2024 Las Vegas GP’nin ardından Ferrari pilotlarının söylediği şeyler kadar, Carlos Sainz’ın Red Bull pilotu Max Verstappen’e bilerek DRS verdiği iddiası da dikkat çekiciydi.

Ferrari pilotları yarış içerisinde zaman zaman birbirleriyle mücadele ederken, yarışın sonunda Sainz’ın liderliğinde 3 ve 4. oldular.

Yarış bittikten sonra telsizden “Evet, üstüme düşeni yaptım. Ancak iyi adam olmak beni sürekli ve sürekli mahvediyor. Aslında bu iyi adam olmak bile değil, sadece saygılı olmak. Çenemi kapatmam gerektiğini biliyorum, ancak bir noktada her şey aynı… Tanrım.” şeklinde bir mesajla takımını eleştiren Leclerc’in neden böyle yaptığı ilk başta anlaşılamadı.

Kısa süre sonra ortaya çıktı ki Leclerc takım arkadaşı Sainz’ın davranışlarına sinirliydi. Yarışın startında ikinciliğe fırlayan ve üçüncü turda lider George Russell’a atak denemesinde bulunan Leclerc, bu denemeler nedeniyle lastiklerini hemen bitirdi.



Lastikleri bittiği için hemen arkasındaki takım arkadaşı Carlos Sainz’a yol veren Leclerc’in beklentisi, verdiği yeri sonrasında geri alabilmekti. İkinci pitlerde Sainz erkenden pite alınan isim konumundaydı ve kendisinden zorlamaması istendi. Leclerc’e de Sainz’ın zorlamayacağı söylendi.

Fakat bu emri dinlemeyen Sainz gaza basarak ikinci pitlerin ardından Leclerc’in önüne geçti. Bu olaya çok sinirlenen Leclerc, ilk olarak mühendisine “isterseniz bir de İspanyolca söyleyin” şeklinde sitem etti, sonrasında da yarış boyunca sinirini belli etti.

Yarış içerisinde yaşanan bu olayın ardından, yarışın ardından yapılan açıklamalarda da pilotlar olaya kendi taraflarından baktılar ve birbirlerinin davranışlarından memnun olmadıklarını işaret ettiler.

“Sainz, Verstappen’e DRS desteği verdi!”

Sonrasında sosyal medyada yapılan bazı paylaşımlar, Ferrari’den ayrılacak olan Sainz’ın adeta “şeytan” ilan edilmesiyle sonuçlandı.

İddialara göre Sainz, yarışın son bölümünde 3. sıraya yükselmesinin ardından arkasındaki Verstappen’e DRS yardımında bulundu ve Leclerc’in onun geçmesini istemedi.

From the telemetry, I think Sainz was trying to keep Verstappen in his DRS range by lifting, sometimes even braking a little, before Turn 12.

He did this on laps 44, 45 and 46. But not on laps 47, 48 and 49.

Leclerc overtook Verstappen on lap 46. pic.twitter.com/7qC33ziV0x

— Holiness (@F1BigData) November 24, 2024

İddialar, telemetre verileriyle desteklendi. Bu verilere göre Sainz 44, 45 ve 46. turlarda 12. virajdan önce ayağını gazdan erken çekerek ve hatta bazen fren yaparak Verstappen’in kendi DRS aralığında kalmasını sağladı ancak 46. turda Leclerc’in geçmesinin ardından 47, 48 ve 49. turlarda o virajda önceki turlarda olduğu gibi yavaşlamadı.

Bu durum, Sainz’ın kasıtlı olarak o virajda Verstappen’e Leclerc karşısında yardımcı olmaya çalıştığı şeklinde yorumlandı.

İddialar yalanlandı

Ancak tüm yarıştan veriler ve telsiz mesajları incelendiğinde, bu iddiaların tam olarak gerçeği yansıtmadığı ortaya çıktı.

Sainz’ın yarış mühendisinin yarış boyunca 12. virajdan önce ayağını gazdan çekmesini istediği, Sainz’ın yarışın çoğunda bunu yaptığı, sadece pit stoplardan önce ve artık lastiğinin dayanacağından emin olduğu son turlarda 12. virajı hızlı bir şekilde döndüğü anlaşıldı.

trf1.net