MotoGP efsanesi Valentino Rossi, 2026 Bathurst 12 Saat yarışında WRT BMW’nin 46 numaralı ekibiyle bir kez daha podyuma çıkmayı başardı. Yarış, birçok büyük kazaya sahne oldu.

Dokuz kez Grand Prix motosiklet dünya şampiyonu olan Rossi, Ocak ayında BMW ile üç yıllık yeni bir fabrika pilotluğu anlaşması imzaladığını duyurmuştu. 2022’den bu yana tam zamanlı olarak otomobil yarışlarına geçen Rossi, Belçikalı WRT takımıyla yoluna devam ediyor ve sezonun ilk yarışını Bathurst 12 Saat’te gerçekleştirdi.

Augusto Farfus ve Rafaelle Marcielo ile paylaştığı 46 numaralı BMW M4 GT3 Evo ile yedinci sıradan start alan Rossi, yarışın ilk bölümlerinde liderliği ele geçirdi. Yarışın yarı mesafesinde üçüncü sırada bulunan ekip, altı saat sonra damalı bayrağı da üçüncü sırada gördü.

Bu sonuç, Rossi ve 46 numaralı ekibin Bathurst’ta elde ettiği ikinci podyum oldu. Geçtiğimiz yıl ise ikinci sırada finiş görmüşlerdi.

Yarışı, gerilerden başlayan ve yarışın ortasında güvenlik aracı periyodunu iyi değerlendiren 888 numaralı Team GMR Mercedes kazandı.

Rossi, bu sezon ana odağını GT World Challenge Europe serisine çevirdi. İki sezonun ardından FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’ndan ayrılmıştı.

2026 Bathurst 12 Saat: Büyük Kazalar ve Kanguru Çarpması Damga Vurdu

2026 Bathurst 12 Saat yarışının ilk saatlerinde, Chris Mies’in kullandığı HRT Ford Mustang, Conrod Straight’te bir kanguruya çarptı.

Confirmation that the Mustang hit a kangaroo on Conrod Straight. Mies appears shaken - as you would be - but ok.

LIVE 📺 https://t.co/CCFKvGZiq6#IGTC | #B12Hr 🦘 pic.twitter.com/Ewgk3gzOjc

— Intercontinental GT Challenge (@IntercontGTC) February 14, 2026

Takım, kangurunun yaklaşık 100 kg ağırlığında olduğunu açıkladı. Neyse ki Mies herhangi bir yara almadı. Ancak Alman pilotun yarışı bu çarpışma nedeniyle sona erdi. Mies, Avustralyalı Speedcafe’ye yaptığı açıklamada, “Oldukça talihsiz ve büyük bir kazaydı. Açıkçası, bu kadar güvenli bir yarış aracına sahip olduğumuz için mutluyum. Kangurunun tamamı içeri girebilirdi, yarısı zaten içeri girmişti. Şu an burada ayakta olduğum için şanslıyım. Ön cam tamamen kırıldı, hiçbir şey göremiyordum. Kan ve kangurunun iç organlarıyla kaplıydım. Gözlerim de kan ve kanguru parçalarıyla doluydu, önce onları temizlemem gerekti, nerede olduğumu bile bilmiyordum.” dedi.

Kangurunun bir parçası, Rossi’nin takım arkadaşlarının kullandığı 32 numaralı WRT aracının ön kısmına da zarar verdi. Bu araç, yarışın başlarında başka bir otomobille temas yaşamış ve burun değişimi yapmak zorunda kalmıştı. WRT, medya ile paylaştığı WhatsApp kanalında, hasar gören burun kısmında kanguruya ait parçalar bulduklarını belirtti.

Yarışın ilerleyen bölümlerinde de çok sayıda olaya sahne olundu. En ciddi kaza ise bitime yaklaşık üç buçuk saat kala yaşandı.

RACE STOPPED 🔴 Aron hits Zelger's stationary Porsche. Both drivers climbed out of their cars.

LIVE 📺 https://t.co/CCFKvGZiq6#IGTC | #B12Hr 🦘 pic.twitter.com/vW0pHr8rXC

— Intercontinental GT Challenge (@IntercontGTC) February 15, 2026

Forrest’s Elbow bölümünde yaşanan zincirleme kazada, lider durumdaki 77 numaralı Mercedes, görüş açısı kapalıyken pistte duran bir Porsche’ye çarptı. Olayda yer alan tüm pilotlar araçlarından kendi imkanlarıyla çıktı. Ancak Mercedes pilotu Ralf Aron, tedbir amaçlı hastaneye kaldırıldı.

Kaza sonrası pistteki enkazın temizlenmesi için yarışa uzun süre kırmızı bayrak uygulandı.

trf1.net