk bölümde yaşadıklarımızdan sonra bugünkü maksimum sonucun altıncılık olduğunu düşünmüştüm. Neyse ki sert lastikler bizim için daha iyi çalıştı ve dördüncülüğü alabildik."

Her ne kadar yarışın son bölümünde daha iyi bir tempo yakalamış olsalar da, Verstappen Red Bull’un şu anda en güçlü takım olmadığını kabul etti ve gelişmeleri gerektiğini vurguladı: "Çalışmaya devam etmemiz gerekiyor. Şu an diğer takımlara kıyasla o kadar güçlü olmadığımızı biliyoruz ve bunu değiştirmeliyiz. Umarım Japonya'da biraz daha iyi oluruz."

Takımın nerede gelişebileceği sorusu üzerine Verstappen, "Nerede, nasıl gelişeceğinizi bilmediğinizde bir söylemek zor oluyor. En azından elimizde biraz daha net bir tablo var. Verileri inceleyeceğiz, biraz daha öğreneceğiz ve umarım Suzuka'da daha rekabetçi olacağız.” cevabını verdi.

tr.motorsport.com