Ferrari teknik direktörü Loic Serra, 2025 aracının geçen yıla kıyasla %99 oranında değiştiğini söyledi.

Ferrari, 2025 Formula 1 sezonunda şampiyonluk mücadelesi vereceği yeni aracı SF-25’i resmi olarak tanıttı.

Takımın teknik direktörü Loïc Serra, aracın geliştirilme süreci ve yapılan değişiklikler hakkında önemli açıklamalarda bulundu.

Serra, Ferrari’deki teknik direktörlük görevine SF-25’in tanıtıldığı gün resmen başladı. İtalyan ekip, 2007 ve 2008 yıllarından beri süren şampiyonluk hasretine son vermek istiyor.

Bu doğrultuda, SF-25’in Charles Leclerc ve Lewis Hamilton’ın ellerinde zirveye oynayabilecek bir araç olması hedefleniyor.

Loïc Serra, aracın geliştirme sürecini şu sözlerle anlattı: "Yeni aracın tanıtımı, tüm takım için çok özel bir an."

"Bu, aylar süren çalışmaların sonucunda aracın hayat bulduğu an. SF-25’in tasarım süreci Mart 2024’te başladı. SF-24’ün iyi bir potansiyeli vardı, bu yüzden onu temel alarak gelişim sağladık."

Aracın temel gelişim noktalarına değinen Serra, şasinin ve ön süspansiyonun büyük değişikliklerden geçtiğini belirtti: "SF-25’in geliştirilmesinde ana odak noktalarımızdan biri aracın genel mimarisini iyileştirmek oldu. Şasiyi daha verimli hale getirerek gelişim potansiyelini artırdık."



En dikkat çeken değişikliklerden biri, ön süspansiyon sisteminin tamamen değiştirilmesi oldu.

Serra bu konuda şu detayları verdi: "SF-25’in ön süspansiyonu pull-rod sistemine geçti. SF-24’te push-rod kullanılıyordu. Bu, aracın en görünür değişikliklerinden biri ancak aslında aracın %99’unu baştan aşağı değiştirdik. Araç mimarisinde önemli bir evrim sağladık. Ön süspansiyonun değişimi, aracın aerodinamik hava akışını daha temiz hale getirerek performansı artıracak."

2025 sezonunun çok çekişmeli geçeceğini vurgulayan Serra, küçük detayların büyük fark yaratacağını söyledi: "2025 sezonu, Formula 1’de mevcut teknik düzenlemelerin son yılı olacak. Bu nedenle, tüm takımlar araçlarından maksimum verimi almak için en küçük detaylara bile odaklanmak zorunda. Geçen yıl şampiyon olan McLaren sezonun sonunda bizden sadece 30 milisaniye daha hızlıydı. Artık fark yaratmak çok daha zor. O yüzden her milisaniyeyi kazanmaya çalışıyoruz."

Ferrari, 2025 sezonu boyunca SF-25’in gelişimini sürdürürken, 2026 için tamamen yeni bir araç tasarlamak zorunda. Çünkü 2026 sezonuyla birlikte Formula 1’de yeni teknik düzenlemeler yürürlüğe girecek.

Serra, bu iki süreci aynı anda yürütmenin büyük bir zorluk olacağını kabul ediyor: "2025 yılı tüm takımlar için çok yoğun geçecek. SF-25’in gelişimini sürdürmemiz gerekiyor ama aynı zamanda 2026 aracını da tamamen yeni düzenlemelere göre tasarlamalıyız. SF-25, son dört yıldır sabit olan teknik kurallara göre geliştirildi ve artık performans kazanmak çok zor. 2026 için ise her şeyi sıfırdan oluşturacağız. Bu yüzden bu iki süreci nasıl dengeleyeceğimiz kritik bir soru. Şu an için kesin bir cevabımız yok ama sezon ilerledikçe daha iyi anlayacağız."

Ferrari’de çalışmaya başladıktan sonra en çok neyin dikkatini çektiği sorulduğunda Serra, ekibin çalışma azmi ve taraftarların tutkusu karşısında çok etkilendiğini söyledi: "Burada beni en çok etkileyen şey, Ferrari’deki insanların işlerine olan tutkusu ve adanmışlığı oldu. Fabrikadaki herkes, Ferrari’yi zirveye taşımak için inanılmaz bir özveriyle çalışıyor. Bunun dışında, taraftarların Ferrari’ye olan sevgisi beni gerçekten şaşırttı. Dışarıda birçok insan yeni aracı soruyor, ‘Bu yıl şampiyon olacak mıyız?’ diye merak ediyor. Bu tutku, bizim için büyük bir ilham kaynağı."



tr.motorsport.com