Hergün bir takımın yeni Formula 1 sezonunda ki şansını değerlendireceğimiz,serimize hoşgeldiniz. Bugün test sürecini inceleyeceğimiz takım Mercedes olacak.

V6 turbo motorlu araçlara geçtiğimiz günden itibaren sporu domine eden Mercedes’in hızını veya dominasyonunu engellemek için bu yıl F1 tarihinde ki en büyük aero değişikliklerine gidildi. Test sürecindeki izlenimlerimize başlayalım.

TESTLERİN İLK GÜNÜ

Mercedes diğer takımların aksine iki pilotunu da testlerin her gününde kullandı. Yaptıkları tek değişiklik ise sabah ve gündüz seansında kimin geçeceğini belirlemek oldu. Takım ilk gün birçok kişiyi şaşırttı, W08’in lansmanın da en dikkat çeken şey araçta ‘Shark Finn’ bulunmamasıydı. Ancak ilk gün araç garajdan çıkarken ‘Shark Finn’e sahipti. Günü liderlikle kapatan takım 152 tur atmayı başardı. Ancak Ferrari’yi daha yumuşak hamurla 0.1 saniye geride bırakmaları ‘yine güç mü saklıyorlar?’ sorusunu getirdi.



2.GÃœN

Testlerin ikinci gününde Mercedes’in birçok rakibinin yukarıda ki resimde gördüğünüz gibi T kanat’ı test etmeye başaldıklarını gördük. İkinci günde 168 tur atan takım neredeyse McLaren’in bütün testlerde attığı tur sayısına yetişecekti. Liderliği kaptıran Mercedes’in endişelenmesine gerek yoktu ancak Ferrari daha sert hamurla bu turu atınca kafalarda soru işaretleri oluşmaya başladı.

3.GÃœN

Zirveye geri dönen takım iki hamur daha yumuşak lastikler ile Ferrari sadece 0,2 saniye gibi bir farkla geçebildiler ve sıralama performansı ile çok ciddi sorunları olabileceği izlenimini yarattılar. Takım, testlerin 3.gününde 180 tur atmayı başardı.

4.GÃœN

İlk bölümü ıslak pistte yapılan dördüncü test gününde yapıldı. Hamilton aracında çıkan elektrik arızası yüzünden piste çıkamadı dolayısıyla yağmur koşulları üzerinde herhangi bir veri elde edemediler. Öğleden sonra Bottas 73 tur atmayı başardı.



Ä°KÄ°NCÄ° HAFTA
İkinci hafta Williams şoku ile başladı. Yine uzun stintlere ağırlık veren takım günü 135 tur atarak 4.ve 5. sırada tamamladı.

Ä°KÄ°NCÄ° HAFTA 2.GÃœN

Rakipleri Ferrari’nin yolda kaldığı günde 149 tur atarak zirveye geri döndüler.

Ä°KÄ°NCÄ° HAFTA 3.GÃœN

Tur sayısında kendi limitlerini zorlayan takım 147 tur attı. Ve geçen yılki o dramatik dayanıklılık sorunlarını bu yıl görmek istemediklerini açıkça belirttiler.

Ä°KÄ°NCÄ° HAFTA 4.GÃœN

Belki de Mercedes için en belirleyici gün bugün olacaktı. Çünkü herkes yavaş yavaş hızlı turlar atmaya, yumuşak hamurlarla turlamaya başlamıştı. Testler boyunca Mercedes’in yumuşak hamurlarla ilgili sıkıntısı olup olmadığı çok gitgeldeydi. Ve bugün Bottas aynı hamur seti ile Ferrari’nin 1,2 saniye gerisinde kaldı.

Bu sezonki testlerin ardından Mercedes şimdilik Ferrari’nin arkasında ikinci sırada görünüyor. Tabi Avustralya’ya ne tür güncellemeler getirecekleri merak konusu…