McLaren, 2024 sezonunu şampiyon olarak tamamlamış olsa da, sezon boyunca beklenmedik sorunlarla karşılaştı. McLaren takım patronu Andrea Stella, zorlu sezonun hikayesini Motorsport.com'a anlattı.

Formula 1'de başarıya ulaşmak sadece en hızlı aracı üretmekle ilgili değildir; bu önemli bir unsur olsa da yeterli değildir.

Kazanan – özellikle de tekrar tekrar kazanan – bir takım olmak, güçlü liderlik, zorlukları aşma yeteneği, iç ve dış politikalarla başa çıkma ve diğer takımlardan gelen bazı sürpriz hamleleri bertaraf etmeyi gerektirir.

McLaren takım patronu Andrea Stella, 26 yıllık bekleyişi sona erdirerek kazandıkları takımlar şampiyonluğunu değerlendirirken, karşılaştıkları zorlukların yalnızca MCL38'i olabildiğince hızlı hale getirmekle sınırlı olmadığını kabul etti.

Bununla birlikte, takımın Miami'deki güncellemeden sonra ön sıralara yükselmesi ve adeta avcıdan ava dönüşmesiyle birlikte, hızlıca adapte olması gerekti.

2024'te yaşananları Motorsport.com'a değerlendiren Stella, şu ifadeleri kullandı: "Takımın yönü, bizim doğal hızımızdan daha hızlı ilerliyordu ve buna bir şekilde adapte olmamız gerekiyordu."

"Bazen pistte yaşanan olaylardan hızlı bir şekilde ders çıkarmamız gerekti. Diğer zamanlarda ise artık rekabetçi bir takım olmamızla ilgili pist dışındaki durumlardan da ders çıkardık."

"Monza'yı örnek gösterebilirim. Orada birinci ve ikinci sıradaydık, bu sonucu açıkçası beklemiyorduk. Şimdi geriye dönüp baktığımda, yarış öncesinde bazı şeyleri farklı yapmayı tercih ederdim."

"Performans, ivmesi o kadar hızlıydı ki, takım olarak buna uyum sağlamak ve gerekli düzenlemeleri yapmak zorunda kaldık."

Stella, ekibin hedeflerinde netlik sağlamak ve iletişimi güçlendirmek adına önemli değişiklikler yaptıklarını belirtti. Bu değişiklikler, zaman çizelgelerinin yeniden düzenlenmesini ve her grand prix'ye hazırlık yöntemlerinin değiştirilmesini içeriyor.

"Sezon boyunca hafta sonu programını, her iki pilotun da bir yarışı kazanabileceği ya da geçmişte bizim için önem arz etmeyen durumlarla ilgili daha fazla konuşma yapabileceğimiz şekilde uyarladık. Hızlı bir şekilde uyum sağlamamız ve çok çabuk öğrenmemiz gerekti."



2024'te dört takımın da tüm yarışları kazanabilecek seviyede olması, rekabet seviyesini öylesine üst düzeye çıkardı ki, bir an bile geri çekilip durumu değerlendirme fırsatı olmadı.

Stella, "Bu durum zor çünkü sürekli rahatsızlık veren bir durumda oluyorsunuz."

"Başardıklarınızla asla tam anlamıyla mutlu olamazsınız, yaptıklarınızdan da memnuniyet duyamazsınız çünkü bu sezon gördüğümüz gibi zaman zaman McLaren çok güçlü bir ivme yakalamış gibi göründü, herkesi geride bırakarak gelişim kaydedip puan topladı, ancak ardından diğerleri geri döndü ve dengeler değişti."

"Takımın sürekli olarak bir boşluğu doldurması ve çıtayı yükseltmesi gerektiğinden, bu durumu yönetmek zor bir süreçtir," diye ekledi.

'Gürültü' faktörü

Önde olmak, rakiplerin ve medyanın odağı haline gelmenize neden olur; başarı sırlarınızı keşfetmek için sizi her zamankinden daha fazla sorgularlar ve işler ters gittiğinde üzerinize gelirler.

Bazen, tamamen beklenmedik bir şekilde ortaya çıkan dramalar da yaşanır. Tıpkı McLaren'in Brezilya'da "lastiklerin suyla soğutulması" tartışmasının merkezinde yer aldığı durum gibi.

Stella, sözlerine şöyle devam etti: "En zor olanı, en üst seviyede yarışmaya alışmış olsanız bile, hem dışarıdan gelen gürültüleri hem de içsel dikkat dağıtıcı unsurları kontrol edebilmektir."

"Odaklanmaya devam etmek istiyorsanız, bunun için yapılandırılmış ve bilinçli bir yaklaşımınız olmalı. Manşetlerde yer aldığınızda oluşan 'gürültüyü' yönetmek için bir stratejiye ihtiyacınız var."

"Bazen, lastiklerdeki su olayı gibi, mantıklı olmayan bilgilerle başa çıkmak zorunda kalmak da bu sürecin bir parçası."

"Bunlar haber haline geliyor ve göz ardı edemeyeceğiniz bir şeye dönüşüyor, bu yüzden bunlarla uğraşmak zorunda kalıyorsunuz."

"Bu, daha önce galibiyetler için yarışmayan bir takım için yeni bir boyut ve kesinlikle çok dikkat gerektirdiğini kanıtladı."

"Ayrıca, sürekli olarak bunun yeterli olmadığını kabul etmek zorundasınız."

"‘Ah, bu yeterli; kolay bir galibiyet olacak!’ demek güzel olurdu. Ancak durum böyle değil. Bu yüzden sürekli olarak kendinizi yeniden konumlandırmanız gerekiyor ve bu bir şekilde kabul etmesi zor bir durum."

Kaçan şanslar



McLaren, Formula 1'de şampiyonluk adayı olmanın getirdiği yeni baskılarla başa çıkmayı öğrenirken, aynı zamanda kaçırdığı fırsatların hayal kırıklığıyla da yüzleşmek zorunda kaldı.

Monza’daki ilk virajdan 1-2 önde çıkmalarına rağmen bu avantajı bir zafere dönüştürememek, hem kaybedilen puanların üzüntüsünü yaşattı hem de dışarıdan gelen eleştirilere yol açtı. Takım patronu Andrea Stella, bazı durumlarda hatalar yaptıklarını kabul ederken, bu yanlış kararların büyük bir felakete neden olmadığını düşünüyor: "Gerçeklere baktığımda, sezonu sıralamada dördüncü olarak başlayan ve ardından çok sağlam bir şekilde çalışarak şampiyonada liderliğe yükselen bir takım görüyorum."

"Böylesine istikrarlı bir puan toplama oranına ulaşmak, sağlam ve tutarlı bir şekilde çalışmıyor ve performans göstermiyorsanız mümkün değildir."

"Bu sezon kaçırdığımız bazı fırsatlar olduğu doğru. Örneğin Silverstone'a tekrar dönecek olsak, Lando'nun aracında yumuşak yerine orta hamur lastikler tercih ederdik. Ancak buna rağmen bu fırsatları değerlendiremesek bile önemli bir kayıp yaşamadık; yine de podyumdaydık."

"Monza'da geriye dönüp baktığımızda, Leclerc gibi tek pit stop yapmayı denemeli miydik? Muhtemelen. Ancak yine de ikinci ve üçüncü sırada bitirdik."

"Bu açıdan değerlendirildiğinde kaçırılmış fırsatlara gösterilen ilgi, sanırım yeterince analitik bir yaklaşıma sahip değildi.”

"Tüm odak, 'Bu yarışı kazanmalıydınız' söylemine yöneliyor. Ancak ben, takımın ne kadar güçlü olduğuna dikkat çekiyorum. Evet, yarışı kazanabilirdik. Ama yine de ikinci ve üçüncü sırayı aldık. Bence bu sezon, diğer rakiplerde çok daha büyük iniş çıkışlar gördük."

Stella, aynı zamanda takımın kaçırılan fırsatlara yaklaşım şeklini överek şunları söyledi: "Kaçırılan fırsatlar hakkında konuşurken, bu fırsatlara yaklaşımımızdan, takımın sahip olduğu zihniyet ve kültürden büyük gurur duyuyorum. Çünkü biz her fırsatı bir öğrenme deneyimi olarak görmeye çalışıyoruz."

Dahası gelecek



McLaren'ın sezonu kusursuz olmasa da – ki Formula 1 gibi rekabetin son derece yoğun olduğu bir seride kusursuzluk neredeyse imkânsızdır – takım patronu Andrea Stella, ekibinin işleri mümkün olan en iyi şekilde yönettiğini düşünüyor.

Ancak sezonu zirvede tamamlamalarına rağmen, Stella hâlâ ekibin tam potansiyeline ulaşmadığını düşünüyor: "Bir anlamda, öğrenilecek çok fazla şey olduğu için kapasiteyle sınırlıyız. Bu durum daha çok kapasite, zaman ve kaynakların yetersizliğiyle ilgili."

"Ancak McLaren'da bu kültür çok güçlüdür. Hedefe ulaşma yolculuğundan her zaman keyif alırız, bu da bazen kaçırılan fırsatlara yol açabilir."

"Sanırım her zaman elimizden gelenin en iyisini yaptık. Bizim felsefemiz, yarının bugünden daha iyi olması gerektiği yönünde. Bunun da büyük bir çabayla hayata geçirildiğini görebiliyorum."

tr.motorsport.com