Eski Ferrari yarış mühendisi Rob Smedley, Max Verstappen ve Gianpiero Lambiase arasındaki açık sözlü iletişimin bir pilot-mühendis ilişkisinin "doğru şekilde" yürütülmesinin mükemmel bir örneği olarak değerlendiriyor.

Ferrari'de Felipe Massa'nın uzun süre yarış mühendisliğini yapan Rob Smedley, Max Verstappen ve Gianpiero Lambiase arasındaki ilişkinin açıklığından övgüyle söz etti.

Lambiase, 2016'da Red Bull'a katıldığından beri Verstappen ile doğrudan çalışıyor ve Red Bull'un yarış mühendisliği şefi olarak terfi etmiş olmasına rağmen, Hollandalı pilotun yarış mühendisi olarak görevine devam etmek için sözleşmesini uzattı.

Verstappen ve Lambiase takım telsizi üzerinden kurdukları gerçekçi iletişimle tanınıyor ancak her ikisi de zaman zaman inatlaşan iletişimlerinin altında yatan ağabey/küçük kardeş dinamiğini kabul ediyor.

Lambiase, yıldız sürücüsüne sert bir şekilde karşılık vermekten ya da onu uyarmaktan çekinmiyor ve Smedley'in hayranlığını kazanan da bu açık sözlülük.

Smedley, “Gianpiero'yu seviyorum. O harika bir adam.”

“2001'de Jordan'da işe başladığımda, Gary Anderson bana çok hoş bir terim söylemişti: ‘Birbirinizin cebine işiyor olmalısınız, tamam mı?’ Yani kim olduğunuz önemli değil. Burada hiyerarşi yok."

“İkiniz bu işten en iyi şekilde yararlanmaya çalışıyorsunuz. Bu aynı zamanda bir baskı ortamı değil mi? Bu yüzden tamamen açık bir ilişkiniz olmalı. Bazen siz ona kızacaksınız, o da size kızacak.”

“Ama günün sonunda, her gerçek ilişki gibi o anları yaşayabilirsiniz ve beş dakika sonra her şey yoluna girer."

“İlişkilerini doğru yürüttüklerinde bir mühendis ve bir sürücü arasında olması gereken de budur.”

“Max ve GP arasında kesinlikle böyle bir ilişki var. GP ona nasıl olduğunu söylüyor ve Max de ona karşılık veriyor.” şeklinde konuştu.



Smedley, yarış hafta sonlarında veya şampiyona sırasında işler yolunda gitmediğinde sürücülerin dar görüşlü olabileceğini ve bir yarış mühendisinin duyguları kontrol altında tutma yeteneğinin, sürücülerin takım karşısındaki tutumlarında dengeli kalmasını sağlamak için hayati önem taşıdığını söyledi.

Smedley, “Bazen sürücüler takım hakkındaki görüşleriyle biraz sosyopatlaşabiliyorlar, değil mi?”

“Bu insanlar, sizin için doğru şeyleri yapmak adına gecenin geç saatlerine kadar çalışan insanlar. GP’nin birkaç kez Max’e, benim de kendi sürücülerime söylediğim gibi, ‘Sanırım garaja gidip çocuklardan özür dilemelisin çünkü davranışların pek yetişkin gibi değildi’ dediği anlar oldu.” dedi.

tr.motorsport.com