2022 Formula 1 sezonunun 4. yarışı olan Emilia Romagna Grand Prix'si öncesinde pole pozisyonu Red Bull pilotu Max Verstappen'in oldu.

2022 sezonunun ilk sprint hafta sonunda gözler yine Red Bull - Ferrari mücadelesindeydi. Yağmurun bir gidip bir geldiği, bolca kırmızı bayrağın çıktığı sıralama turlarında pole pozisyonu bu yılki ilk pole pozisyonunu elde eden Max Verstappen'in oldu.

Sprint sıralama yarışı yarın 17:30'da gerçekleştirilecek.

Yarış gridi:

Sıra	Sürücü		Şase	Motor	Tur	Zaman	Fark
1	Max Verstappen		Red Bull	Red Bull	0	1'27.999
2	Charles Leclerc		Ferrari	Ferrari	0	1'28.778	0.779
3	Lando Norris		McLaren	Mercedes	0	1'29.131	1.132
4	Kevin Magnussen		Haas	Ferrari	0	1'29.164	1.165
5	Fernando Alonso		Alpine	Renault	0	1'29.202	1.203
6	Daniel Ricciardo		McLaren	Mercedes	0	1'29.742	1.743
7	Sergio Perez		Red Bull	Red Bull	0	1'29.808	1.809
8	Valtteri Bottas		Alfa Romeo	Ferrari	0	1'30.439	2.440
9	Sebastian Vettel		Aston Martin	Mercedes	0	1'31.062	3.063
10	Carlos Sainz Jr.		Ferrari	Ferrari	0
11	George Russell		Mercedes	Mercedes	0	1'20.757
12	Mick Schumacher		Haas	Ferrari	0	1'20.916
13	Lewis Hamilton		Mercedes	Mercedes	0	1'21.138
14	Guan Yu Zhou		Alfa Romeo	Ferrari	0	1'21.434
15	Lance Stroll		Aston Martin	Mercedes	0	1'28.119	0.120
16	Yuki Tsunoda		AlphaTauri	Red Bull	0	1'20.474
17	Pierre Gasly		AlphaTauri	Red Bull	0	1'20.732
18	Nicholas Latifi		Williams	Mercedes	0	1'21.971
19	Esteban Ocon		Alpine	Renault	0	1'22.338
20	Alexander Albon		Williams	Mercedes	0

Sıralama turlarının son bölümüne Red Bull, Ferrari ve McLaren pilotlarına ek olarak Fernando Alonso, Kevin Magnussen, Sebastian Vettel ve Valtteri Bottas kaldı.

Son bölümde sürücüler yeşil logolu geçiş lastikleriyle zaman turuna başladılar. Seans başladıktan saniyeler sonra evin Magnussen'in attığı spin nedeniyle kırmızı bayrakla durduruldu. Danimarkalı pilot bariyerlere vurmadan yola devam edebildi ve aracını garaja getirdi.

Bundan ötürü de seans kısa bir aranın ardından tekrar başladı. Kevin Magnussen sorunsuz şekilde tekrar piste çıkarken

İlk denemelerin ardından Charles Leclerc 1:28.779 ile lider, Max Verstappen 0.020 saniye geride ikinci sıradaydı.

Max Verstappen, bitime yaklaşık 3.5 dakika kala 1:7. 999 yaptı ve liderliği Leclerc'ten aldı. Tam bu esnada Valtteri Bottas, Alfa Romeo'suyla yolda kaldı. Bundan ötürü de bitime 3 dakika kala kırmızı bayrak çıktı.

Seans tekrar başlasa da, bu kez Lando Norris hata yaptı ve pist dışına uçarak bir başka kırmızı bayrağa daha neden oldu.

Kalan bölümde seans devam etmedi ve Verstappen bu yılki ilk pole pozisyonunu kazanmış oldu.

Son bölümde temiz tur atamayan ve en hızlı turunun ilk sektöründe 1.2 saniye kaybeden Leclerc ikinci olurken, McLaren pilotu Norris yaptığı hataya rağmen üçüncü oldu.

Haas'ta Kevin Magnussen güçlü bir sıralama turları geçirdi ve dördüncü oldu. Onu Alpine'den Fernando Alonso ve McLaren'dan Daniel Ricciardo takip etti.

Sergio Perez en hızlı turunda yaptığı hatanın ardından yedinci olurken, Valtteri Bottas yaşadığı sorunun ardından sekizinci oldu.

İlk onu Sebastian Vettel ve son bölümde piste çıkamayan Sainz tamamladı.

Üçüncü bölüm sonucu:

Sıra	Sürücü		Şase	Motor	Tur	Zaman	Fark
1	Max Verstappen		Red Bull	Red Bull	8	1'27.999
2	Charles Leclerc		Ferrari	Ferrari	8	1'28.778	0.779
3	Lando Norris		McLaren	Mercedes	7	1'29.131	1.132
4	Kevin Magnussen		Haas	Ferrari	7	1'29.164	1.165
5	Fernando Alonso		Alpine	Renault	8	1'29.202	1.203
6	Daniel Ricciardo		McLaren	Mercedes	7	1'29.742	1.743
7	Sergio Perez		Red Bull	Red Bull	8	1'29.808	1.809
8	Valtteri Bottas		Alfa Romeo	Ferrari	5	1'30.439	2.440
9	Sebastian Vettel		Aston Martin	Mercedes	7	1'31.062	3.063
10	Carlos Sainz Jr.		Ferrari	Ferrari	0

Sıralama turlarının ikinci bölümü, yakın orta grup nedeniyle daha da heyecanlı geçti ve sürücüler son bölüme kalmak adına kıyasıya bir rekabet içerisine girdiler.

İlk turların ardından Max Verstappen zaman tablosunda liderliğe çıkmıştı ve Ferrari, yağmurun pisti vurmasını bekliyordu. Bu yüzden de pilotlarından zorlamasını istedi.

Fakta Carlos Sainz bitime yaklaşık 11 dakika kala aracının kontrolünü kaybetti ve spin atarak bariyerlere çarptı. Araçta epey hasar vardı ve Sainz seansa veda etmiş oldu.

Sainz'ın aracı kaldırılırken beklenen yağmur geldi ve pistin epey ıslandığı görüldü. Bundan ötürü de dereceler, seansın kalan kısmında değişmedi.

Sonuç olarak Max Verstappen 1:18.7932lük turuyla en hızlı isim olurken, Carlos Sainz 0.197 saniye geride ikinci, Lando Norris 0.501 saniye geride üçüncü oldu.

Elenenlere bakıldığında ise Mercedes uzun süre sonra iki araçla birden son bölüme kalamadı. George Russell 1.9 saniye geride 11. olurken, Lewis Hamilton 13. en iyi zamanı yaptı. Bu ikilinin arasında Mick Schumacher yer aldı.

Ayrıca Guanyu Zhou 14., Lance Stroll ise 15. oldu.

Sebastian Vettel, sekizinci olmasının ardından Aston Martin'i bu yıl ilk kez son bölüme taşımış oldu.

İkinci bölüm sonuçları

Sıra	Sürücü		Şase	Motor	Tur	Zaman	Fark
1	Max Verstappen		Red Bull	Red Bull	3	1'18.793
2	Carlos Sainz Jr.		Ferrari	Ferrari	3	1'18.990	0.197
3	Lando Norris		McLaren	Mercedes	5	1'19.294	0.501
4	Sergio Perez		Red Bull	Red Bull	5	1'19.296	0.503
5	Charles Leclerc		Ferrari	Ferrari	4	1'19.584	0.791
6	Fernando Alonso		Alpine	Renault	6	1'19.595	0.802
7	Kevin Magnussen		Haas	Ferrari	3	1'19.902	1.109
8	Sebastian Vettel		Aston Martin	Mercedes	6	1'19.957	1.164
9	Daniel Ricciardo		McLaren	Mercedes	3	1'20.031	1.238
10	Valtteri Bottas		Alfa Romeo	Ferrari	5	1'20.192	1.399
11	George Russell		Mercedes	Mercedes	3	1'20.757	1.964
12	Mick Schumacher		Haas	Ferrari	3	1'20.916	2.123
13	Lewis Hamilton		Mercedes	Mercedes	3	1'21.138	2.345
14	Guan Yu Zhou		Alfa Romeo	Ferrari	3	1'21.434	2.641
15	Lance Stroll		Aston Martin	Mercedes	3	1'28.119	9.326

Sıralama turlarının ilk bölümünde bazı sürücüler geçiş, bazıları ise kuru zemin lastikleriyle piste çıktı. Fakat çok geçmeden herkes kuru zemin lastiğine döndü çünkü pistte kuru bir hat oluşmuştu.

Seans başladıktan kısa bir süre sonra Williams pilotu Alex Albon'ın sağ arka freni alev aldı ve arka lastiğinin patlamasına neden oldu. Bu, akıllara Bahreyn testlerinde Nicholas Latifi'nin yaşadığı olayı getirdi.

Albon pite dönmeyi başarsa da, piste parçalar saçılmıştı ve seans kırmızı bayrakla durduruldu. Seans tekrar başladığında, sürücüler yine kuru zemin lastikleriyle devam ettiler.

Seans içerisinde Williams pilotu Nicholas Latifi de aynı noktada iki ayrı spin attı.

Zaman tablosun bakıldığında ise Ferrari pilotu Charles Leclerc 1:18.796 yaparak en hızlı isim olmayı başardı.

Max Verstappen 0.499 saniye geride ikinci sırada yer alırken, Carlos Sainz 0.509 saniye geride üçüncü ve Guanyu Zhou sürpriz şekilde dördüncü oldu.

Elenme potasındaki mücadele ise oldukça heyecanlıydı. Mercedes pilotları George Russell ve Lewis Hamilton, iki kez elenme noktasındaydı.

Lewis Hamilton 15. olup, 0.004 saniye farkla ikinci bölüme kalmayı başardı.

Yuki Tsunoda, Pierre Gasly'i bu yıl ilk kez mağlup etmesinin ardından 16. olurken, Hamilton'ın sadece 0.004 saniye gerisinde kaldı ve ikinci bölümü kaçırdı.

Gasly, kendisi adına pek iyi geçmeyen seansta 17. olurken, Nicholas Latifi 18. ve son bölümde kutusu sorunu nedeniyle piste çıkmayan Esteban Ocon 19. oldu.

Alex Albon ise zaman turu olmadığı için 20. sırada yer aldı.

Birinci bölüm sonucu:

Sıra	Sürücü		Şase	Motor	Tur	Zaman	Fark
1	Charles Leclerc		Ferrari	Ferrari	10	1'18.796
2	Max Verstappen		Red Bull	Red Bull	11	1'19.295	0.499
3	Carlos Sainz Jr.		Ferrari	Ferrari	10	1'19.305	0.509
4	Guan Yu Zhou		Alfa Romeo	Ferrari	13	1'19.730	0.934
5	Sergio Perez		Red Bull	Red Bull	12	1'19.773	0.977
6	Daniel Ricciardo		McLaren	Mercedes	11	1'19.980	1.184
7	Kevin Magnussen		Haas	Ferrari	11	1'20.147	1.351
8	Lando Norris		McLaren	Mercedes	10	1'20.168	1.372
9	Fernando Alonso		Alpine	Renault	12	1'20.198	1.402
10	Lance Stroll		Aston Martin	Mercedes	11	1'20.342	1.546
11	Sebastian Vettel		Aston Martin	Mercedes	12	1'20.364	1.568
12	George Russell		Mercedes	Mercedes	13	1'20.383	1.587
13	Valtteri Bottas		Alfa Romeo	Ferrari	13	1'20.419	1.623
14	Mick Schumacher		Haas	Ferrari	13	1'20.422	1.626
15	Lewis Hamilton		Mercedes	Mercedes	12	1'20.470	1.674
16	Yuki Tsunoda		AlphaTauri	Red Bull	11	1'20.474	1.678
17	Pierre Gasly		AlphaTauri	Red Bull	11	1'20.732	1.936
18	Nicholas Latifi		Williams	Mercedes	13	1'21.971	3.175
19	Esteban Ocon		Alpine	Renault	9	1'22.338	3.542
20	Alexander Albon		Williams	Mercedes	3

teşekküğrlerrerrrrrrr

Yarış komiserleri ağır saçmalamışlar..
Max pole getiren turunu sarı bayrak altında hız kesmeden bitiriyor ve o turu bitirdikten hemen sonra kırmızı bayrak çıkıyor..!
FIA erken kopma olmasın heyecan ve izlenme oranları düşmesin çabasında mı?

(23/04/2022, 18:29 )coutson yazdı: Yarış komiserleri ağır saçmalamışlar..
Max pole getiren turunu sarı bayrak altında hız kesmeden bitiriyor ve o turu bitirdikten hemen sonra kırmızı bayrak çıkıyor..!
FIA erken kopma olmasın heyecan ve izlenme oranları düşmesin çabasında mı?

Max hız kesti

thsnks

Teşekkürler

(23/04/2022, 18:57 )sadmin yazdı:

(23/04/2022, 18:29 )coutson yazdı: Yarış komiserleri ağır saçmalamışlar..
Max pole getiren turunu sarı bayrak altında hız kesmeden bitiriyor ve o turu bitirdikten hemen sonra kırmızı bayrak çıkıyor..!
FIA erken kopma olmasın heyecan ve izlenme oranları düşmesin çabasında mı?

Max hız kesti

Evet tekrarında sarı bayrakla yeşil arasında hız kestiği görülüyor ama aynı tekrarda kenara çeken aracın yanından geçtiği de görülüyor.Bence kırmızı bayrak daha erken çekilip o turun iptali gerekiyordu

(23/04/2022, 20:31 )coutson yazdı:

(23/04/2022, 18:57 )sadmin yazdı:

(23/04/2022, 18:29 )coutson yazdı: Yarış komiserleri ağır saçmalamışlar..
Max pole getiren turunu sarı bayrak altında hız kesmeden bitiriyor ve o turu bitirdikten hemen sonra kırmızı bayrak çıkıyor..!
FIA erken kopma olmasın heyecan ve izlenme oranları düşmesin çabasında mı?

Max hız kesti

Evet tekrarında sarı bayrakla yeşil arasında hız kestiği görülüyor ama aynı tekrarda kenara çeken aracın yanından geçtiği de görülüyor.Bence kırmızı bayrak daha erken çekilip o turun iptali gerekiyordu

bir kural hatası yok olması gerektiği gibi yapıldı hızlı tur atan duran aracın yanında çok fazla araç yoktu demek

teşekkürler

teşekkürler