Red Bull'un yeni pilotu Yuki Tsunoda, takımın zorlu sürüş karakteristiğine sahip aracının kendisi için bir problem olmayacağına inanıyor.

Yuki Tsunoda, 2025 sezonunda Racing Bulls ile güçlü bir başlangıç yaptıktan sonra, Japonya Grand Prix'sinden itibaren Red Bull'un ana takımına terfi etti. Bu yükseliş, Liam Lawson'ın RB21'i kontrol etmekte büyük zorluk yaşaması ve Red Bull'un hassas dengesine uyum sağlayamaması sonrasında gerçekleşti.

Max Verstappen'in önceki takım arkadaşları da (Pierre Gasly, Alexander Albon ve Sergio Perez) tıpkı Lawson gibi ön akstan ağırlık alan, arka tarafı dengesiz ve aşırı yönlendirmenin baskın olduğu bu araca uyum sağlamakta zorluk çekmişlerdi.

Ancak Tsunoda, bu zorlukların fazla abartıldığını düşünüyor ve sürüş stilini uyarlayarak başarılı olabileceğine inanıyor.

Simülatörde RB21'i sürdükten sonraki hissiyatı sorulduğunda Tsunoda, "Aşırı zor bir araç olmaktan ziyade, tamamen farklı bir ayar felsefesi var."

"Racing Bulls'ta alıştığım ayarlara kıyasla biraz daha farklı bir yaklaşım benimsemem gerekti."



"İnsanlar genellikle Red Bull araçlarının ön tarafta çok güçlü bir tutuşa sahip olduğunu söylüyor. Kişisel olarak, agresif dönen araçları seviyorum ve geçmişte sürüş stilimi bu tür bir ayara uyarlamıştım."

"Racing Bulls'un araçları genellikle daha fazla önden kayma eğilimindeydi ve bu benim için başta zorluydu. Ancak buna alıştım ve sonunda normalim haline geldi. Şimdi yeniden Red Bull'un karakteristiğine uyum sağlamak gerekecek, fakat geçmiş deneyimlerime bakarsak bu konuda fazla endişeli değilim."

"Elbette henüz bu araçta performansımı en üst düzeye çıkarabileceğimin bir garantisi yok. Ancak aracın tüm potansiyelini ortaya çıkarabilirsem, fırsatların geleceğine inanıyorum."

"Önemli olan aracı ne kadar hızlı anlayıp, sınırlı antrenman süresinde performansını en üst düzeye çıkarabilmek olacak. Japonya Grand Prix'sine gelirken hedefim, sıralamalarda Q3'e kalmak ve pazar günü ilk 10'da yer almak."

tr.motorsport.com